Vorrei solo migliorare al self....

Ciao a tutti
Da buon pigrone non riesco a dedicarmi ad un lavaggio a manoa ccurato, ma lo spazzolone automatico cerco di evitarlo. Il distributore self con le idropulitrici a gettone è ilo mio preferito; il vostro sito mi ha incuriosito talmente tanto che ho pensato di procurarmi un paio di detergenti e pensavo di utilizzarli al posto del loro prelavaggio e lavaggio.
mi sono procurato Chemical Guys Mr. Pink Shampoo e Meguiar's Spray Chemical Resistan. Pensavo di spruzzarli sulla vettura utilizzando la sola funzione acqua senza il loro detergente. E' una sciocchezza? magari usando diluzioni molto molto leggere preparandole già a casa...dite che è una cosa troppo laboriosa?
Più che altro non vorrei fare sciocchezze nella diluizione e fare qualche danno, quindi se avete consiglio su come diluire i 2 prodotti sono tutt'orecchi.

ciao e grazie :-)

PNT per prelavaggio 1:20, l'altro che hai menzionato è un nebulizzatore, non un prodotto.
Mr. pink è ottimo per foam ma è uno shampoo e senza azione meccanica (spugna) non toglie molto.
......ma ti sei presentato nell'apposita sezione??

bravo che ti sei presentato..

agonyAKAwamin ha scritto:PNT per prelavaggio 1:20, l'altro che hai menzionato è un nebulizzatore, non un prodotto.
Mr. pink è ottimo per foam ma è uno shampoo e senza azione meccanica (spugna) non toglie molto.
......ma ti sei presentato nell'apposita sezione??

bravo che ti sei presentato..

Ma hai ragione, è un nebulizzatore ahaha che pivellone.
Per il prelavaggio ho preso il MA-FRA Prewash No Touch che forse è quello piu importante.
1.20...bella dluizione garzie dell'info.

Non è troppo 1:20 per il PNT? Vabbé che in inverno il rischio che asciughi è minimo, però diluendolo 1:40 si ha, con lo stesso prodotto, la possibilità di dare due passate, che mi sembra di aver capito che siano più sicure che una sola con prodotto più concentrato e per più tempo. Non sono un esperto eh, però pare ancora che non ci sia un pensiero concorde al riguardo.
Poi magari dipende anche dal fatto che l'auto sia protetta o meno

gigific ha scritto:Non è troppo 1:20 per il PNT? Vabbé che in inverno il rischio che asciughi è minimo, però diluendolo 1:40 si ha, con lo stesso prodotto, la possibilità di dare due passate, che mi sembra di aver capito che siano più sicure che una sola con prodotto più concentrato e per più tempo. Non sono un esperto eh, però pare ancora che non ci sia un pensiero concorde al riguardo.
Poi magari dipende anche dal fatto che l'auto sia protetta o meno

Io lo uso 1:30 ma d'inverno 1:20 ci sta(é comunque una diluizione prevista anche nella scheda tecnica)!

1:20 per voi che avete le strade piene di sale

Per le diluizioni del PNT fai riferimento alla scheda prodotto, quella da utilizzare dipende molto dal livello di sporco presente e può cambiare a seconda delle situazioni; potenzialmente potresti anche dover fare più di un ciclo...dipende. Io, per esempio, l'ho usato da 1:20 (auto molto sporca e non protetta) a 1:50 (sporco medio e auto protetta), mi regolo di volta in volta...è anche verò però che l'auto protetta mi consente di utilizzare concentrazioni più basse.
In generale, per tutti gli altri prodotti menzionati, se seguirai le indicazioni presenti sulle schede prodotto e nel forum non avrai problemi.

Se non si hanno protezioni particolari, e non mi sembra questo il caso, 1:20 va benissimo. Più veloce e potente soprattutto considerando quello che si raccoglie per strada in questi periodi.

Buono a sapersi, mi era venuta un po' la fobia dopo averlo acquistato

Anche io lavo la macchina al self e faccio così:
Arrivo al self, carrozzeria calda e quindi do una prima sciacquata con il programma "risciacquo finale" che dovrebbe essere quella osmotizzata (dovrebbe...). A questo punto, mi organizzo con l'arsenale e procedo con il prelavaggio (PNT) dividendo la vettura in 5 fasi, anteriore, posteriore, lato destro, lato sinistro e tetto. Chiaramente, al termine di ogni fase risciacquo sempre col programma "risciacquo finale".
Vado poi di shampoo con la tecnica 2 secchi risciacquando poi al termine di tutto...
Mi sposto poi in area asciugatura dove mi dedico poi agli interni e all'asciugatura appunto.

