verniciatura da buttare dopo detailing... sono affranto

salve, chiedo lumi a coloro che ne sanno più di me.
stiamo parlando di una gt86 del 2012 che è stata riverniciata totalmente l'anno scorso in seguito ad un atto vandalico.
l'auto in questione è sempre stata lavata a mano, decontaminata con claybar, lucidata a mano e incerata con cera dodo.
un paio di settimane fa  sono stato convinto da dei ragazzi a lasciargli l'auto per una lucidatura e applicazione di nano ceramico...
fatto
appena presa era uno specchio... adesso a distanza di qualche giorno la macchina risulta tutta puntinata.... questo difetto non va via nemmeno con il polish. anzi...
al tatto è prefettamente setosa. ma è tutta a puntini. un disastro totale. le minigonne in abs nero sono diventate bianche....
i ragazzi chiamati in causa scaricano tutta la colpa sul precedente lavoro di verniciatura dicendo che la macchina quando l'ho portata era messa malissimo.
ho delle foto che testimoniano l'assoluto contrario
in più adesso è tutta swilrls e ologrammi...
la puntinatura non va via, in dei punti sembra che il trasparente sia a micro buchi.
sto perdendo il sonno. sono disperato
qualcuno mi sa dire qualcosa?

Se come dici l'auto l'hanno lucidata e poi applicato il nano il "casino" l'hanno generato loro....le colature sulle minigonne poi. Ci sarà d rimuovere tutto rilucidare e riapplicare.
Curiosità, che lavoro è stato fatto? Intendo cosa avete concordato come preparazione della superficie e protezione applicata?

Sulla prima foto, sembra eccesso di prodotto lasciato asciugare troppo, le striature sembrano proprio quelle che ti lascia il panetto in microsuede con il suo applicatore rettangolare. Se tocchi sul punto della prima foto, senti la superficie irregolare?
Sulla seconda è più difficile, ci sono macchie di calcare e swirls. Sui puntini mi fermo perchè non ho idea di cosa siano. Bisognerebbe che la superficie abbia una correzione perfetta prima di applicare un nano. Sperando sia un nano da privati che "in teoria" lucidando va via.

Sulle minigonne sembra abbiano usato qualcosa di troppo aggressivo... forse già in fase di prelavaggio/lavaggio.

Povera GT... Orange se non erro.. Special edition.

sulle plastiche si è asciugato il prodotto (troppo aggressivo) e se ti han dato un Nano lo hanno lasciato asciugare …..li sembrano striature magari dato in un ambiente non idoneo o peggio all'aperto

allora cerco di essere il più preciso possibile
loro mi hanno detto che hanno fatto questo:
lavaggio e sgrassatura auto
claying e detergente
lucidatura con rotativa
applicazione del nano ceramico Technocoating
applicazione di lucidante siliconico
il tutto fatto in ambiente assolutamente non idoneo ( una rimessa per camper)
l'auto è rimasta al chiuso per circa 4 giorni
il primo lavaggio dopo una settimana
i puntini sono venuti fuori solo da un lato della vettura
il lavaggio è stato fatto dai ragazzi che mi hanno spiegato che si usa lavare l'auto così (all'autolavaggio)

prelavaggio con lo sgrassatore per i cerchioni
e risciaquo con acqua demineralizzata.
no spazzola no schiuma.

il risultato è quello che vedete

i puntini comunque c'erano prima

adesso dicono che il lavoro è venuto male a causa del fondo della mia macchina che era ridotto uno schifo (vi ricordo che è stata riverniciata totalmente un anno fa) e che l'ho sempre lavata con due secchi... pulita sgrassata e lucidata a mano con il meguiars e la cera dodo

al tatto l'auto è liscia. non sembra puntinata.

chiamati in causa hanno passato con platorello giallo attaccato ad un avvitatore sul baule e usando una pasta bianca.
risultato. auto ancora puntinata e vernice sempre peggio.
cerco di allegare foto.

che mi dite?

Povera GT... Orange se non erro.. Special edition. [/quote]

in realtà una first edition lightning red (c7p)
la foto slava il colore


un misto di rabbia e tristezza. sarà risolvibile senza riverniciare?

Sparo la mia:
visto che comunque mi par di capire che di detailing ci capisci (lavaggio 2 secchi, clay ecc)... perchè non ti sei arrangiato?
Potevi ottenere risultati migliori con altri protettivi, senza per forza arrivare a farti applicare un nano (mai sentito), da persone che dalle foto postate, hanno sbagliato ad applicarlo (o hanno sbagliato/saltato alcune procedure prima dell'applicazione), in primis dall'ambiente di lavoro scelto. Ogni protettivo che si rispetti ha bisogno di una temperatura adeguata per una perfetta applicazione; se l'ambiente è troppo umido, l'umidità è una dei primi elementi che causano alonatura (che non è il tuo caso visto che il prodotto è stato fatto asciugare).
La seconda foto, sembra più un protettivo spray spruzzato direttamente sulla carrozzeria.
Purtroppo non puoi sapere cos'hanno fatto e sopratutto come e al primo lavaggio ecco la sorpresina.
L'unica è quella di rivolgerti ad un professionista della zona. Bisogna capire quanto duro è questo nano che ti hanno messo. Se non sono riusciti a tirarlo via loro con un avvitatore mi sa che è uno di quei nani che richiederanno la carteggiatura per la rimozione totale.


