Consiglio correzione swirls e protezione vernice

Faccio appello a chi ne sa più di me per un consiglio su come risolvere / mascherare i micrograffi (swirls ecc) dovuti all'uso (quante cavolate si fanno prima di approfondire le cose !!) di un telo per l'auto e a lavaggi a rulli.
Ho utilizzato in passato un glaze probabilmente non eccezionale, e cercavo qualcosa per attenuare il più possibile questi difetti, prima di stendervi sopra un sigillante come Future Armour.
Non avendo apparecchiature tipo lucidatrici orbitali o strumenti professionali, cercavo un prodotto "facile" o il più facile possibile da stendere a mano, che non corra il rischio di rovinare la vernice e dia un buon risultato, anche se mi rendo conto non sarà all'altezza di un trattamento "da carrozziere".
Preciso che la mia auto è lavata comunque molto spesso usandola tutti i giorni e non avendo garage, e la vernice (swirls a parte) è in condizioni assolutamente buone senza graffi profondi nè grosse contaminazioni.
Mi sarei orientato su questi prodotti:

http://www.lacuradellauto.it/clay-lucidatura-protezione/polish/glaze/dodo-juice-need-for-speed-cleaner-wax-250ml.html

oppure

http://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-lime-prime-plus-250-ml.html

Pensate che una passata a mano ad auto appena lavata con uno di questi prima di usare FA oppure un quick detailer finale possa servire allo scopo?
Grazie.  

Che differenza c'è nel risultato tra Lime prime e Lime Prime plus?

io ho usato il glaze Black hole a mano......gli swirl da lavaggio non li copre

ti consiglio se devi lavorarci a mano :

http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html

http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish.html

rifinisci il tutto con:

http://www.lacuradellauto.it/car-pro-essence-quartz-polish.html

poi proteggi con FA se lo hai.....invece se devi comprarlo il sigillante Reload o Hydro2 o Essence Plus....per rimanere in casa CarPro

Dimenticavo:
ovviamente........ prima devi fare decontaminazione Chimica e meccanica

Urca ma se black hole non copre nemmeno i micro swirl da lavaggio a cosa serve? Stavo pensando ad una cosa simile a quella dell'autore del thread per l'auto della moglie, ha qualche swirl da spazzoloni dato che in quella di detailing ne faccio poco, a sto punto l'unica è una passata con rotorbitale e p1.

A mano effettivamente copre pochissimo, l'avevo provato anche io, bisognerebbe però  vedere se applicandolo con la rotorbitale migliora. C'è anche da dire che è un prodotto vecchiotto ormai.
In alternativa puoi provare il Wolf's Chemical Nano Glaze che, almeno qui sul forum, l'ho visto applicato con ottimi risultati coprenti, e lascia anche un po' di protezione.

La protezione non sarebbe un problema, tanto per preservare un glaze sopra devi "chiuderlo" con qualcosa di tenace. Però mi interesserebbe coprire il più possibile per evitare di lucidare, ma è anche vero che se devo usare la ERO600 (che comunque ho) per stendere il glaze, allora tantovale andare di P1 e lucidare davvero.

yes
è la cosa migliore da fare

Io partirei dai difetti... Hai foto?

NOFX ha scritto:io ho usato il glaze Black hole a mano......gli swirl da lavaggio non li copre

ti consiglio se devi lavorarci a mano :

http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html

http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish.html

rifinisci il tutto con:

http://www.lacuradellauto.it/car-pro-essence-quartz-polish.html

poi proteggi con FA se lo hai.....invece se devi comprarlo il sigillante Reload o Hydro2 o Essence Plus....per rimanere in casa CarPro

Non è un po' troppo aggressivo il Gtecniq P1? quanto alla decontaminazione è così indispensabile anche se l'auto non ha evidenti segni di usura, swirls a parte?
Dalla descrizione il Lime Prime della Dodo mi sembra interessante, ma ho trovato poco a riguardo...

