Dodo Juice Future Armour Nano Spray Sealant

Toglietemi un dubbio(non uccidetemi) : va bene lavare l'auto con il mafra daytona e poi mettere FA?  Fino ad ora ho utilizzato sempre onr e poi FA. La cera che c'è all'interno, potrebbe interferire con FA?

Sarebbe meglio sare uno shampoo non aricchito.

Grazie v6, approfondiscono il discorso nel post daytona

Lavaggio con MR.PINK (sicuramente diluito male perchè ha fatto pochissima schiuma con la foam), passato Angelwax QED e successivamente FA; quest ultimo è stato utilizzato puro, direttamente sulla carrozzeria fredda e risciacquato dopo pochi secondi...il risultato è che l'auto presente degli aloni incredibili...si vedono propio le colature di FA...pessimo risultato.

Nel weekend proverò a lavare di nuovo l'auto per capire se è possibile rimuovere questi aloni

P.s. L'auto è stata trattata circa un anno fa con protettore nanotech

https://youtu.be/6TeIa924cjM

Perchè hai passato il QED prima? Secondo me hai sbagliato questo...
E la claybar?

badspirit ha scritto:Perchè hai passato il QED prima? Secondo me hai sbagliato questo...
E la claybar?

Ho seguito i consigli che mi sono stati dati qui:

https://www.lacuradellauto.com/t16988-mantenimento-e-gloss-dopo-nanotech-glass-coat

La clay non l ho passata perchè nn so come si comporta dopo il trattamento nanotech

E infatti in fondo al tuo post che hai linkato hai anche detto: PRIMA FA, poi QED e Antonio ha approvato...tu hai fatto il contrario da quanto hai scritto poco fa qui sopra

Si perdonami...ho fatto confusione io...a questo punto mi viene il dubbio che abbia fatto confusione anche sulle modalità di applicazione di FA..ricapitolo:

Lavaggio con MR.PINK,

passato FA su veicolo ancora leggermente bagnato, utilizzato puro, direttamente sulla carrozzeria fredda e risciacquato dopo pochi secondi

Passato QED direttamente sulla carrozzeria e aciugato con il panno

il risultato è che l'auto presente degli aloni incredibili...si vedono propio le colature di prodotto...pessimo risultato

A parte il fatto che dato su superficie bagnata era meglio diluirlo 1:1 come nel video...poi secondo me è errata l'applicazione.
Prossima volta ti consiglio di pulire bene la superficie con prelavaggio, shampoo ecc. Dare una passata di claybar, successivamente applicare Future Armour a vettura asciutta con un panno come il Yellow Fellow della Madness. Vedrai che dopo non hai bisogno di passare QED perchè la superficie avrà parecchio gloss...
Il QED lo usi per dare una pulita rapida ogni tanto...

Grazie dei consigli...farò così. Credi che un lavaggio basterà a rimuovere quelle brutte colature?

P.s. La claybar sul trattamento nano glass cost (tipo crystal serum) non crea problemi a tuo avviso?

Secondo me non ci fa niente è molto tenace come protezione un nano...sicuramente però con la clay vai a levare il future armour. Con la procedura che ti ho descritto secondo me non lasci nessun alone, fai un pannello per volta, spruzzi e passi subito il panno, poi lo giri e rifinisci

Ottimo...proverò a seguite i tuoi consigli...vediamo come va...per quanto riguarda l'applicazione di FA..ho letto tt le pagine della discussione dedicata nel forum ma la confusione resta...ricapitolando:

- Diluito 1:1
- spruzzato direttamente sulla carrozzeria
- applicato e steso con il panno

È corretto? Va lasciato agire prima d essere steso cn il panno? Bisogna stenderlo e poi rimuoverlo?

