Aiuto Valutazione danno per scelta primo acquisto

Ciao a tutti!!
Dopo aver letto e scritto qualche post qui e li ho la necessità di capire se ho appreso il necessario almeno per scegliere i prodotti giusti per la mia auto presa usata ed un po maltrattata dal precedente proprietario...
La vettura in questione è una 159 nero carbonio in queste condizioni:
" />
" />


" />" />

Da quello che capisco ci sono molti rids, swirl ovunque e qualche macchia di escrementi ma non mi pare opacizzata(le foto sono con una patina di pioggia di terra).
Sono indeciso, visto che è il mio primo lavoro, se andare a mano o acquistare una roto (per limiti di budget visto che di lavoretti da fare e già fatti su questa auto ce ne sono).
Inoltre ed è una grande mancanza non ho un posto per lavarla sotto casa e dovro andare agli impianti a gettoni, mentre per lucidare dovrò aspettare l'ombra e con prolunga arrivare al mio posticino privato vicino casa  e lavarare più giorni a pannelli  

la mia whishlist al momento è:
prelavaggio e lavaggio:
MA-FRA Prewash No Touch 2 Kg
MA-FRA Shampoo Daytona 2 Kg
Car Pro PERL Coat 50 ml

decontaminazione:
Dodo Juice Born Slippy Refill Lubrificante Clay Concentrato 250ml
Car Pro 3Clays Set
Dodo Juice Low on Eau Rinseless Wash 250 ml (lo userei come quickdetailer in caso di lavoro a pannelli)
Car Pro IronX 500 ml


Car Pro Eraser 500 ml


Asciugatura e buffing:
1 x 1A Ultra-Microfiber Cloth Terry Towel Giallo 40x40 cm
1 x Cobra Super Plush Deluxe 600 Microfiber Towel 16x24
1 x Cobra Miracle Towel

correzione:
Scholl Concepts S3 Gold XXL High Performance Compound 250 ml
1 x 1A Applicatore Manuale HP Soft Finishing € 0,00
1 x 1A Applicatore Manuale HP Medium Polishing € 0,00
1 x 1A Applicatore Manuale HP Heavy Cut € 0,00


mentre se acquisto una rotorbitale aggiungerei:

Scholl Concepts S40+ Anti Swirl Compound Black 250 gr
Surbuf R Series 5.5 2 pz.
tamponi lcda

nella scelta mi manca ancora qualcosa tipo le spugne sulle quali ho molta indecisione
Inoltre vorrei un consiglio spassionatoovvero se con i problemi logistici di cui sopra sia fattibile realizzare il mio sogno di prendermi cura della mia pantera

Ciao, provo a darti qualche consiglio io
Per le spugne ti consiglio queste:
- Car Pro Wool Wash Mitt - parti alte
- Car Pro Wash Sponge - parti basse (prendine un paio costano poco)
mancano però secchi, griglie, qualcosa per i cerchi e non ho capito a cosa ti serve il PERL per il prelavaggio
Per la decontaminazione, potresti prendere il Fast Cleaner (che tra l'altro è venduto in kit con le clay segnate da te) da usare anche come QD...

Per la microfibra valuta qualche kit (Drying Solution e/o kit LCDA) alla fine prendi più roba e risparmi qualcosine, la microfibra serve sempre

Per la lucidatura ti conviene valutare i kit:
- Kit Lucidatura Manuale Gtechniq - se lavori a mano
- ERO600 PRO Scholl Concepts Kit + qualche tampone di ricambio - se opterai per la lucidatrice
...consiglio: a mano è veramente un delirio se ne hai la possibilità prendi la ERO.

Protezione? Hai valutato qualcosa?

Per gli interni niente?

Sulle questioni logistiche beh, il lavaggio tranquillamente al self la sera (come faccio io)..per lucidare puoi saperlo solo tu: se il posto è raggiungibile tramite prolunga ed all'ombra direi ok

gianluca.brossa ha scritto:Ciao, provo a darti qualche consiglio io
Per le spugne ti consiglio queste:
- Car Pro Wool Wash Mitt - parti alte
- Car Pro Wash Sponge - parti basse (prendine un paio costano poco)
mancano però secchi, griglie, qualcosa per i cerchi e non ho capito a cosa ti serve il PERL per il prelavaggio
eheh mi serve per le plastiche guarnizione etc dopo il lavaggio
Per la decontaminazione, potresti prendere il Fast Cleaner (che tra l'altro è venduto in kit con le clay segnate da te) da usare anche come QD...

