Boxster S, un pó di 50/50

Ebbene si, ora che ho tutta l'attrezzatura e prodotti adeguati al caso, pure la mia amata boxster è passata sotto la rotorbitale

Una bella lavata, eliminato il possibile della precedente applicazione di SNH, decontaminata e via con correzzione e la ormai famosa combo Resurrection ed Essence... e per concludere, un altro must, Fusso

Ecco qualche scatto del lavoro  
































































Alcuni punti, come il paraurti davanti e l'alettoncino (uno pieno di sassate e l'altro verniciato alla carlona), sono usciti cosi cosi (che tra l'altro, sul paraurti davanti non si vede ma c'è una cotta pazzesca, il decelebrato che l'ha lucidata precedentemente ci ha dato talmente la mano pesante che la vernice si è completamente spostata  amen)
I graffi profondi aihme' qualcuno ne è rimasto (gattacci notturni che passeggiano su e giu)

Ma il grosso almeno è stato tolto.

byby

Gran bel lavoro Giordy, finalmente lucidi la tua di auto!
Per le parti più difficoltose da raggiungere, come abbiammo già parlato, non c'è che la Mini o EP 803/ Hybrid. Non c'è altra soluzione.
Per i rids più profondi, come ben sai, non resta che la carteggiatura che anch'io se non proprio necessaria preferisco evitare, così da garantirmi altre lucidature future in sicurezza.

P.S. Mi incuriosisce molto la Fusso.

Bel Lavoro Giordy
Porsche Boxster S, macchina fantastica, quando ho venduto la mia l'anno scorso mi veniva da piangere...
Equilibrata, potente, divertente, bellissima.... insomma TUTTO!!
La mia era era nera pastello....
Si graffiava solo a guardarla

Ottimo lavoro Giordy, ed apprezzo anche il "concetto" di base della tua lucidatura oltre che la grande sincerità espressa nelle foto. 
Bravo, molto bene!

Ottimo lavoro, complimenti . Con il Resurrection hai fatto solo una passata o hai insistito di più su alcune zone?

Alcune foto sono davvero belle degne di un detailer pro!

E' chiaro che quel trasparente è bello ostico e portarlo a finitura il più possibile non è un'impresa da poco.. la tua soddisfazione finale poi è senz'altro il segno che il lavoro svolto è stato ripagato a pieni voti

Un gran lavoro documentato proprio come piace a noi

Beh ne aveva proprio bisogno. Molto meglio ora!

zurigo13 ha scritto:Gran bel lavoro Giordy, finalmente lucidi la tua di auto!
Per le parti più difficoltose da raggiungere, come abbiammo già parlato, non c'è che la Mini o EP 803/ Hybrid. Non c'è altra soluzione.
Per i rids più profondi, come ben sai, non resta che la carteggiatura che anch'io se non proprio necessaria preferisco evitare, così da garantirmi altre lucidature future in sicurezza.

P.S. Mi incuriosisce molto la Fusso.

Sisi, era ora che la facessi
Per ora niente carteggiatura, valuteremo tra un po' di anni

Marco0961 ha scritto:Bel Lavoro Giordy
Porsche Boxster S, macchina fantastica, quando ho venduto la mia l'anno scorso mi veniva da piangere...
Equilibrata, potente, divertente, bellissima.... insomma TUTTO!!
La mia era era nera pastello....
Si graffiava solo a guardarla

Grazie!
il grigio maschera abbastanza devo dire, ma il nero, non hai scampo

Admin ha scritto:Ottimo lavoro Giordy, ed apprezzo anche il "concetto" di base della tua lucidatura oltre che la grande sincerità espressa nelle foto.
Bravo, molto bene!

Grazie mille Antonio!

yuko ha scritto:Ottimo lavoro, complimenti . Con il Resurrection hai fatto solo una passata o hai insistito di più su alcune zone?

Grazie yuko!
In tutti i punti due passate

Armaky ha scritto:Alcune foto sono davvero belle degne di un detailer pro!

E' chiaro che quel trasparente è bello ostico e portarlo a finitura il più possibile non è un'impresa da poco.. la tua soddisfazione finale poi è senz'altro il segno che il lavoro svolto è stato ripagato a pieni voti

Un gran lavoro documentato proprio come piace a noi

Si diciamo che per ottenere un bel risultato bisogna darci un po' la mano pesantina, è parecchio corazzato come trasparente.
Sii molto soddisfatto per il risultato e c'è da dire che era da un po' che glielo dicevo: ti devo carteggiare, ti devo carteggiare, prima o poi ti faró... e ora l'ho fatta

maurispl ha scritto:Beh ne aveva proprio bisogno. Molto meglio ora!

