Applicazione 303 Aerospace Protectant

Alessio ha scritto:si puoi intervenire, certo è un ottimo prodotto. mi raccomando sgrassa bene le guarnizioni e poi a guarnizioni fredde applichi il prodotto.

usato ha anche un bel effetto lucido confermo dell'ottimo prodotto oggi vista la pioggia verifico anche se mantiene bene sulle guarnizioni il suo potenziale.......

ciao a tutti, dopo un attenta valutazione ho deciso di acquistare ariapura e il 303 aerospace protectant...che panni mi consigliate per questi prodotti? ne servono 2 differenti ovviamente, uno per ariapura e uno per il 303...quali mi consigliate? grazie!

allrounder basic, sia per la pulizia che per la finitura del prodotto...da spruzzare su un pad e poi applicarlo sulla superficie!

grazie mille! ma intendi spruzzare su un pad e applicare sulla superficie sia ariapura che 303? con 2 pad e 2 panni diversi giusto? perchè per ariapura avevo letto (senza andare offtopic) che va spruzzato e spazzolato (lasciandolo agire), poi va passata la micro...invece per il 303 va spruzzato sul panno e steso, poi giro il panno sulla parte asciutta e lo rifinisco...è esatto? quindi acquisterò 2 allrounder basic per l'operazione!

Esatto: AriaPura è un pulitore quindi (a seconda dello sporco presente sulla superficie), lo diluisci, lo fai lavorare, e poi lo rimuovi con un panno.
Il 303, invece, è un protettivo e quindi è sufficiente spruzzarlo su un panno e stenderlo sulla superficie.

Quoto Antonio, AriaPura puoi spruzzarlo direttamente sulla superficie e poi andare di microfibra. il 303 per evitarlo di dissolverlo su altre superfici, lo spruzzi sulla microfibra anche se preferisco un applicatore e poi inizi a passarlo; poi rinifinisci! ok per i basic!

grazie mille a tutti, troppo gentili...AriaPura non si può direttamente spruzzare su un panno e passare sulla superficie? (c'è da contare che le parti interne in plastica della mia auto non hanno sporco sulla superficie, è pulita a fondo, quindi gli darei una passata leggera di ariapura diluito 50:1 giusto per preparare le plastiche alla protezione) poi vado di 303 magari steso con il pad giallo meg...che ne dite? oppure il pad trattiene troppo prodotto? poi passerei comunque una micro asciutta...

si se le condizioni sono già ottime spruzzalo direttamente sulla microfibra! il pad giallo è ok e chiudi con micro asciutta!

grazie mille, troppo gentile! ho aperto anche una discussione su un altro apc che ho trovato nello shop, che magari può essere paragonato ad ariapura :-)

Il 303 con micro o con pad penso dipenda più che altro da cosa stai trattando, per ampiezza di superficie intendo.
Cmq io lo passo praticamente su tutte le plastiche dell'auto. Oltre l'effetto protettivo, mi piace quel tono satinato ma non lucido

Pensavo di metterlo nel carrello per diversi usi; correggetemi se sbaglio:
1) protezione della cappotta vinilica grigia chiara, della Golf Cabrio in firma, dopo un ciclo di PNT, Daytona e, perché no, Aria Pura.
2) protezione UVA ed ingiallimento fari della Laguna dopo averli rimessi a nuovo.
3) protezione fianchetti sedili Laguna in similpelle dopo una pulizia con Aria Pura.
Quali sono gli usi corretti e quelli meno corretti?
E con cosa è meglio applicarlo? Microfibra o pad giallo Meguiar's?
Grazie a tutti.
Ciao, Luca.

Puoi applicarlo sia con micro che con pad giallo, dipende da quanto prodotto ci vuoi piazzare e se sono zone piccole o ampie...

Circa i fari mi unisco pure io alla domanda. Io per ora pulisco e Sigillo con reload. Sarebbe meglio il 303? Anzi... Li posso stratificare? Cioè sotto aeropace e poi su reload?

Ragazzi plastiche grezze come quelle interne  Magari anche le guarnizioni esterne ma già qui cede molto rispetto a prodotti come T1

Ah, ok. Appunto.
I fari nn c'entrano niente.
Ho provato sulle guarnizioni. Magari per le interne... Ma sulle esterne dura una piovuta forte.

ORSO ha scritto:... Ma sulle esterne dura una piovuta forte.

Ma stiamo parlando del 303?
Allora sulla cappotta in vinile di un cabrio quanto durerà?
Ciao, Luca.

P.S.: l'applicazione sui fari da qualche parte l'ho letta......

Lo devi applicare spesso.
Probabilmente dura un po' (niente di paragonabile ad altri prodotti come Perl in quanto a durata) ma come protettivo... Esteticamente perde però facilmente il suo effetto satinato sugli esterni...

Esatto, deve essere applicato frequentemente

Infatti per motivi metereologici sugli esterni lo uso più che altro in primavera/estate. In inverno, che lavo molto meno frequentemente, vado di perl che è molto più duraturo (al tempo ed alle intemperie)

Ragazzi, Su un auto nuova ( un mese) conviene già trattare con 303 le plastiche interne? Per il momento settimanalmente li sto pulendo con ap 1/50 e poi basta?

giov70 ha scritto:Ragazzi, Su un auto nuova ( un mese) conviene già trattare con 303 le plastiche interne? Per il momento settimanalmente li sto pulendo con ap 1/50 e poi basta?

tratta tratta cosi le proteggi   

Credo che il principio di proteggere sin da subito un auto nuova valga anche per gli interni...
Poi considerato che siamo in estate e il sole "picchia" un buon protettivo dagli UV come il 303 io lo metterei   

Si, assolutamente. Sono d'accordo.
Il 303 è un ottimo prodotto, protegge e lascia una finitura opaca\satinata davvero bella

mi riallaccio a questo post, si può applicare su pellicola in carbonio?

Direi di si

perfetto