Consigli su metodo d'azione

Buongiorno a tutti, sono nuovo nel forum e vorrei chiedere consiglio e aiuto su come risolvere dei difetti che affliggono la carrozzeria della mia auto. La mia intenzione è di lucidarla completamente perché la macchina ha 10 anni, probabilmente non ha mai subito interventi di detailing e riporta vari segni del tempo.

In particolare, i difetti più gravi:

1. zona con trasparente opacizzato


2. fiancata riverniciata (parte superiore) da uno dei precedenti proprietari. Si nota la linea di cambio verniciatura che appare opaca e alcune leggere righe sulla vernice originale.


3. Segni di probabili sassi con innesco si ruggine (sul tetto). Il frontale ha molti segni leggeri da contatti con pietrisco


4. Una macchia opaca sul tetto simile a residuo da escrementi di uccello (ce ne sono due così)


5. Riga su alettone ritoccata dal proprietario precedente.


Dispongo dei seguenti materiali:

Ero600
Angelwax Resurrection
Capro Essence Quartz Polish
Tamponi IConic verde, giallo, grigio e capro in microfibra
Claybar
IronX

Avete dei suggerimenti su come dovrei procedere in ognuna delle foto?

Grazie anticipatamente per le risposte

Mi spiace Norman
L’auto è messa molto male,
Con Ero600, Resurrection e tampone in Microfibra puoi risolvere i problemi della foto 1, cioè opacità, swirls e qualche rids. Ridurre il problema della seconda foto. Ma per le sassate e quel graffio c’è poco da fare, soprattutto senza la dovuta esperienza. La macchia di escremento probabilmente ormai ha passato il trasparente e ce poco da fare

Limitati a lucidare e togliere opacità e swirls.
Sulle sassate togli la ruggine e fai un ritocco un un piccolo pennellino o stuzzicadenti, con un flaconcino di colore originale. Da vicino si vedrà ancora ma meno che la lamiera nuda.
Per l'escremento mi sa che non c'è nulla da fare.
La riga sull'alettone la puoi solo ritoccare, ma secondo me verrebbe pure peggio. Io, prima di tutto, eliminerei quel bruttissimo ritocco, poi la carteggerei e luciderei per renderla meno visibile, niente di più. Ma se non hai mai carteggiato lascia perdere e dai solo una lucidata.

Innanzi tutto vi ringrazio per l'aiuto.
Approfitto per chiedervi:
1. come tratto la ruggine prima del ritocco con vernice?
2. per la riga sull'alettone avevo pensato di fare un ritocco appena più abbondante (sempre e solo nel solco del graffio) per poi carteggiare con carta 2000 e 3000 con i dischetti da applicare su ero600, per poi lucidare al fine di rendere meno riconoscibile possibile il passaggio tra zona ritoccata e non. è una buona idea?

grazie

1. dovresti pulirla bene e forse isolarla: in un colorificio ti potranno supportare
2. puoi tentare, sicuramente è un lavoro che richiede molta pazienza, ma cerca di finire la carteggiatura con una 6000, sarebbe sicuramente più semplice da lucidare.