Pad anti buccia d'arancia CarPro: consigli?

Come tutte le auto nuove, anche la mia presenta in molti punti questo effetto "buccia d'arancia".
Sono un novello del mondo detailing e ho da poco effettuato le mie prime lucidature per togliere swirls e piccoli graffi.

Girando nello store di LCDA ho visto questi PAD della CARPRO:
https://www.lacuradellauto.it/car-pro-pad-anti-buccia-d-arancia.html

Mi domandavo se qualcuno di voi li ha mai usati. Io ho letto che in diversi di voi consigliano la carteggiatura e successiva lucidatura per togliere questo difetto. Sono quindi sorpreso che esistano dei pad che possano invece ovviare al problema in modo più semplice.

Non ho una rotativa ma una rotorbitale. Credete che possa avventurarmi per una cosa del genere?

Ciao Teppy, da dilettante del detailing quale sono credo che eliminare la buccia d'arancia sia un'operazione tutt'altro che semplice. Non avendo usato i pad di CarPro non saprei,
così a naso direi che sono un valido strumento in una lunga sessione con rotativa e compound.
D'altro canto perché dannarsi l'anima per un difetto diffuso su tutte le auto in circolazione?

La mia era curiosità.
Mio padre mi diceva la stessa cosa per gli swirls: ti sei fissato con sto microsegnetti che presentano il 90% delle auto!!!
Eh sì. E ora li ho tolti.

Quindi sto già pensando di toglierli anche dai cerchi diamantati.

E allora perché non togliere anche la buccia?

I Denim Pad (sono quelli da prendere perchè i Velvet sono davvero molto leggeri) non sono male e producono buoni risultati sopratutto con rotativa.

Rispetto alla classica carteggiatura:
PRO sono più puliti; sono progressivi e quindi meno pericolosi
CONTRO sono più lenti: occorre molto, molto tempo per poter ottenere gli stessi risultati della carteggiatura.

Io intanto ho una Liquid Elements T2000 v2. Una rotorbitale dalle caratteristiche simili (se non identiche) alla Ero600.

Può andare bene?

Quando dici lavori lungo ...molto lungo... Cosa intendi?

No, come detto occorre una rotativa

Ah ok peccato. Sopra avevi scritto che andavano usati "soprattutto" con rotativa, non esclusivamente. Quindi ci avevo messo la speranza.

Grazie Antonio.

Con rotorbitale sarebbe molto, molto lungo come lavoro ed i risultati potrebbero non soddisfarti