Trasparente Ford S-Max

Buona serata a tutti, ho cercato nel forum ma non trovo da nessuna parte come viene considerato il trasparente di una Ford S-Max nera. Ostico come Audi o "tenero" come le orientali?

Devo partire con il nuovo kit ERO600 Scholl e cercavo di farmi un'idea di "quanto lo posso lavorare"

Grazie 1000

Non saprei, ma la regola è sempre la stessa, partire con combo tampone/polish leggere, per andate a salire.
Anche con trasparente duro non sempre è necessario usare un compound, molte volte basta un polish.

Fai un test prova la combo tampone/polish più leggera e man mano sali, finché non ti soddisfa il risultato della combo! 

Non è particolarmente ostico ne morbido: diciamo che sta nel mezzo ma si lavora con relativa semplicità

quindi per "graffi di gatto" e segni di "Lavaggio a Spazzole" del precedente proprietario (prima lucidatura dopo 4 anni), passo s3+ (4 "piselli" ) con gialla, parto a 1 su Ero600, stendo bene, passo a 4/5 per 60 max 90 secondi, poi poco (sempre 4 "piselli"?) s30 con arancione (sempre max 90 sec?) poi a fine di tutta la macchina passo w09 con nera.

Prima parto ovviamente con clay Car pro fine e Mafra Fast cleaner.....

Giusto.....

La teoria ti è favorevole.....prova un ciclo test e se funziona fai tutta l'auto.

Magari basta S30, poi la combo più aggressiva solo dove necessario. Vedi tu

Ma se faccio la s3 solo in alcune zone mi restano differenze? Per esempio porta anteriore e posteriore fatta una con s3 perché ha dei segni e l'altra con s30? Rischio differenze evidenti?

No aspetta, io ti consigliavo di partire da S30 e usare S3 solo nei punti dove il primo non bastava, ma dopo S3, devi comunque passare S30 per rifinire e uniformare.

Ok messaggio recepito, grazie