Problemi escrementi uccelli

... e con danni che non ti immagini...
Ma che mangiano dalle tue parti i gabbiani?

Admin ha scritto:... e con danni che non ti immagini...
Ma che mangiano dalle tue parti i gabbiani?

Purtroppo i danni me li immagino benissimo!
Non so cosa mangino, ma ho visto cosa c@g@no!
Non ti dico quando ho dovuto accendere i tergicristallo per vedere dove stavo andando!
Gli prendesse un'attacco di diarrea fulminante... Forse è meglio di no

Admin ha scritto:

infinitoxxx ha scritto:

Admin ha scritto:prova prima un bel lavaggio fatto per bene ed una buona fase di claying.
Se dovessero rimanere i segni non ti resterà che lucidare e un compound come m105 sarà d'obbligo...

quale prodotto agisce per la rimozione degli escrementi? la clay il 105 il 205..ecc ?

freschi o di qualche giorno? non ho capito la domanda.

Si la domanda era per i segni lasciati visibili in controluce quindi le macchie acide.. per provare a rimuoverle cosa agisce la clay il 105 il 205 il d155 ecc..

dipende da quanto abbiamo inciso gli acidi...
per questo ho consigliato di fare tutti gli step in sequenza.

Admin ha scritto:dipende da quanto abbiamo inciso gli acidi...
per questo ho consigliato di fare tutti gli step in sequenza.

invece per quelli freschi o di pochi giorni? ci sono prodotti appositi?

infinitoxxx ha scritto:

Admin ha scritto:dipende da quanto abbiamo inciso gli acidi...
per questo ho consigliato di fare tutti gli step in sequenza.

invece per quelli freschi o di pochi giorni? ci sono prodotti appositi?

Uno dei tanti quick detailer è perfetto.

esatto: quick, D108, D130 possono fare tutti al caso

rispolvero questo mio vecchio post. fra un po, quando il tempo sara' piu' clemente lavero' la mia car. che tipo di sigillante molto resistente potrei mettere per proteggere dagli escrementi acidi? già a giugno dell'anno scorso avevo messo aquartz. ora penso il suo effetto sta finendo

Sarebbe un miracolo se ancora ad agosto lo avessi avuto...

newentry ha scritto:Sarebbe un miracolo se ancora ad agosto lo avessi avuto...

Un consiglio da chi ha già provato: dopo aver trovato escrementi di volatili sull'automobile utilizzare il D155 puro per toglierli dalla carrozzeria con un panno, ad esempio un Cobra Gold Plush, è effettivamente una soluzione valida? Non si graffia la superficie? Si creano swirl?
Oppure è meglio lasciarli lì dove stanno e aspettare il lavaggio dell'auto?

no, dwvi toglierli SUBITO...
D155 va benissimo, lo fai agire un pò, per ammorbidire la "bovazza", poi microfibra lo togli, dando dopo una 2° applicazione eventualmente.

se li lasci lì sciolgono il trasparente!

marcocsw ha scritto:rispolvero questo mio vecchio post. fra un po, quando il tempo sara' piu' clemente lavero' la mia car. che tipo di sigillante molto resistente potrei mettere per proteggere dagli escrementi acidi? già a giugno dell'anno scorso avevo messo aquartz. ora penso il suo effetto sta finendo

La protezione che offre Aquartz soprattutto alla luce degli ultimissimi test (se trovo il link te lo posto a breve) è difficilmente superabile.Per raggiungere una buona protezione, che cmq purtroppo, non riesce a fermare l'escremento di uccello ma riesce a renderlo quasi completamente innocuo ti consiglio diversi strati (diciamo dai 2 ai 3) di un ottimo sigillante o di una cera molto resistente come la supernatural.Con degli intervalli tra uno strato e l'altro di 24 ore circa..

luca1 ha scritto:se li lasci lì sciolgono il trasparente!

Non esageriamo.Dipende.Io ti posso assicurare che le cagate non le tolgo quasi mai.Curo più le auto dei miei clienti che le mie.Ma sulla mia vernice che è cmq sempre ben protetta in circa 4 e mezzo solo una volta ha macchiato.Ad ogni modo è sempre meglio asportarle il prima possibile..

