Primi trattamenti nuova bmw 320 touring

Salve a tutti,
Ieri sera mi sono dedicato per la prima volta alla mia nuova bmw 320d touring M sport.
Non essendo un esperto ho letto molto sul forum e poi ho fatto qualche ordine di prodotti e sono partito....
Tralascio la fase lavaggio fatta al self service precedendola con una foammata fatta con un mix di shampoo neutro, ironx, fast cleaner della mafra. Poi sono passato al risciacquo e di nuovo mi sono dedicato con vari pennelli e super clean ai cerchi ed ai particolari dell'auto.
A macchina bagnata ho passato su tutta l'auto la Clay verde (fine) per togliere eventuali contaminazioni (l'auto ha 3000 km ma qualcosa ho trovato) e poi ho asciugato con panni blu e rosso preso qui sul negozio, frizionando più che altro.
La Clay ha lasciato qualche segno anche se ho lubrificato, ma forse non bene e quindi ho fatto con un pad a mano un passaggio completo con il d105 e due panni in mf per rifinire. Alla fine ho passato school neo su tutto l'auto è passato un panno in mf per togliere i resisui.
Infine car pro perl per particolari in plastica e guarnizioni.
Oggi farò gli interni. In tutto 3 ore di lavoro.
Secondo voi io seguito bene le procedure? In cosa di potrebbe migliorare il procedimento? Ho una ero 6000 ma l'auto è talmente nuova che mi è sembrato che a mano fosse sufficiente il solo compound, senza passare poi il d205.
Grazie a tutti per i consigli.

La cosa che mi lascia perplesso è "frizionando più che altro"

Tralascio la fase lavaggio fatta al self service precedendola .......
con una foammata fatta con un mix di shampoo neutro, ironx, fast cleaner      

io ricomincerei da capo
-prelavaggio
-ironx ( dato da solo non in una miscuglia.......ne avrai indebolito al 100% la sua azione )
-lavaggio
-clay+un claylube ( M34 o Fast cleaner diluito 1:1 )

Bene vedo che ho fatto pasticci...
In realtà la foammata era composta principalmente Da shampoo neutro poi la mia idea di aggiungere qualche ingrediente segreto

...un alchimista dunque. MAI mescolare i prodotti!

Più che altro, avendo la ERO600 io l'avrei usata: il lavoro sarebbe stato più veloce ed il risultato ancora migliore

Ieri s






era avendo un po' di tempo a disposizione sono andato in garage ed ho rifatto tutto il lavoro seguendo tutte le fasi dal lavaggio alla protezione finale che ho dato con school neo.
Diciamo che la macchina era già bella decontaminata e pulita ma ho ripassato la Clay ed usando la ero600 ho lucidato tutto. Essendo la macchina nuova non era messa male ma ora mi sembra meglio

ottimo ... hai fatto bene a rifarlo

Bene

Oggi ho ricevuto i prodotti ordinati sul negozio, tra cui compare il "miracoloso" Hydro2.
Chiedo a voi esperti...l'aver passato lo school neo è sufficiente o al prossimo lavaggio metto l'Hydro2? Mi conviene aspettare che school neo finisca il suo effetto?
Non vorrei sprecare questo nettare prezioso :-)
Grazie

Se hai preparato bene la superficie con lavaggio, clay, decontaminazione chimica (IronX TarX) ecc, il prodotto dura un po' di tempo, pertanto aspetta che lo scholl neo abbia perso la sua efficacia e poi metti su Hydro2

Tutto fatto secondo guida...sono arrivato allo school neo alla fine dei vari passaggi da te indicati. Quindi mi tengo l'hydro2 per quando il neo avrà finito il suo lavoro (2/3mesi?)
Grazie

quale hydro2 hai preso Lite o concentrato ?

