Rupes - Polish UHS Easy Gloss 250 ml

Uhs stà con i sui tamponi, con 205 li vedo troppo duri per finitura....

Con i tamponi UHS si è quasi obbligati ad usare velocità alte per superare le zone curve, questo fa capire come questo tampone non si presta per la sola finitura.

Quoto, meglio optare decisamente su altro

Ciao raga... Scusate per la lunga assenza!! Insomma rieccomi qua per chiedervi dei consigli! Devo dare una lucidata alla mia macchina, e mi è caduta l'attenzione su questo rupes uhs, premetto che ho difetti gravi sul cofano e avevo pensato alla fase di taglio con UHS e relativo tampone, oppure vedete anche bene l'accoppiata con surbuff, dite che puó essere un buon compromesso correz/ finitura?

Rupes UHS e rispettivo tampone nasce per essere un one step, se userai il surbuf con UHS, la finitura, specialmente su trasparenti morbidi va a compromettersi ed avrai bisogno di due step.

Quoto: è un prodotto furbo che consente di arrivare all'80-90% della rimozione dei difetti gravi in modo veloce, senza produrre polvere e con una notevole finitura. Ma non ha molto senso con i Surbuf che tagliano tantissimo ma hanno anche poca finitura.
Se l'obiettivo è quello del 100% meglio puntare ad un ciclo su due step.

Dato che ultimamente ho richieste di "una lucidata veloce" questo sistema UHS sembra fare al caso mio (ovvero è già in ordine )
Siccome non ho mai usato prodotti one-step avrei giusto due domande:
Una quantità giusta potrebbero essere 3 gocce sul tampone (Ero600)?
Per finire il lavoro solitamente uso C2v3, una passata con Eraser può andar bene oppure è preferibile chiudere direttamente?

Nippe ha scritto:Dato che ultimamente ho richieste di "una lucidata veloce" questo sistema UHS sembra fare al caso mio (ovvero è già in ordine )
Siccome non ho mai usato prodotti one-step avrei giusto due domande:
Una quantità giusta potrebbero essere 3 gocce sul tampone (Ero600)?
Per finire il lavoro solitamente uso C2v3, una passata con Eraser può andar bene oppure è preferibile chiudere direttamente?

se sgrassi, c2v3 non può che giovarne!

Sulle quantità di prodotto 4 chicchi su tampone 5" e 2 chicchi su tampone 3" previo priming.

Oggi sono arrivati polish e tamponi ed ho fatto un mini-test su una Opel. Niente foto perché è stato un test veloce con 30 e passa gradi, voglio provarlo meglio con un'altra auto.
Comincio con un pezzo di cofano: si lavora benissimo, zero polvere e buona finitura ma ovviamente i rids più fondi restano.
Mi ricorda P1 e scatta la sfida sia sulla vernice standard che un'altra carteggiata con P3000, alla fine non mi sono sbagliato, onestamente non noto differenze ma come ho già detto vorrei provarlo con altre vernici

Molto bene Nippe

Provato sul famoso "trasparente tedesco".
All'inizio ho impiegato un'attimo per capire quanto e come lavorarlo ma poi una volta trovata la giusta combinazione ha dato un'ottimo risultato (con Ero velocità 4/5). La vernice era conciata male e in alcuni punti ho dovuto carteggiare con 1500 e poi 105 con Surbuf, UHS non è riuscito in quelle zone.
Per il resto mi è piaciuto, zero polvere e resta sempre ben lubrificato; mi ha stupito il tampone dato che ho fatto tutta una Golf variant senza doverlo cambiare

Nippe ha scritto:mi ha stupito il tampone dato che ho fatto tutta una Golf variant senza doverlo cambiare

Parli del tampone UHS?

Si ho usato sia polish che tampone UHS

Tieni presente che l'UHS è un giusto compromesso se si vuole fare un lavoro one-step. Veloce, non spolvera e lascia un'ottima finitura. Sui segni di carteggio serve altro

ps: con P1 non c'entra nulla

Forse ti è scappata la seconda recensione

P1 non ho mai avuto modo di provarlo a fondo, finora l'ho usato per piccole zone, al tempo della comparazione era su una piccola area

Concordo sul tampone!Non ho ancora provato il polish,ma il tampone dice la sua..Personalmente lo uso su rotativa e mi sono trovato veramente bene in termini di correzione.Sicuramente un po ostico su parti piccole e molto curve ma di sicuro non ne fa una pecca,proprio perchè riesce a mantenere una buona "rigidità" anche a temperature "elevate"!Nonostante lo stresso abbastanza sulla rotativa è un tampone veramente resistente.