Il brevetto Brembo per i dischi freno ventilati PVT cambia le consuetudini del mercato.
utilizza in camera di ventilazione i pioli al posto delle alette. Il sistema migliora la capacità di raffreddamento e incrementa di oltre il 40% la resistenza alle cricche termiche.
Le innovazioni più rilevanti sono:
Minor spazio libero per la propagazione della cricca
La disposizione più uniforme dei pioli rispetto alle alette riduce lo spazio per la propagazione delle cricche termiche sulla fascia frenante.
Maggior superficie di scambio termico
Se paragonata alla ventilazione ad alette, quella a pioli garantisce una maggiore superficie di scambio termico che migliora la capacità di dissipazione del calore.
Maggior turbolenza dell’aria
In camera di ventilazione, la presenza di pioli genera una maggiore turbolenza dell’aria e, quindi, una migliore capacità di raffreddamento.
Altre utili info:
prima di ordinare i pezzi.............bisogna sapere ..........quale sistema frenante le Mito montano dietro...sono 2
BOSCH o TRW .....in base a questo cambia il tipo di pasticca...............d'avanti è per tutte Bosch
NO Problem
come saperlo? ................basta vedere sulla pinza postoriore:
la mia monta TRW e il codice pasticche a catalogo Brembo da prendere è: P 23 131
spero queste Info...............siano d'aiuto a qualcuno