In che senso aggressivo? E' un polish, è fatto per "tagliare" il trasparente , dipende sempre cosa vuoi fare tu: correggere o coprire. Comunque passato a mano è tutto tranne che aggressivo .

yuko ha scritto:In che senso aggressivo? E' un polish, è fatto per "tagliare" il trasparente , dipende sempre cosa vuoi fare tu: correggere o coprire. Comunque passato a mano è tutto tranne che aggressivo .

Diciamo che parlo da poco esperto...correggere rischiando il meno possibile di fare danni.
domani metto un paio di foto dei leggeri segni da lavaggi o vecchi trattamenti fatti male, e il famigerato telone...

Admin ha scritto:Io partirei dai difetti... Hai foto?

Appena riesco le posto...stavo valutando un prodotto tra questi due: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-essence-quartz-polish.html e http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish.html...
Consiglio invece su D.Juice Prime Lite? magari c'entra poco..non saprei...

Non è un po' troppo aggressivo il Gtecniq P1? quanto alla decontaminazione è così indispensabile anche se l'auto non ha evidenti segni di usura, swirls a parte? [/quote]

a mano non è aggressivo.......poi  rifinisci con essence
la decontaminazione serve pure sulle auto appena ......uscite di fabbrica

Guarda io sono un fan del p1, é un polish medio, quindi anche con ero di danni non ne fai, anzi se usi tamponi troppo leggeri correggi poco, infatti con qualche foto ti si potrebbe consigliare meglio. La decontaminazione è necessaria se si vuole un lavoro fatto bene, anche per il protettivo che poi andrai a stendere. Tutto dipende da cio che si vuole ottenere. Per quanto riguarda i glaze io non li amo, due lavaggi e sei punto e a capo meglio risolvere definitivamente.

Ma se sti glaze vengono coperti coi famosi prodotti da un anno di durata? Che poi magari fan 4 mesi ma meglio di nulla..........

guarda bisogna capire anche di quale glaze parli perchè in linea generale glaze e sigillanti non vanno d'accordo, se dai Future Armour sopra il glaze il sigillante non lega e ti dura da Natale a Santo Stefano, per me non ha senso farlo. se non sbaglio qualcuno ha stratificato al contrario ma non so con quali risultati, sicuramente la copertura dura poco. personalmente con un po di tempo e fatica in più io luciderei col P1 e rotorbitale che tra l'altro già possiedi, il risultato sarebbe molto molto migliore...
I glaze secondo me hanno un senso dopo la lucidatura per dare un gloss ancora migliore, ma ti ripeto, a me non piacciono.

Admin ha scritto:Io partirei dai difetti... Hai foto?

Ecco qualche immagine, purtroppo col cellulare e il colore bianco sono molto poco visibili i micrograffi o swirls, ma ci sono soprattutto sul cofano (metallico) e su parafanghi e muso (di plastica)...

Quindi il consiglio è polish tipo Gtecnichq P1 , nessun glaze, e poi sigillante FA?
Ok, qualcuno ha provato invece il Lime Lite Dodo Juice?

Lime Prime è un precera, per cui è perfetto quando puoi devi applicare una cera. 
Io preferirei farlo seguire a compound e polish medio.

Admin ha scritto:Lime Prime è un precera, per cui è perfetto quando puoi devi applicare una cera. 
Io preferirei farlo seguire a compound e polish medio.

Ok, mi sarei orientato su Glitechniq P1 prima di stendere FA e poi il solito QD, mi dispiace che dalle foto non si capisca ma i graffietti sono soprattutto sui passaruota in plastica (mai più teli!!!)

Volevo chiedere all' admin un consiglio su questo nuovo prodotto come trattamento unico per eliminare i graffietti e proteggere l'auto: http://www.lacuradellauto.it/novita/chemical-guys-slick-finish-cleaner-wax-500-ml.html

Se molto molto leggeri ok