Dipende da cosa hanno mangiato prima!!

superAndre ha scritto:

luca1 ha scritto:se li lasci lì sciolgono il trasparente!

Non esageriamo.Dipende.Io ti posso assicurare che le cagate non le tolgo quasi mai.Curo più le auto dei miei clienti che le mie.Ma sulla mia vernice che è cmq sempre ben protetta in circa 4 e mezzo solo una volta ha macchiato.Ad ogni modo è sempre meglio asportarle il prima possibile..

allora sarò sfortunato io...sul tetto ho un alone "da cacata" bello grandicello che non è venuto via a mano con M105...dovrò provare a macchina...

luca1 ha scritto:no, dwvi toglierli SUBITO...
D155 va benissimo, lo fai agire un pò, per ammorbidire la "bovazza", poi microfibra lo togli, dando dopo una 2° applicazione eventualmente.

se li lasci lì sciolgono il trasparente!

Ok, allora userò tranquillamente il D155. Però tutto dipende da cosa hanno mangiato, perché non sempre creano aloni sulla carrozzeria.

superAndre ha scritto:

luca1 ha scritto:se li lasci lì sciolgono il trasparente!

Non esageriamo.Dipende.Io ti posso assicurare che le cagate non le tolgo quasi mai.Curo più le auto dei miei clienti che le mie.Ma sulla mia vernice che è cmq sempre ben protetta in circa 4 e mezzo solo una volta ha macchiato.Ad ogni modo è sempre meglio asportarle il prima possibile..

Infatti sapevo che non sempre creano danni profondi. Anche se è giustamente meglio rimuoverle prima possibile.
Ho però chiarito il dubbio con le vostre indicazioni: D155 e micro vanno benissimo.

luca1 ha scritto:

superAndre ha scritto:

luca1 ha scritto:se li lasci lì sciolgono il trasparente!

Non esageriamo.Dipende.Io ti posso assicurare che le cagate non le tolgo quasi mai.Curo più le auto dei miei clienti che le mie.Ma sulla mia vernice che è cmq sempre ben protetta in circa 4 e mezzo solo una volta ha macchiato.Ad ogni modo è sempre meglio asportarle il prima possibile..

allora sarò sfortunato io...sul tetto ho un alone "da cacata" bello grandicello che non è venuto via a mano con M105...dovrò provare a macchina...

Sei stato sfortunato.Lì sicuramente occorre 1 azione più energica.Quindi 1 lucidatrice.Alla peggio carteggiatura...

superAndre ha scritto:La protezione che offre Aquartz soprattutto alla luce degli ultimissimi test (se trovo il link te lo posto a breve)

Eccolo: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=196248

Bello il test! Fatto molto bene!
Però l'esperienza sulla superficie di un'auto è sempre un pochino diversa

Admin ha scritto:Bello il test! Fatto molto bene!
Però l'esperienza sulla superficie di un'auto è sempre un pochino diversa

Si Admin è vero...questo test però fa comprendere chiaramente quanto sia duro lo strato protettivo che crea aquartz.Ne sono rimasto colpito anch'io..

di duro è duro, vero. anzi, a mio avviso, è proprio la durezza a rappresentare un problema in alcuni casi. anche se quello del test è il c.quartz.

ragazzi problemi anch'io con queste bestiaccie e pensare che fino a qualche tempo fa mi stavano simpatici vi scrivo in breve il mio caso:

questa mattina uscendo dal lavoro mi sono preso una bella c......a di corvo o cosa a mezzoggiorno ho provveduto alla rimozione con microfibra e d155 ma purtroppo questa sera guardando sotto la luce del garege la parte che avevo ripulito ho avuto l'amara sorpresa pulendo ho creato uno stupendo ologramma grosso un po più di una moneta da 2 euro :-( porco ........................................
secondo voi è possibile che la cacca abbia indebilito il trasparente che seccessivamente si sia ologrammato?
secondo voi con la rotorbitale das-6 ed un buon lavoro riuscire i riparare il danno?
stasera scatto delle foto è vero che la superfice era già sporca di suo ma non capisco come il difetto si sia creato solo dove si era depositato l'escremento...