Ma io sono ignorante quindi lascio la parola ai più bravi.

maicol ha scritto:

Povera GT... Orange se non erro.. Special edition.

in realtà una first edition lightning red (c7p)
la foto slava il colore

Ah si dai è del 2012. Quella rossa con le righe nere?

un misto di rabbia e tristezza. sarà risolvibile senza riverniciare?[/quote]
Secondo me si...anche perchè la verniciatura nuova non si attaccherebbe direttamente sul nano.

allora prima cosa che non và secondo me è il luogo di lavorazione
quello è un nano di una ditta spagnola che presumo possa anche essere buono ma non conosciamo
il lucidante siliconico..... dopo il nano non capisco il perché di questa applicazione
forse ha preso sole durante l'applicazione (visto che è solo da una parte che ci sono i puntini)
e poi se non sanno lavare neanche l'auto……. si capisce come hanno fatto diventare in quello stato le minigonne ….azzz!
poi l'avvitatore …...lasciamo perdere…
L'unica cosa è trovare qualcuno nella tua zona che sappia quello che fa…..un professionista insomma!

non mi sono arrangiato da me perchè sono molto critico con il mio operato e penso sempre di non essere abbastanza bravo. quindi mi sono affidato a dei "professionisti"
technocoatings si chiamano... vabeh.
in questa comunity c'è qualcuno di zona (prato firenze pistoia) che conosce dei professionisti veri?

walternos sei sicuro che sia spagnola? a me hanno detto che sono prodotti japan al 100%
ma a questo punto non mi fido

si sono anche offerti di usare un remover e rilucidare l'auto... ma chi si fida ora??

@iaiottats le righe nere se ne sono andate con la riverniciatura... però è lei. hai capito esattamente.

Vai da un professionista

A Firenze c'è GAM Shine Detailing
O a Pisa Wash N'Roll

la mia auto era così la settimana prima


hanno avuto il coraggio di dire che era in condizioni pietose....

e questi sono loro al lavoro

Dipende cosa intendono per pietose. Se l'hai fatta riverniciare, avranno trovato ologrammi da lucidatura errata.
Ma però non sono riusciti a rimuovere quei swirls.
Dopo la riverniciatura, l'hai mai lavata? Hai per caso guardato sotto le luci i difetti prima di portarla a fare l'intervento da questi ragazzi?

Si certo.... Lho dettagliata da solo per un anno dopo la verniciatura. Poi ho avuto la maledetta idea di far dare il nano a loro... Pensavo che avrei avuto risultati stellari e invece è rovinata.

La foto della settimana prima era dell'ultima volta che l'ho fatta io

maicol ha scritto:...chiamati in causa hanno passato con platorello giallo attaccato ad un avvitatore sul baule e usando una pasta bianca.

ecco... solo questo mi fa capire che "professionisti" che sono!!!

Secondo, dire come scusa che era in condizioni pietose... maddai!
Perché allora non l'hanno detto subito che se era in tali condizioni non veniva bene il lavoro?
Questi auto in condizioni pietose non le hanno manco mai viste e direi meglio così, visto come lavorano!


Poi lavorare in una rimessa per camper...

E niente non mi resta che pagare di tasca un professionista vero sperando che tutto si risolva. Se avete procedure da suggerirmi per la rimozione del nano le ascolto....

Come ti scrivevo sopra, un nano se è quello per privati potrebbe andare via con una lucidatura. Ma se anche loro non ci sono riusciti, bisogna carteggiare... E se non lo hai mai fatto, vai d un professionista. Potresti fare peggio carteggiare in autonomia.

la puntinatura sta uscendo anche sul tetto e sul cofano. più sta al sole e più diventa evidente

ci sarà sicuramente un errore da qualche parte...ma in pochi da un monitor potranno aiutarti...
nella zona PISTOIA-LUCCA, C'è anche ELMO Car Care, che qui sul forum ha il nick "PELO"...l'unica possibilità di capire cosa fare te la possono dare solo dei professionisti che abbiano la possibilità di vedere la macchina...

poi se la cosa peggiora se la macchina sta al sole, c'è qualcosa veramente che non va...

nel pomeriggio andrò da gam a firenze a farle dare un occhiata
e a farmi fare un preventivo
intanto l'auto è così



nel frattampo mi chiedo... dopo il nano ceramico è stato applicato un nano siliconico sopra... è corretto?

non sono cosi esperto di nano, ma vedendo i lavori di molti professionisti raramente dopo la "cottura" del nano fanno il passaggio con un altro prodotto

sono stato da gam shine che dopo aver visto l'auto si è messo le mani nei capelli...
per  "provare" a riportarla a conzioni buone ha suggerito di carteggiare, lucidare e infine trattare.
lasciamo perdere il prezzo.
non credo che ci siano soluzioni alternative adesso.
parlando poi con quei ragazzi del trattamento si sono offerti di carteggiare l'auto appoggiandosi ad una carrozzeria.
che dite... faccio fare a loro o chiedo il pagamento della quota di GAM e faccio sistemare da lui?

sono stato da gam shine che dopo aver visto l'auto si è messo le mani nei capelli...
per  "provare" a riportarla a conzioni buone ha suggerito di carteggiare, lucidare e infine trattare.
lasciamo perdere il prezzo.
non credo che ci siano soluzioni alternative adesso.
parlando poi con quei ragazzi del trattamento si sono offerti di carteggiare l'auto appoggiandosi ad una carrozzeria.
che dite... faccio fare a loro o chiedo il pagamento della quota di GAM e faccio sistemare da lui?