Per la microfibra valuta qualche kit (Drying Solution e/o kit LCDA) alla fine prendi più roba e risparmi qualcosine, la microfibra serve sempre le mf era in kit ma nel post l'ho scomposto a seconda gli utilizzi

Per la lucidatura ti conviene valutare i kit:
- Kit Lucidatura Manuale Gtechniq - se lavori a mano
- ERO600 PRO Scholl Concepts Kit + qualche tampone di ricambio - se opterai per la lucidatrice
...consiglio: a mano è veramente un delirio se ne hai la possibilità prendi la ERO.

Protezione? Hai valutato qualcosa?
pensavo a una cera spray o al need for speed perchè non ho tantissimo tempo purtroppo così credo meglio veloce ma più spesso non so se ho centrato il ragionamento
Per gli interni niente?
li ho tutti fatti tornare a nuovo con vapore e prodotti vari ma per le plastiche dei cruscotti onestamente sto usando un prodotto spray arexonsche non è granchè ma visto le spese per "gli esterni" al momentome lo faccio bastare magari più avanti con il prox ordine qualcosa esce fuori sicuramente.....con tutto questo ben di Dio nello shop Antonio dovrebbe avere anche la possibilità di prestiti al consumo

Sulle questioni logistiche beh, il lavaggio tranquillamente al self la sera (come faccio io)..per lucidare puoi saperlo solo tu: se il posto è raggiungibile tramite prolunga ed all'ombra direi ok
si come dicevo l'ombra c'è in determinate ore quindi dovrei aspettare rinfrescare e  lavoraci per un paio di ore

grazie

OK, allora il PERL per le plastiche esterne è perfetto e lo puoi usare anche sugli pneumatici...ti servirà solo qualche applicatore (tipo questi "Meguiar's Pad Foam - Applicatore per cere")
Per la protezione se vuoi qualcosa di spray, veloce ed abbastanza duraturo direi Reload

Ma nel caso usassi questi con la roto http://www.poorboysworld.com/super-swirl-removers.htm

possibile che sono indicati come utilizzabile anche sotto al sole?!?

Mhh non saprei proprio non conosco quel prodotto

Confermo... i Poorboys possono essere utilizzati anche sotto il sole ma gli abrasivi non sono... il massimo. Hanno senso Glaze (bellissimi), cere e sigillanti ma per i compound...

I segni sull'auto ci sono e non sono pochi. I consigli che ti hanno dato sono tutti perfetti. L'unico che mi sento davvero di darti per non avere un morto sulla coscienza e quello di non effettuare il lavoro a mano. 
Quell'auto ha davvero tanta lamiera e l'esperienza di lucidatura manuale potrebbe segnarti!

grazie admin
allora visto che devo andare di roto (da acquistare e provare prima su qualche altra auto)
credo che lascio perdere la correzione sino a primavera ed intanto prendo il necessario per pulizia, clay,decontaminazione ed un protettivo.

Una domanda, sulle piste degli autolavaggi visto che in teoria nulla potremmo usare...
è il caso che prenda un No Touch e decontaminante mentre per lavaggio e risciacquo resto uso il loro
prodotto dalle lance?
oppure faccio il vago e nella notte gli do giù di brutto dei "nostri" prodotti?

la seconda che hai detto tra l'altro ho da poco scoperto un self dove non c'è scritto da nessuna parte vietato l'uso di prodotti propri quindi in teoria...comunque la sera vai tranquillo.
Considera che inoltre l'azione meccanica è spesso indispensabile per far un buon lavoro; inoltre i prodotti dei self potrebbero essere troppo aggressivi ed "ammazzarti" la protezione...anche per questi motivi secondo me la prima opzione è poco percorribile

Prendi un kit ero!

Alessio ha scritto:Prendi un kit ero!

devo pensarci su se rientro nell'esiguo budget o tolgo qualcosa o faccio al prossimo ordine il kit

ieri 100€ di pasticche + oggi 200 per semiasse+ domani sui 200€ tagliando completo....tutto non preventivato logicamente


credo che c'è già poco per poter limare...

Per questi cerchi quale spazzola ė indicata?
Considerato il numero di raggi va fatto anche passaggio di clay o risulta troppo difficile
[/url][/img]

Servono le woolies. La clay è sempre necessaria per decontaminare al massimo.

Quoto Admin le woolies sono le migliori in generale secondo me e per quei cerchi sono le più adatte.

Me lo segno per un prossimo acquisto. ..
Sto cercando di limare o aggiungere qualcosa dall imminente ordine

allora dopo attenta analisi per coprire tutte le fasi del lavaggio ho modificato tutta la lista...
in pratica ora prenderei:
ma fra starter kit pro
secchio +griglia
3 clay set car
ironx 500ml

in pratica con la stessa cifra avrei piu prodotti chimici e forse più quantità da sfruttare???

