Come rimuovere Ti-22?

Admin ha scritto:1/4 di cofano è davvero troppo: io non vado mai oltre i 20x20 e rimuovo immediatamente

immaginavo che erano troppo ampie le zone...per la rimozione un paio di passaggi con la clay blu della meg's va bene?

No, occorre lucidare.

Admin ha scritto:No, occorre lucidare.

ok!!!!ma serve un ciclo completo, Giallo LCDA + M105 e Arancio LCDA + M205, o solo Arancio LCDA + S30+???

Anche solo M205 o S30 con tampone HP05 Arancio

OT Scusate ma solo io vedo la discussione troncata? Vedo il primo messaggio che è un quote di un altro che non vedo. iPad mi fa casino?

Semplicemente post nato da un'altro (si rischiava OT)

edit

Ok grazie. Cavolo per mandare via ti22 a parte aspettare qualche mese serve lucidare? Meglio darlo bene subito allora
A proposito ma quando dici che fai zone 20x20 poi pulisci ovviamente quando vai a fare i 20x20 a fianco un po' sormonterai la zona precedente, non si rischia di avere zone che ne hanno due strati e zone da uno solo? Ok che tu sei un mago ma.... Mi illumini? Perché l'unica volta che ho fatto zone così piccole avevo su del nastro carta per fare delle prove

Scusa Admin...non volevo sporcare il thread dedicato

Addirittura lucidare per rimuoverlo? Ma è per via della base al titanio che lega come se fosse un nano?

Una volta che sono trascorse le 12/24 ore e si è legato alla superficie per forza, non c'è molto da fare. Comunque si parla di una lucidatura leggerissima, non tagli quasi nulla.

Blackzeta ha scritto:Addirittura lucidare per rimuoverlo? Ma è per via della base al titanio che lega come se fosse un nano?

Eh si, Ti-22 per natura è proprio il sigillante più simile ad un nano che abbia provato. La clay non lo elimina ed è estremamente resistenza alla chimica più aggressiva. Ergo, occorre l'abrasione, seppur leggera, di un polish.

Scusate la curiosità.... Perché eliminarlo?

Blackzeta aveva scritto in altro post.........e per non andare troppo OT
è stata aperta una costola del discorso qui  

La macchina è una Ford Focus del 2014 colore ocean blue.

Sono partito subito dal cofano motore e da li sono iniziati subito i guai, steso il prodotto come eseguito da Antonio, microsuede avvolto nell'applicatore CarPro del Dlux e ci ho capovolto sopra Ti-22, 3 gocce in tutto e son partito a stenderlo, dimensioni circa 1/4 di cofano, dopodichè con Terry Towel(come consigliato sullo shop) ho rimosso praticamente subito il prodotto, tra l'inizio dell'applicazione e la rimozione saranno passato 30/40secondi. Subito ho notato preoccupanti aloni che facevo fatica a togliere sia con Terry Towel,sia con DoubleFace sia con GoldPlush e anche con AllRounder Plus, adesso mi ritrovo con il cofano alonato, provando a coprire ho applicato C2V3 ma niente rimangono molti aloni.

Deluso ho finito di chiudere la macchina con C2V3, forse sono abituato che prima di rimuovere C2V3 posso fare l'intero cofano o anche un pannello intero come le portiere e poi rimuovere il prodotto.

Finito tutto cio, l'unica parte che mi rimaneva da proteggere era il paraurti anteriore, ho voluto riprendere in mano Ti-22 e darli una seconda possibilità. Stesso procedimento utilizzato sul cofano, ovviamente il paraurti è di dimensioni minori del cofano, quindi ho lavorato zone di circa 40*40cm e poi subito rimosso, li mi sono stupito perchè il prodotto non ha lasciato aloni e molto semplice da rimuovere.

Ora le domanda che mi sorgono sono queste:

- ho sbagliato io nell'applicazione sul cofano
- dlux sul cofano ha inciso nella stesura di Ti-22
- può essere che cofano e paraurti siano di differenti materiale e quindi devono essere lavorati diversamente(cofano in metallo,paraurti in ABS)

la prossima volta che laverò l'auto passarò la clay e successivamente una lucidata molto veloce a mano sul cofano per eliminare gli aloni e poi ci riproverò.

Ora vedo se questo sabato riesco a ritagliarmi un'oretta e mezza per fare una lucidata veloce e rimuoverlo.

Comunque, visto che l'ho dato poi sia sul paraurti anteriore e sulle calotte degli specchietti...posso confermare che lascia al tatto un buon effetto seta, non è paragonabile a quello di C2V3, per me il top tra i sigillanti.