Righe su cofano, aiuto su come rimediare

Ciao ragazzi avrei bisogno di una valutazione da voi esperti per risolvere il problema evidenziato nelle foto. Dopo la rimozione dell'ennesimo escremento e successivo lavaggio mi sono ritrovato questi segni. Ho sempre rimosso tutti i ricordini nello stesso identico modo spruzzando un po di Eco2 lasciando agire e poi utilizzando un panno in mf pulito.
Non riesco a capire come ho rovinato la superficie, può essere che erano presenti all'interno del guano dei particolari solidi di cui non mi sono accorto?
Potete fornirmi delle indicazioni su come risolvere il problema? Quali prodotti utilizzare?
Ho individuato questi prodotti, giusto per capire, se leggendo le guide ho individuato la tipogia di intervento.


In questo caso un polish tipo P1 con relativo applicatore.

https://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-lucidatura-manuale/gtechniq-kit-lucidatura-manuale.html


Questo prodotto l'avevo individuato leggendo varie discussioni relative alla rimonzione di escrementi.

https://www.lacuradellauto.it/scholl-concepts-s3-gold-xxl-high-performance-compound.html


Questi sono i relativi pad.

https://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-heavy-cut.html

https://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-medium-polishing.html

https://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/applicatori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-soft-finishing.html


Le foto per la valutazione.

https://ibb.co/d6ZzT4W

https://ibb.co/ZxwMBDs



Come vi sembra la situazione? Si riesce a risolvere?
La vernice è nero pastello.


Grazie per l'aiuto!

Io andrei con un compound come https://www.lacuradellauto.it/gyeon-quartz-q2m-compound.html
Ad essere sincero non saprei se con la lucidatura a mano risolvi del tutto... converrebbe a mio avviso investire in una rotorbitale...

Ahi... i segni non sono affatto leggeri. Anche io andrei con Compound ma ho dubbi sulla rimozione dei segni a mano.

Grazie per le risposte, uscendo dal lavoro ho provato a lavare il cofano, ma è possibile che lo shampoo (duragoss 901) abbia mascherato un po i segni?
Questo è il risultato anche se le foto non rendono molto, non riesco a ottenere un'immagine piu nitida.

https://ibb.co/mh5th61

https://ibb.co/4sRnqph



Niccolo utilizzando il compound da te consigliato devo passare qualcosa di piu fine al termine della lucidatura?

Grazie

No, i casi sono due: 
1. la luce non è la stessa e quindi non li vedi bene
2. era presente anche un pò di sporco che 901 ti ha eliminato. 

Lavorando a mano, a mio avviso, la fase di finitura non è uno step necessario.

Admin ti ringrazio, provero' a mano con il prodotto consigliato e vediamo se riesco ad ottenere un buon livello di finitura altrimenti valutero l'acquisto di una rotorbitale.  

Nel caso funzionasse il lavoro di lucidatura vorrei proteggere la macchina utilizzando la combo cupido+perfecta, come valuti questo tipo di protezione?

Ho visto il video in cui cupido viene utilizzato direttamente sulla macchina e lavorato con perfecta spruzzato su un pad ed essendo alle prime armi non volevo lanciarmi ancora su prodotti ancora un po troppo "difficili". Quanto può durare una protezione di questo genere? La macchina viene protetta anche contro con i raggi UV?

Grazie.

Io opterei per CanCoat https://www.lacuradellauto.it/gyeon-quartz-q2-cancoat-200-ml.html
oppure Ti-22 di AW https://www.lacuradellauto.it/angelwax-ti-22-sigillante-spray-titanio-250-ml.html

A mio avviso le condizioni della carrozzeria, però, devono rasentare la perfezione... personalmente non andrei a sigillare una vettura in uno stato non perfetto..

Sto verificando i due prodotti segnalati, ero molto tentato dal primo sembra veramente un gran bel prodotto, ma nel video di presentazione richiedono l'applicazione dentro un garage o luogo protetto di cui non dispongo.

La sua applicazione in esterno che problemi può generare?


Chiaramente prima di stendere qualsiasi protezione farò in modo di preparare la carozzaria passando tra i vari step dal lavaggio alla lucidatura.

In generale, per tutti i prodotti, sarebbe meglio lavorare al chiuso a maggior ragione se si parla di protezioni: basta un filo di vento o della polvere che si deposita sulla carrozzeria e si mischierebbe al prodotto in fase di applicazione, verrebbe fuori un bel pastrocchio. Inoltre è sempre bene lavorare su superfici fresche e al riparo dai raggi del sole.
Personalmente, nel caso non si disponesse di uno spazio chiuso dove lavorare, mi orienterei su qualcosa di diverso: hydro2 o un QD post lavaggio, per fare due esempi...ovviamente prodotti con prestazioni inferiori rispetto a quelli citati, ma eviteresti i problemi di cui sopra.

Gianluca purtroppo mi hai confermato i dubbi che avevo, ho solo un portico dove parcheggio l'auto, quindi il problema del sole e delle superfici fresche si risolve. Per il resto non ho molta scelta proverò a valutare il prodotto da te suggerito o qualcosa di simile.
La combo cupido+perfecta l'avevo scelta per trattare l'auto a piccole porzioni in modo da ridurre al minimo eventuali problemi dovuti al vento e alla polvere nell'aria.

Quoto CanCoat anche io: estremamente semplice e veloce e più performante di Cupido.
Per inciso anche Cupido e Perfetta andrebbe applicato in ambiente chiuso

Admin avevo letto la scheda di CanCoat sul sito e mi ero anche documentato ed effettivamente è proprio un gran bel prodotto.
Purtroppo non ho proprio idea su come fare, un ambiente chiuso è complicato, avevo anche pensato, preso dalla disperazione, di usare un gazebo per auto e utilizzare dei teli di plastica per chiudere i lati in stile Csi o roba simile.

Per ora mi limitero ad ordinare Hydro in modo da dare un minimo di protezione alla macchina.

Esatto, forse in quel caso una soluzione tipo WetCoat è migliore

Admin mi sono segnato anche il prodotto da te suggerito.