Sii, decisamente meglio

wee..............mancavano i miei complimenti
Eccoli......Ottimo lavoro e BEN documentato........e quando dico BEN
mi riferisco al fatto senza foto con angolazioni strane per non far risaltare i difetti restanti
un'esempio di ONESTA' che non puo' che far bene a tutto l'ambiente.....BRAVO

Bel lavoro Giordy, complimenti a te ed alla tua Boxster

Accidenti, manca una foto dell'auto  intera...sappiamo che non sempre è possibile un ripristino al 100% ma alle volte basta fare un passo indietro e godersi lo spettacolo, bravo!

NOFX ha scritto:wee..............mancavano i miei complimenti
Eccoli......Ottimo lavoro e BEN documentato........e quando dico BEN
mi riferisco al fatto senza foto con angolazioni strane per non far risaltare i difetti restanti
un'esempio di ONESTA' che non puo' che far bene a tutto l'ambiente.....BRAVO

Grazieeee
Bhè diciamo che se facessi sparire tutto, e potrei con molta facilitá avendo un filtro polarizzatore sull'obbiettivo, darei l'idea di un lavoro stra super impeccabile, ma che non rappresenta la realtá al 100%.
Anche mettere in evidenza questi difettucci rimasti, con la vostra visione, puo' essermi d'aiuto con un vostro parere o consiglio per migliorare le mie tecniche di correzione, visto che non si smette mai di imparare e crescere.
Quindi non vedo il motivo di nascondere i segni piu' profondi che non ho eliminato non essendo un esperto ancora, preferisco andarci cauto.
Il risultato comunque mi soddisfa molto molto

Gas964 ha scritto:Bel lavoro Giordy, complimenti a te ed alla tua Boxster

Grazieee!!!

Only HONDA ha scritto:Accidenti, manca una foto dell'auto  intera...sappiamo che non sempre è possibile un ripristino al 100% ma alle volte basta fare un passo indietro e godersi lo spettacolo, bravo!

Spero che questo week end riesco a farne qualcuna, tempo permettendo.
Grazieee

Il miglioramento direi che è netto! Magari giocando con altri tamponi avresti trovato maggiore correzione, passare da Resurrection ad Essence evitando i polish medi fa sì che i bordi dei rids non vengano stondati a sufficienza e quindi restano più visibili ovviamente l'operazione porta via tempo che non sempre si ha a disposizione oppure non c'è una reale necessità

Interessante questo schemino!!!
Grazie Nippe per questa preziosa info

In questo step di correzione ho usato un tampone in mf della meg.
In alcuni punti ho dato un po' su la mano e sono riuscito a togliere anche i segni profondi, ma non potevo nemmeno tenermi l'auto un mese per toglierli tutti.
Devo fare una scorta di quelli in spugna medio duri.

Comunque per ora mi son trovato bene con questa combinazione.

che dire... con una macchina del genere sarebbe un reato non farlo
ottimo lavoro e goditi la soddisfazione

Faccio riemergere questo post ormai un po' datato.

Oggi, dopo 2 anni e mezzo, rimetto le mani sulla mia boxster.
Auto chiaramente tenuta bene, ogni 4 mesi circa un lavaggio di mantenimento un po' dettagliato, ma nulla di che.
Ebbene, devo dire che Fusso ancora da segni di vita, non è totalmente sparito, anzi!
Calcolando che ho fatto circa 40'000 km e ha visto tante volte le spazzole del self service qui di zona (non i rulli èh... mai quelle eheh), sono estremamente soddisfatto di Fusso.

Ora invece cambieró totalmente il protettivo e andro' di CarPro CQ-Finest Reserve.
Nuovi test avranno inizio


Ho gia' iniziato un video montaggio della lavorazione e si vedra' anche fusso nella fase di prelavaggio.
Quando poi avro' finito e sara' passato qualche mese, terminero' le riprese per dimostrare la vera differenza tra un prodotto e l'altro.

A presto!!!

Grande Boxterina!

La fusso è spettacolare, se non fosse che appena aperta ha un odore fortissimo sarebbe perfetta.

sera a tutti,giordy e inutile fare i complimenti alla macchina perche se li fa da se.senti una domanda se lo ricordi:come li hai lucidati i fari?

Turbocompressore ha scritto:La fusso è spettacolare, se non fosse che appena aperta ha un odore fortissimo sarebbe perfetta.

Sai che non ci ho mai fatto caso dell'odore

debigi ha scritto:sera a tutti,giordy e inutile fare i complimenti alla macchina perche se li fa da se.senti una domanda se lo ricordi:come li hai lucidati i fari?

Se non erro con tampone in microfibra meg e resurrection.

Io la prima volta che ho usato fusso ero in garage con le finestre chiuse, quando davo la cera avevo la sensazione di un’odore intenso, ma quando sono uscito e poi rientrato ho notato che era presente un fortissimo odore tipo solvente.
In confronto le altre cere che ho usato sono profumate.

Probabilmente non lo hai notato perché il locale era areato.

Grazie giordy