Giocando con il Dodo Juice Need for Speed a mano...

Grazie ad Antonio sempre disponibile e grazie a Luca, siete stati super soddisfacenti.


Da come mi dici Luca credo sia proprio il prodotto che fa x me, ho qualche micro graffio che si vede solo controluce, l'auto ha 100 mila km x cui quallcosina c'è.. Sono ciuriosissimo di vedere il risultato..

Il pad ce l'ho .. Ho il megs giallo, ma potrei prendere quello consigliato da Antonio..

Come panno userò lo stesso che uso dopo la clay credo vada più che bene.

Be non resta altro che provare e poi dirvi com'è andata..

Ribadisco il mio grazie, siete i the best in questo forumm..

Non per scoraggiarti, ma dopo una pulizia a fondo (pralavaggio, lavaggio e claybar) noterai dei difetti che prima erano coperti.
Dopo 100.000 km è praticamente inevitabile.
Con la NFS vedrai che ottieni un buon risultato ....ma se vuoi far tornare la carrozzeria come nuova - e anche meglio - ci vuole un ciclo completo

e sicuramente più incisivo...per rendere meglio l'idea potresti postare delle foto!

Va bene domani faccio un po' di foto.. Tipo devo fare delle macro su vari punti della carrozzeria? A che distanza? Ovviamente sotto il sole giusto?

Bè la luce diretta aiuterebbe di sicuro a rendere meglio l'idea e le macro evidenzierebbero i difetti

Ecco le foto, non so cosa si riesca a capire fatto sta che al sole ci sono pochisssime swirls (o come si scrive) si insomma quei striscetti concentrici che si vedono in controluce..

Siamo OT ed è preferibile aprire un post a parte per l'analisi del tuo caso specifico, ma comunque dalle foto non si vede molto...

Credevo fosse inerente al topic, con le foto volevo capire se L'NFS poteva fare al caso mio o se avrei dovuto passare a qualcosa di più pesante

Cercherò di fare delle foto sotto al sole...

Oggi avevo il giorno di riposo, mi sono detto laviamo la macchinina... col sole caldo tutta la giornata ho deciso di lavarla verso le 18:00.

Ho usato una combo mai utilizzata fino adesso, prelavaggio PNT 1:30 a step, prima i cerchi e cofano anteriore, poi le due fiancate e per finire il tetto ed il posteriore.

seconda fase, TarX e pennello, poi step con Iron X, e la vettura da bianca è diventata a puà col viola.

e per finire Spotless.

Parto con guanto gtechniq e BtM...
uno splendore... ma poi       

delle colature su tutto il cofano grigio/violastre, mi sono detto caxxo, vuoi vedere che ho fatto seccare l'iron X???    eppure vi assicuro di averlo rimosso bene.

Cmq

mi sono deciso a fare una seconda passata con BtM, ma niente.

ho provato dinuovo con il TarX, ma niente.

sono tornato a casa e mi sono detto.... ero indeciso tra microprime e NFS,
alla fine mi sono detto proviamo il nfs con tampone grigio LCDA

ragazzi, favoloso   

è andato via tutto... delle colature nessuna traccia... che dire mi ha lasciato di stucco.
la facilità di posa, tre goccie sul tampone e stesura con movimenti orizzontali e verticali ad incrociare, rimozione con terry towel e buffing con il magnifico boa.

risultato = un diamante, setoso al tatto, eccellente gloss ...spettacolare.   

Ottimo Emanuele!