NOFX ha scritto:quale hydro2 hai preso Lite o concentrato ?

ho preso il concentrato da 50 ml

bhe' allora è veramente un nettare da non sprecare
pensavo avessi il Lite
dallo tra un paio di mesi diluito 1:4 o 1:5

Si farò così, la diluizione ho letto e 1:3 ma immagino che anche 1:5 faccia il suo dovere...

se è per questo anche 1:10 fa' il suo lavoro.....solo dura meno
ho consigliato 1:4 o 1:5 perchè penso hai solo 50 ml di puro
e visto la grandezza della tua macchina........ci vorranno almeno 250-300 ml se non di piu'
per darlo su tutto compreso vetri
se poi hai piu' " nettare " ovvio usalo 1:3 per prima applicazione poi puoi darlo ogni 4-5 lavaggi
diluito pure 1:15
dipende dal nettare che hai a disposizione

Grazie del consiglio! In effetti ho preso l'hydro2 per fare una prova ma la confezione da 50ml per la mia auto e' un po poco...lo proverò e poi nel caso farò un altro ordine più consistente

vedrai che te ne innamorerai
semplice-velocissimo da dare-una bomba
...... lo uso da tempo ormai e continuero' ad usarlo

Buongiorno a tutti, oggi sono andato a ritirare la macchina alla bmw dove ho eseguito un intervento di carrozzeria per un piccolo tamponamento. Fin qui, direte voi, nulla di male.
L'amaro sorpresa è stata che prima della consegna hanno pensato bene di lavare l'auto, nonostante gliela avessi portata perfetta come le foto sopra che ho postato. L'auto ora è piena di macchioline di calcare ovunque, oltre al fato che non hanno asciugato dentro il cofano, le portiere, il portellone posteriore. Mi è presa quasi una crisi perché il tipo dell'accettazione non capiva, pensando che il lavaggio fosse stato un plus del loro servizio di carrozzeria.
Ho capito che anche le carrozzerie ufficiali, con tanto di blasone e guanti bianchi non capiscono il benché minimo cavolo di cosa sia un auto perfetta....
Ora chiedo a voi esperti, che faccio? Rilavo l'auto? Posso passare aria pura con una mf e tentare di pulire tutti i puntini? Rotorbitale?
Grazie in anticipo

Se è roba di pochi giorni già con un qd dovresti in teoria risolvere.

Purtroppo non è nemmeno colpa loro, per quanto ne sanno hanno fatto un ottimo lavoro, siamo noi che siamo fuori dal comune e pretendamo le cose fatte in maniera differente. Purtroppo il service Bmw di base ti lava l'auto, a meno che non ti accerti che abbiano ben capito di non farlo.

v6boss ha scritto:Se è roba di pochi giorni già con un qd dovresti in teoria risolvere.

Purtroppo non è nemmeno colpa loro, per quanto ne sanno hanno fatto un ottimo lavoro, siamo noi che siamo fuori dal comune e pretendamo le cose fatte in maniera differente. Purtroppo il service Bmw di base ti lava l'auto, a meno che non ti accerti che abbiano ben capito di non farlo.

Beh si l'auto l'ho lasciata martedì è ripresa stamattina, immagino l'abbiano lavata ieri...scusa l'ignoranza cosa intendi per qd?
E per inciso io avevo detto di non lavarla dato lo scorso weekend le avevo dedicato circa 6-7 ore di coccole...

QD significa quick detailer ovvero questi: http://www.lacuradellauto.it/protezione/mantenimento.html

Ok in realtà questa mattina ho provato con il mafra fast cleaner 1:1 ma rimanevano delle macchioline controluce di calcare. Passando aria pura diluita 1:5 sembra sia andato via tutto.
Più tardi provo con la luce a led e vedo se il lavoro e' riuscito...io ap non l'ho poi risciacquato ma solo pulito con un'altra mf asciutta. Spero di aver fatto bene...
A volte mi sento uno scemo perché questi difetti li vedo solo io, chiunque ha visto l'auto mi dice che è perfetta. Boh comunque sto detailing puoi diventare una paranoia, in quanto con nuovi occhI tutto diventa imperfetto e va trattato....già sto guardando male la mia vespa che sembrava pulita...

e si
il detailing è perfezione....................ora lo sai

le nostre auto ad occhi normali sono super ok
ma a noi non basta mai ............