walternos vs 127 prima serie!

questo sarà un lavoro lungo per un diciamo "semi restauro conservativo".....







come si vede le condizioni non sono x niente buone.....
Passiamo un po' di iron ls.........


anche dietro è triste



proviamo a fare uno spot x vedere cosa usare ma dalle condizioni bisogna partire in modo incisivo!



diciamo che cambia già abbastanza







adesso hn po' di gloss lo ha preso ...rispetto a prima sembra nuova mi ha detto il proprietario ahah!



work in progress........

Mia madre l’aveva dello stesso Blu Notte, ha quasi 50 anni? O almeno 45....

e si.........questa del mio amico la ha usata una signora gli ultimi 10 anni e i danni (bolli rids etc) sono notevoli, il problema è la quantità notevole di ruggine a uno stato avanzato specialmente cofano portellone e sotto le porte senza contare quelle macchie bianche, che sembrano schizzi di vernice, invece salta via e si è sul fondo.....oltre lo stucco che in certi posti ho misurato 780-865 e + anche

se l'amico vuole tenerla come auto da collezione ......gli consiglierei lavoro da zero: sabbiatura-riparazione parti- riverniciatura e una bella protezione

si, come gli ho detto io, ma non vuole rifarla tutta (troppi soldi)perché poi riverniciata non è + originale, vuole solo uno pseudo restauro ma dove c'è la ruggine purtroppo non si puo' lucidare e allora.......

ok se è consapevole di quello che vuole e come verra' .....no problem
contento lui ......contenti tutti

il problema che quando le auto arrivano a questo punto (ruggine galoppante ) diventa un problema riuscire a farla diventare soddisfacente, se ci sono quasi tutti i pannelli con parti arrugginite....se c'è solo qualche fondo delle porte o posti nascosti diventa accettabile, altrimenti avere una porta lucidata perfetta e con un angolo marcio è bruttissimo da vedere secondo me....poi de gustibus!

La mitica 127 comunque sarei pure io del parere di rifarla da zero...magari per adesso la tiene così e più avanti la rifà...

si ma la ruggine in tutti i punti dove è presente non è facile mascherarla.....è quasi inutile lucidare le portiere perfettamente e poi lasciargli le macchie di ruggine al fondo idem x il cofano che è pieno ed il baule !

È beh si fa quello che si può in questo caso anche se rompe le scatole vedere la ruggine mentre stai lucidando l'unica è mascherare un po'

Ma vieni Walter, che goduria!

Con le vecchiette si hanno sempre belle soddisfazioni! La ruggine fa conservato, va bene così

non è mica una Rat rod

Un conservato è molto più apprezzato di un restauro perfetto.

gusti personali ......io non andrei mai in giro con quella macchina una volta lucidata

E si i puristi preferiscono vedere la ruggine piuttosto di rifarla e verniciarla

con grandissimo dispiacere il 127 non si finisce +    perché ha deciso di venderlo così com'è per via dell'immatricolazione con le targhe nuove ….che lui assolutamente non vuole (neanche io le vorrei) perciò fine dei lavori oltre a una domenica mattina persa ma questo non importa….maledetta burocrazia!

Peccato Walter mi dispiace ero curioso di vederla con un look fresco e pimpante.purtroppo nel nostro paese burocrazia e tasse tirano il carro dalla parte sbagliata..

Nooooo!

Girano pure gli zebedei a me che ho perso tempo x nulla azzzz