Alla fine ho acquistato quanto segue:
1 x Car Pro 3Clays
1 x Car Pro IronX 500 ml
1 x LCDA Secchio + Coperchio 17 lt
1 x Scratch Shield - Griglia Regolabile
1 x MA-FRA Pulimax All Purpose Cleaner 2 Kg
1 x MA-FRA Detergente Prelavaggio DOC 2G 2 Kg
1 x MA-FRA Shampoo Daytona 2 Kg
1 x MA-FRA SPLIT Detergente Multiuso 2 Kg
1 x MA-FRA Diamant Plast Four 2 KG
1 x MA-FRA Fast Cleaner 2 Kg
1 x MA-FRA Last Touch Express - Protezione Liquida 2 Lt
1 x 1A Ultra-Microfiber Cloth Terry Towel Giallo 40x40 cm
1 x 1A Ultra-Microfiber Cloth Double Face 40x40 cm
1 x 1A Ultra-Microfiber Allrounder Plus 32x32 cm
1 x 1A Ultra-Microfiber Allrounder Plus 60x60 cm
1 x 1A Ultra-Microfiber Allrounder Basic 40x40 cm
1 x 1A Ultra-Microfiber Mago Drying Towel 64x90 cm
1 x 1A Ultra-Microfiber Star Glass 40x45
1 x 1A Ultra-microfiber Wash Mitt
1 x Scholl Concepts S3 Gold XXL High Performance Compound 250 ml
1 x Scholl Concepts S30+ Nano Compound Green 250 ml
1 x 1A Applicatore Manuale HP Heavy Cut
1 x 1A Applicatore Manuale HP Medium Polishing
1 x 1A Applicatore Manuale HP Soft Finishing
2 x Meguiar's Pad Foam - Applicatore per cere
2 x Erogatore Spray SP05 Formaschiuma
2 x Erogatore Spray Vela
2 x Flacone Graduato 1 lt.


Nel prossimo ordine di NATALE con cosa dovrò integrare i prodotti sopra elencati (oltre che con una ero600)??
io pensavo ad un sigillante tipo il c2v3 e magari una spugna per le parti alte..

Admin ha scritto:
I segni sull'auto ci sono e non sono pochi. I consigli che ti hanno dato sono tutti perfetti. L'unico che mi sento davvero di darti per non avere un morto sulla coscienza e quello di non effettuare il lavoro a mano. 
Quell'auto ha davvero tanta lamiera e l'esperienza di lucidatura manuale potrebbe segnarti!

Ei Boss non dire così con un po' di pazienza ci riesce anche lui, io ho quasi 45 anni e lo fatto già su 2 auto di cui una carteggiata, figuriamoci i giovincelli, ovvio ci vuole tanta pazienza e tanto olio di gomito

Devo dire che dopo aver lavorato parecchie ore a mano con s3 purtroppo non ho risolto molto, infatti pensavo di prendere un abrasivo con più taglio nell'attesa della roto.
Quindi il boss al momento ci ha preso. E spero però di scalfire qualcosa manualmente al più presto per soddisfazione personale.

Si di fatti é quello che intendevo, l'admin dovrebbe rimettere in negozio il 3M magari da 250 giusto per la lucidatura manuale.

Bobo2002 ha scritto:Devo dire che dopo aver lavorato parecchie ore a mano con s3 purtroppo non ho risolto molto, infatti pensavo di prendere un abrasivo con più taglio nell'attesa della roto.
Quindi il boss al momento ci ha preso.  E spero però di scalfire qualcosa manualmente al più presto per soddisfazione personale.

Guarda io a mano avevo fatto qualche sezione col P1 e trifoam pad (c'è tutto in un KIT) sulla 500 di mia mamma che era stata strisciata...la situazione non era grave ed ho risolto; ho anche fatto le parti della mia dove non arrivavo con la ERO (tipo le minigonne), ma che fatica...
Se a Natale arriva la ERO ti conviene aspettare...in previsione ti consiglio il kit Scholl

Io ho s3 e s30 ma con il tampone manuale giallo non ho fatto granché ma credo che il trifoam sia più rigido dei tamponi che ho usato io e permetta maggior correzione.

O forse é stata riverniciata con trasparenti non morbidi?!?

Ti dico che il trifoam è un portento non avrei mai immaginato che esistesse un prodotto del genere. Io ho passato l'auto di mio padre con un panno li si che è stata dura ma non impossibile. Mentre con il trifoam é stata in rapporto una pareggiata

Da prendere al più presto

Grazie delle info

Nel caso di acuisto di rotorbitale quali tamponi mi consigliereste? Un kit o due completi lcda oppure mi posso risparmiare qualcosa con 2gialli+2 arancioni?