Insomma..descrivi minuziosamente come poterlo applicare...grazie

Puoi diluirlo ma anche applicare puro (con questa 2° ipotesi teoricamente dura di più)
Spruzzi un pannello per volta direttamente sulla carrozzeria asciutta e passi subito il panno per stendere, poi giri il panno e rifinisci (va bene un Madness Yellow Fellow per fare tutto)
Qui se vuoi c'è un piccolo video: https://www.youtube.com/watch?v=9qS2J5zl-x8

Gentilissimo!! Grazie mille

Oppure un Crazy pile

A parte QED prima di FA secondo me ha poco senso, comunque ad auto bagnata FA va steso con un panno e poi sciacquato proprio per evitare colature. Se non ho capito male tu non l'hai fatto e qui sta l'errore.

Un consiglio, quando si hanno dubbi sui procedimenti, leggete le descrizione dei prodotti nello shop, sono fatte molto bene e tolgono ogni dubbio, a differenza del forum che tra errori e prove varie magari può confondere.

Comunque leggendo su forum inglese di dodo juice (dove tra l'altro ci sono altri 2 video dell'applicazione di FA) consigliavano per chi è alle prime armi con questo prodotto di utilizzarlo a vettura asciutta perchè risulta più facile stenderlo e verificare vari aloni, successivamente quando si prende un po' di dimestichezza si può provare su auto bagnata

Ancora foto del suo effetto! prima è stata passata la clay,poi Essence come sola finitura con tampone DA Microfiber Finishing ed il giorno dopo una bella mano di FA puro.
(foto fatte con telefono,quindi la qualità è scarsa,e tinypic pure storte me le ha caricate...scusate   )

Bel lavoro...che gloss

Cosa ne pensate sul fatto di darlo (diluito 1:1) su c2v3 dopo lavaggio come aiuto?
Vettura bianca,minitrig,microfibra (ho a disposizione allrounder basic , plus , doubleface o terry towel giallo ) e pensavo su vettura asciutta...
dubbio: una volta terminato di stenderlo, si può usare immediatamente la vettura? Chiedo questo perché lo farei al Self ... oppure potrei lavare la macchina tornare a casa e farlo in box, ma potrei sporcarla nel tragitto e sarà calda ....

Assolutamente meglio appena lavata, facendolo a casa rischieresti di rigare l'auto perché inevitabilmente un po di sporco lo tiri su, specie se non asciughi l'auto al 100% (ogni goccia) lo sporco si attaccherebbe alle gocce. Per quanto riguarda FA va bene, ma io aspetterei il momento in cui c2 cala un pochettino, poi vedi te

Bel prodotto questo FA, su c2v3 quoto jocker meglio non darlo subito (no che non si possa fare eh) ma andiamo OT qui

Admin ha scritto:
L'ho spruzzato su un applicatore in micro Blue Roo (ne basta pochissimo) steso sulla superficie e subito rimosso con un Crazy Pile.

Io faccio sempre così .... L'ha detto Admin

antanibis ha scritto:

Admin ha scritto:
L'ho spruzzato su un applicatore in micro Blue Roo (ne basta pochissimo) steso sulla superficie e subito rimosso con un Crazy Pile.

Io faccio sempre così .... L'ha detto Admin

Prima viene detto di usarlo con applicatore in microfibra e poi passare con un Crazy Pile, poi qualche post indietro viene detto che solitamente fa tutto il lavoro con un Yellow Fellow 60x40... allora qual è la cosa più giusta?! (ho capito che ci sono diversi modi di applicazione ma qual è la più corretta per non sbagliare?)
Grazie...

Forse quelle indicate nella descrizione del prodotto in negozio?!
Consigli per l'uso su auto bagnata:

- dopo aver lavato e risciacquato l'auto spruzzare Future Armour su vettura ancora bagnata

- stendere con un panno il prodotto per evitare colature

- risciacquare ed asciugare

- in presenza di temperature molto elevate (oltre 30 gradi) consigliamo di trattare 2-3 pannelli per volta



Consigli per l'uso come sigillante su vettura asciutta:

- decontaminare la vettura ed eseguire una preparazione con il vostro polish preferito

- spruzzare Future Armour direttamente sulla superficie e stenderlo con un panno o un applicatore in microfibra

- pulire bene con un panno in microfibra asciutto

- in presenza di temperature elevate potrete aiutarvi con un panno inumidito di acqua