la mia prima lucidatura con ero600

ecco i risultati dopo 6 ore di lucidatura (fatto tutto con una passata) :







chiuso con ti-22.
La prossima settimana si va di ENIGMA

Ottimo lavoro James!!!!!!
...sei ore di lavoro ma...ben ripagate!!!

ci avrei dovuto mettere 2 orette in piu ma ero distrutto...

...sempre meglio non avere fretta

ottimo, ma non hai foto fatte piu' da vicino per vedere se la correzione è al 100% ?

Raga io vorrei lucidare la mia peugeot 208 gray shark che presenta swirl, mi sapete dire in media quanti tamponi servono?? Io pensavo di prendere 2x HP07 con resurrection e 2x hp06 con P1. Che ne dite?

James ottimo lavoro! Posso però darti tre consigli/suggerimenti/richieste?
1) Nel reportage, piazza una foto ravvicinata della carrozzeria così da farci godere del tuo "no swirls".
2) Sarebbe carino anche avere un prima e un dopo (anche per te stesso e tua soddisfazione).
3) Piazzati con orgoglio vicino la macchina così ti rimane anche un ricordo personalizzato!


Ancora complimenti

Veramente bello vedere un bianco così.
Che polish e tampone hai usato? ma soprattutto quale era la situazione iniziale?

Palermitano93 ha scritto:Raga io vorrei lucidare la mia peugeot 208 gray shark che presenta swirl, mi sapete dire in media quanti tamponi servono?? Io pensavo di prendere 2x HP07 con resurrection e 2x hp06 con P1. Che ne dite?

Più che altro servirebbe partire da qualche immagine

Più tardi provo fare qualche foto per evidenziare i difetti

...scusate se non ho posto foto ma non riesco proprio a trovare la luce per esaltare i swirl che avevo che erani veramente pochi.

ma.... vedo del P1 in una foto, hai fatto tutto con lui? Tampone?

Tutto con p1 tampone verde

Ottimo, mi sembra che abbia una ottima lucentezza per un polish medio come p1, e sicuro si risparmia tempo rispetto ad un essence. Ok che il bianco perdona molto ma.... bello bello.

Posso farti un'altra domanda? ma hai passato la lucidatrice anche nelle plastiche lucide che hai tra gli sportelli davanti e quelli dietro? Parlo di quella separazione nera che c'è tra i finestrini frontali e posteriori.

Certo, si fa senza problemi

Filep ha scritto:Ottimo, mi sembra che abbia una ottima lucentezza per un polish medio come p1, e sicuro si risparmia tempo rispetto ad un essence. Ok che il bianco perdona molto ma.... bello bello.

secondo me il p1 associato al tampone verde è l'ideale se si vuole fare un one step, ottimo taglio ed ottima finitura, ma è imparagonabile ad essence sia per taglio che per finitura ...

Teppy ha scritto:Posso farti un'altra domanda? ma hai passato la lucidatrice anche nelle plastiche lucide che hai tra gli sportelli davanti e quelli dietro? Parlo di quella separazione nera che c'è tra i finestrini frontali e posteriori.

sisi