Loris ti avevo detto di non sollevare questo polverone.... strunz!!!
Allora vediamo se con questa immagine riesco a chiarire un po' le idee
Dall'immagine potete notare che volendo meglio analizzare la durezza dell'acqua, abbiamo che:
Durezza totale = Durezza temporanea (o carbonatica) + Durezza Permanente
Quella che a noi durante il lavaggio dell'auto da fastidio (Macchie di calcare=CaCo3=Carbonato di Calcio) è la Durezza temporanea (o carbonatica)...... quindi nella realtà potremmo lavare la nostra auto con un'acqua con una durezza molto elevata (es. 30° f), ma non avere problemi di macchie, perché la durezza totale è composta per la maggior parte da durezza permanente (solfati/cloruri) e poca durezza temporanea.
Viceversa potremmo avere il problema inverso, una durezza totale bassa (es. 10° f) ma che deriva quasi totalmente da durezza temporanea (o carbonatica), con questo tipo di acqua potremmo avere comunque problemi di macchie durante il lavaggio dell'auto.
Va da sé che se misuriamo un valore di durezza totale molto basso (es. 1°/2° f), anche la durezza temporanea sarà molto bassa, ecco il motivo percui se usiamo un addolcitore manuale, è indifferente quale tipo di durezza andiamo a misurare, il valore dovrà essere comunque basso
Spero di aver fatto un po' di chiarezza!
P.S. Loris questa me la paghi!!!