Sicuramente lavare l'auto a casa è più comodo, ma con un pò di organizzazione vedrai che non sarà poi così difficile lavarla al self...ricordo ancora le prime volte in cui era un vero e proprio casino!

Ah...preparati a vedere la gente guardarti malissimo quando ti vedrà maneggiare con pennelli per pulire le zone "difficili", con pompe spray per il PNT,ecc...

RacingEngineV8 ha scritto:Anche io lavo la macchina al self e faccio così:
Arrivo al self, carrozzeria calda e quindi do una prima sciacquata con il programma "risciacquo finale" che dovrebbe essere quella osmotizzata (dovrebbe...). A questo punto, mi organizzo con l'arsenale e procedo con il prelavaggio (PNT) dividendo la vettura in 5 fasi, anteriore, posteriore, lato destro, lato sinistro e tetto. Chiaramente, al termine di ogni fase risciacquo sempre col programma "risciacquo finale".
Vado poi di shampoo con la tecnica 2 secchi risciacquando poi al termine di tutto...
Mi sposto poi in area asciugatura dove mi dedico poi agli interni e all'asciugatura appunto.

Sicuramente lavare l'auto a casa è più comodo, ma con un pò di organizzazione vedrai che non sarà poi così difficile lavarla al self...ricordo ancora le prime volte in cui era un vero e proprio casino!

Ah...preparati a vedere la gente guardarti malissimo quando ti vedrà maneggiare con pennelli per pulire le zone "difficili", con pompe spray per il PNT,ecc...

Scusa ma dividendo il prelavaggio in 5 fasi non sprechi un po' di gettoni? Che poi, soprattuto in questa stagione, non ne vedo comunque il motivo. Fai tutta l'auto e sciacqui, poi magari ripeti il prelavaggio prima di passar ai due secchi. Io farei così.

Si hai ragione...effettivamente in inverno divido l'auto in 3 sezioni però ho sempre il timore che PNT asciughi. Per questo motivo all'ultimo lavaggio l'ho divisa in 5 sezioni come indicato prima ed ho lavato "a cuor leggero".

Però, riproverò a trattare zone più ampie come mi hai consigliato facendo attenzione al compprtamento di PNT. Più che altro, ciò che infastidisce è il vento che non manca mai al self che frequento!
Grazie dell'indicazione!

Dove vado io, ormai pochissimo e solo per risciacqui vari, con la tessera fedeltà posso gestire la lancia al secondo, quindi potenzialmente lavorare ogni pannello. Peccato che ci si debba sempre muovere come dei ladri... Dovessi appoggiarmi solo al self ammetto che lascerei perdere tutto!

RacingEngineV8 ha scritto:Anche io lavo la macchina al self e faccio così:
Arrivo al self, carrozzeria calda e quindi do una prima sciacquata con il programma "risciacquo finale" che dovrebbe essere quella osmotizzata (dovrebbe...). A questo punto, mi organizzo con l'arsenale e procedo con il prelavaggio (PNT) dividendo la vettura in 5 fasi, anteriore, posteriore, lato destro, lato sinistro e tetto. Chiaramente, al termine di ogni fase risciacquo sempre col programma "risciacquo finale".
Vado poi di shampoo con la tecnica 2 secchi risciacquando poi al termine di tutto...
Mi sposto poi in area asciugatura dove mi dedico poi agli interni e all'asciugatura appunto.

Grazie a tutti dei preziosi consigli:
Vi confesso che vorrei fare cose molto piu semplici anche se ho acquistato spugne e roba varia. Vorrei usare solo la lancia facendo un prelavaggio completo con l'aqua osmotizzata e poi al posto dei due secchi rifare un lavaggio con un detergente acquistato...al termine nessuna asciugarura..ma via in rettilineo :-D

la mia in tenzione sarebbe quella non massacratemiiiiii sono un pivellone pigroooooooo

Ho visto che agli autolavaggi dove ci sono gli spazzoloni ora mettono anche il programma di sola asciugatura. Potresti fare quello. Se non asciughi ti rimarranno comunque ristagni d'acqua ad esempio nella parte posteriore e se l'acqua, come spesso accade nei self, non è perfettamente privata del calcare (filtri, cartucce e sale costano e i gestori degli impianti a volte non curano sufficientemente l'impianto) asciugandosi ti lascerà macchie di calcare.