Cerchi rigati..

Salve Forum!

Recentemente ho cambiato le gomme, e vedendo che erano sporche di nero dei freni ho pensato di lavarli evitando che il gommista quando le prende in mano le graffi con qualche sassolino.
infatti si e' rivelato quello che non volevo! Cerchi rigati ma solo sulle razze (poveri cerchi da 18!), sono visibili ma a tatto nessun solco.
Allora che mi consigliate di fare? E in che modo agire ? visto che prima dell' inverno mi cero la macchina.

Allego le foto... grazie alle risposte..

ma sono normali cerchi verniciati o hanno qualche trattamento sopra tipo diamandato? non riesco a capire dalla foto.

no sono i cerchi originali opel da 18

allora se sono verniciati lucidali normalmente come la carrozzeria, non mi sembrano nemmeno profondi quindi verranno via abbastanza facilmente...

sono cerchi originali verniciati con quell'alluminio molto particolare che ha una grana finissima, quasi assente.
come dice dsw lucidali normalmente con un polish. credo però che, a mano, dovrai usare m105 per eliminare quei segnetti.

ma credo abbiamo comunuque il trasparente sopra no?

si si walter, mi scuso nel caso in cui non sia stato chiaro: hanno in ogni caso il trasparente.

Ragazzi ho un problema analogo, solo che i miei cerchi sono neri lucidi. Pulendoli con un normale panno in microfibra inumidito mi sono accorto che controluce ci sono dei micrograffi, ho provato lo Scratch X (ho fatto bene?) ma ho lasciato un alone come intervengo?

io sui miei cerchi audi risolto con 205 ma erano più lievi, come dice antonio forse prima il 105...

Ma quindi 105 e 205 si possono usare anche su cerchi in lega? Non ci sono prodotti apposta?

io ho avuto lo stesso problema sui cerchi da 17 sulla cooper, ho passato Scholl S3, tornato come nuovo!

I miei però sono neri lucidi, posso usare lostesso i polish? perché dopo aver passato lo ScratchX ho lasciato una spece di alone, non l'ho lavorato bene o è proprio il prodotto non adatto?

Attenzione però che non perdano la lucidità...

Math87 ha scritto:I miei però sono neri lucidi, posso usare lostesso i polish? perché dopo aver passato lo ScratchX ho lasciato una spece di alone, non l'ho lavorato bene o è proprio il prodotto non adatto?

Lo scratch x e una sorta di abrasivo non e' ottimo come può essere un S3 o un M105 perché si tratta della linea commerciale, lascia una finitura grezza, per cui necessita di un polish per finitura. Ti consiglio di provare o l S40 della scholl ,l M205 della meg con un pad giallo meg e vedrai che si risolverà . Dopo il tutto una passata di collinite 476 come cera per chiudere il tutto

lexluthor78 ha scritto:Salve Forum!

Recentemente ho cambiato le gomme, e vedendo che erano sporche di nero dei freni ho pensato di lavarli evitando che il gommista quando le prende in mano le graffi con qualche sassolino.
infatti si e' rivelato quello che non volevo! Cerchi rigati ma solo sulle razze (poveri cerchi da 18!), sono visibili ma a tatto nessun solco.
Allora che mi consigliate di fare? E in che modo agire ? visto che prima dell' inverno mi cero la macchina.

Allego le foto... grazie alle risposte..

eh purtroppo quei grandissimi figli di buona donna dei gommisti non hanno il minimo rispetto per le auto dei clienti...... ho cambiato le gomme giusto qualche giorno fa' e pure a me hanno lasciato qualche striscio

quando succede questo riteniamoci comunque fortunati, con una lucidatina tornano come nuovi..... spesso ce' chi torna a casa con i cerchi grattati.

anche a me hanno fatto la stessa cosa...e per di più inserendo la chiave quella a x mi hanno rigato tutto il vano interno dei bulloni ruota!! roba da arrestarli!!

se ragazzi di milano si ricordano sucesso anche a me..il gommista me li ha rigati e non potevo incazz..... perche il prezzo di gomme e di cerchi e stato MOLTO di favore.in alternativa alla lucidatura a mano potresti provare questo:
http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143143/Bufferstick-Wheel-Polishing-Tool--Microfiber-Bonnets.aspx

quoto, qunando ti cambiano i pesi per bilanciare neanche tolgono la colla...e' il risultato di lavorare con la fretta...quantità non qualità, il mondo sta andando in questa direzione e chi cura la qualità e il dettaglio come noi rimane sempre più fuori dal coro

io sono troppo pignolo e rompiballe, ma non me ne frega nulla, quando faccio cambiare le gomme sto li a guardare e rompo le scatole continuamente su come e devono fare per nn rigare i cerchi e staccare i pesi come si deve!
il Gommista ormai amico mi conosce e mi fa sempre fare la macchina dal suo piu bravo dipendente..

io se combinano casini gli chiedo i danni.

raviola ha scritto:io se combinano casini gli chiedo i danni.

se mi fai la parcella gratis, potrei adottare la tua prassi!!

eh già bravo... e io come mi ripago le spese delle mie autopatrocinazioni
hahhahaa cmq jan meglio prevenire che curare quindi il tuo sistema è ottimo se poi hai il porto d'armi funziona anche meglio
non si chiamano minacce si chiamano inviti ad usare cautela

ahahahah non c'è bisogno di minacciarli, ormai mi conoscono..

Qualcuno riesce a spiegarmi il motivo per il quale VW e Audi sconsigliano l'uso di polish e/o abrasivi sui cerchi in lega? loro i graffi come li tolgono?

Perché solitamente sono verniciati a polvere e gli spessori sono davvero minimi