Extreme Plus

Salve, scusate se riporto alla luce questo argomento, ma mi sto interessando adesso ai prodotti Extreme plus.
La cosa che volevo chiedere agli esperti del settore è se i prodotti per la lucidatura, intendo le paste abrasive e i tamponi in pura lana, che vengono utilizzati sono effettivamente di altissima qualità e danno modo di ottenere risultati effettivamente eccellenti per la correzione dei difetti.
ALtra cosa che vi chiedo è se i prodotti nano per la protezione necessitano inevitabilmente di forno oppure se ci sono altri prodotti sempre Extreme plus applicabili senza dover mettere l'auto "cuocere"

Grazie

La prima domanda fa presupporre che non hai dato neanche un'occhiata di sfuggita al forum.

La seconda, pure.

mi raccomando di usare sempre il tasto CERCA https://www.lacuradellauto.com/search?mode=searchbox&search_keywords=extreme+plus&show_results=topics
per i protettivi nano idem ad esempio leggi qui https://www.lacuradellauto.com/t9521-car-pro-cquartz-uk !

Newentry ha scritto:La prima domanda fa presupporre che non hai dato neanche un'occhiata di sfuggita al forum.

La seconda, pure.

per la cronaca un'occhiata di sfuggita l'ho data, ed ho anche usato il tasto cerca per visualizzare i post con questo tema.Detto questo non essendo esperto volevo un parere "secco" su questi prodotti. Ho visto su youtube alcuni video che fanno vedere diversi tipi di applicazioni, come ad esempio un protettivo nano che si può anche utilizzare sui camper. I dubbi mi sono venuti perchè ho visto alcuni commenti e descrizioni che parlano di "bisogno di infornare" ed altri no. Volevo un po di chiarezza.
Grazie e scusate

appunto, alcuni ne necessitano ed altri no...tu di che tipo di prodotto hai bisogno?

ciccante88 ha scritto:appunto, alcuni ne necessitano ed altri no...tu di che tipo di prodotto hai bisogno?

a parte le paste abrasive per la correzione e lucidatura, che a quanto ho capito dunque sono di ottima qualità, mi interessavano molto i trattamenti di protezione per tutte le parti dell'auto, plastiche comprese. Ho visto un video dove trattano un camper, però in quel caso non c'è bisogno di infornare.... non so magari ci sono diversi tipi di prodotto.
Qualcuno sa anche quanto costano questi prodotti?
Grazie

I prodotti sono buoni ed i prezzi in linea con altri ma, a parer mio, ce ne sono di altri molto migliori.
Il punto però è un'altro: chi effettuerà il lavoro è davvero in grado di assicurare la qualità che un trattamento nano richiede?

Venendo alla seconda domanda... bè nel forum se digiti "nanotecnologia" dovrebbero venir fuori diversi argomenti. Anche qui, a parer mio, oggi la tecnologia è andata molto avanti e ci sono prodotti migliori a disposizione.

Admin ha scritto:ah ah ah... basta anche un pad lake country ccs manuale bianco: movimenti circolari (molto leggeri su Extreme) fino a quando non ne rimane una patina leggera. Subito rimuovere i residui con un panno.

Scusate,forse non ho capito nulla,ma dopo il trattamento "Extreme"non deve essere usata solo acqua e basta?Se no,come sembra,quali prodotti,in generale possono essere usati,compresi shampooings,e quali no?
Grazie!

fossi in te affiderei la macchina a cupitt

Si,hai ragione e penso proprio che prima o poi lo faro'.Solo che adesso sono nella fase di indottrinamento,e non ti nascondo che vorrei anche,ma senza "eccedere",metterci le mani anch'io,per dare sfogo alla passione,ma senza causare i danni che ho fatto fin'ora,avendo le idee piu'chiare,grazie a tutti voi.
P.S.Comunque,male che vada,poi c'e' sempre Cupitt!

a a a si certo, no vedrai che piano piano ti sarà tutto più chiaro... un consiglio non hai un'altra auto per prova test!?

328 ha scritto:Si,hai ragione e penso proprio che prima o poi lo faro'.Solo che adesso sono nella fase di indottrinamento,e non ti nascondo che vorrei anche,ma senza "eccedere",metterci le mani anch'io,per dare sfogo alla passione,ma senza causare i danni che ho fatto fin'ora,avendo le idee piu'chiare,grazie a tutti voi.
P.S.Comunque,male che vada,poi c'e' sempre Cupitt!

Il fatto è che data la tua vernice monostrato (delicata) iniziare da questa magari non è consigliabile...a meno che non procedi solo con copertura e protezione (ma non con prodotti nanotecnologici)...
Potresti affidarti a cupitt solo per la correzione,e poi il mantenimento e la protezione farli da te...
Anche perchè il costo delle attrezzature MINIME, per fare un lavoro che si rispetti sulla tua auto, supera ampiamente il costo di un trattamento di correzione...
Comunque siamo molto OT scusate

Scusate se mi intrometto e vado anche un po' OT ma siete sicuri che la vernice delle 328 sia monostrato?

si è monostrato firo

Confermo anche io il monostrato

xAngelox ha scritto:a a a si certo, no vedrai che piano piano ti sarà tutto più chiaro... un consiglio non hai un'altra auto per prova test!?

Si,infatti ho l'auto di tutti i giorni e quella di mia moglie,vecchiotte,ma efficienti,le usero' da cavie,tanto stanno sempre fuori.La 328 e' un auto da tenere con piu' riguardo perche' il suo valore va ad incrementare e poi non se ne trovano facilmente in giro.

ah ok allora non c'è problema tanto con i prodotti e i consigli degli esperti puoi solo migliorare l'aspetto dell'auto!! ma la 328 va curata per bene

Comunque non ho la pretesa di fare chissache',ma l'EXO mi sembra davvero semplice da dare,o no?

si lo è ma non andiamo OT!c'è una discussione apposita dove poterne parlare!

riesumo il post: avrei la possibilità di effettuare questo trattamento dopo la riverniciatura, avendo sempre meno tempo purtroppo, da poter dedicare alla cura della mia auto...è ancora valido?!
lo farei fare direttamente alla ExtremePlus qui a Prato

Non per farmi i fatti tuoi o per far fare pubblicità all'azienda.. ma quanto ti avrebbero chiesto per fare un trattamento del genere?
Solo carrozzeria?O anche vetri?

il prezzo preciso purtroppo non lo so, credo intorno ai 1000€, ancora mi devono richiamare per fissare...
solo carrozzeria, credo, dei vetri non se n'è parlato...al limite devo ritornare in questi giorni, e sento con precisione

Ovviamente già ti avranno spiegato che c'è un lasso di tempo da rispettare (dalla verniciatura al trattamento) in cui la vernice deve asciugarsi per chiudere per bene il suo ciclo giusto?

Ma.. quella cifra è comprensiva quindi di lucidatura e cioè di preparazione della vernice al trattamento stesso?
Perchè altrimenti potresti pensare anche di preparare da te l'auto al trattamento (ammesso che ne abbia tempo, voglia, capacità ecc) portargliela per farne valutare lo stato e vedere se riescono a scalarti qualcosa..

spendere quelle cifre per un prodotto, si buono, ma ormai superato.... è da folli secondo me
Con quella cifra puoi fare un trattamento full nanotech a vernice, cerchi, vetri, plastiche ma con un Crystal Serum ad esempio.....

Perciò chiedevo.. allora Pelo ha soltanto confermato le mie perplessità in merito