si... ho la stessa sensazione...
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Emanuele B ha scritto:Allora, inizio con alcune considerazioni preliminari anche perché l' auto oggetto della prova sarà a mia disposizione solo la prox settimana.
Emanuele B ha scritto:
Il cavo è lungo, di diametro abbastanza contenuto e soprattutto flessibile e trovo che sia migliore di quello festool che secondo me è troppo rigido e tende ad attorcigliarsi.
Emanuele B ha scritto:Allora, inizio con alcune considerazioni preliminari anche perché l' auto oggetto della prova sarà a mia disposizione solo la prox settimana.
Qualità dei materiali
le plastiche sono di qualità buona ma non strabiliante. ....Vanno bene ma non c'è quel senso di " fatto bene " che si prova immediatamente dopo aver preso in mano la shinex. La festool è monolitica, solida e gratificante anche da spenta il paragone più azzeccato è quello che si può fare fra un cruscotto fiat e uno audi......ci siamo capiti
Le parti più gratificanti della 3m sono le 2 impugnature perché rivestite di ottima gomma " gripposa " e molto piacevole al tatto. .....Bisognerà però verificare il tutto sulla distanza sperando che non si indurisca o peggio che si screpoli. Il colore delle plastiche e gomme è figo ma si presta molto a mostrare lo sporco.
Il cavo è lungo, di diametro abbastanza contenuto e soprattutto flessibile e trovo che sia migliore di quello festool che secondo me è troppo rigido e tende ad attorcigliarsi.
Comandi
trovo che i pulsanti della 3m siano favolosi non tanto come qualità ( vale il discorso fatto per le plastiche ) ma perché si trovano esattamente dove vorrei......le mie dita non devono fare un solo movimento in più del necessario e questo aspetto mi fa dimenticare le plastiche ahaha
i comandi festool sono fantastici ma trovo che il pulsante di blocco e di regolazione rpm siano leggermente infossati. .....Piccolezze ma reali
Sulla 3m è invece il pulsante di blocco platorello ad essere infossato. ....è abbastanza scomodo ma lo si usa anche poco
dimensioni e peso
sono quasi identiche e anche la distanza fra platorello e testa è simile. .....0,5 cm circa in più per la 3m. ....Se deriva dalla rupes è chiaro che la testa è stata abbassata
rumorosità
questo è il dato che ( per ora) più differenzia le 2 macchine
Il volume e la tonalità prodotte quando la festool è al Max ( posizione 6, 2100rpm) è paragonabile al ringhio emesso dalla 3m a metà range ( posizione c, 1160 rpm )........chi usa la rotativa ora ha la bocca aperta e la lingua di fuori..........per gli altri : la comparazione significa che, a grandi linee, la 3m fa il doppio del casino ma soprattutto che la shinex lo fa' a una velocità che non si usa quasi mai mentre la 3m lo produce a una velocità che si usa sempre........
non è solo un fatto di volume ma anche di tonalità : più acuto e metallico sulla 3m è perciò tendenzialmente più fastidioso
Tutte queste considerazioni devono essere combinate con la prova sul campo che è sicuramente la più importante ma già possono offrire spunti interessanti. ..........A presto
leonidas ha scritto:ok, come immaginavo..
devo giusto decidere allora se prendere la "comodità" dell'aeg (intesa come corpo basso, vicinanza tra superficie e testa della rota) oppure scegliere il range leggermente migliore della 3M (visto che scende fino a 700giri)
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