Clay bar, quando e come usarla!

dura una vita.....devi solo rimpastarla......

e come??cioe' maneggiandola semplicemente o si deve lavare,ecc?

basta reimpastarla con le mani dopo l'uso.
se proprio si dovesse sporcare molto puoi sciacquarla in acqua calda.

grazie

qwerty ha scritto:ma scusate dopo aver passato la clay, si pulisce,ricicla o si butta via??+ che altro perche' costa un sacco...

Dopo aver trattato 3 auto con la prima barretta della dodo supernatural era ormai in condizioni peitose, anche impastandola non trovavo più una zona bianca, allora ho deciso di lavarla con acqua calda e qualche spruzzata di APC+D155.....tornata come nuova ed ancora perfettamente efficace nel suo compito di pulitura.

rndrrt ha scritto:

qwerty ha scritto:ma scusate dopo aver passato la clay, si pulisce,ricicla o si butta via??+ che altro perche' costa un sacco...

Dopo aver trattato 3 auto con la prima barretta della dodo supernatural era ormai in condizioni peitose, anche impastandola non trovavo più una zona bianca, allora ho deciso di lavarla con acqua calda e qualche spruzzata di APC+D155.....tornata come nuova ed ancora perfettamente efficace nel suo compito di pulitura.

bè questo è molto interessante. ma hai mischiato i due prodotti?

Admin ha scritto:

rndrrt ha scritto:

qwerty ha scritto:ma scusate dopo aver passato la clay, si pulisce,ricicla o si butta via??+ che altro perche' costa un sacco...

Dopo aver trattato 3 auto con la prima barretta della dodo supernatural era ormai in condizioni peitose, anche impastandola non trovavo più una zona bianca, allora ho deciso di lavarla con acqua calda e qualche spruzzata di APC+D155.....tornata come nuova ed ancora perfettamente efficace nel suo compito di pulitura.

bè questo è molto interessante. ma hai mischiato i due prodotti?

Certamente, 50:50 l'azione pulente dell'APC con quella lubrificante del D155 hanno mantenuto ottima la clay.

Ho tralasciato la cosa più importante sulle diluizioni dei 2 prodotti, l'APC era diulito 4:1 con acqua distillata mente il D155 era al 50% sempre con acqua distillata (uso clay bar).

fantastica questa prova!

Anche dopo il lavaggio sembra fare bene il suo lavoro, ma appena possibile provo a confrontare su un cofano contaminato questa clay rigenerata con una nuova per accertarmi che effettivamente non abbia perso il suo potere pulente. Vi tengo informati.

tienici aggiornati potrebbe essere una soluzione

rndrrt ha scritto:Anche dopo il lavaggio sembra fare bene il suo lavoro, ma appena possibile provo a confrontare su un cofano contaminato questa clay rigenerata con una nuova per accertarmi che effettivamente non abbia perso il suo potere pulente. Vi tengo informati.

non aspettiamo altro!!!

In attesa di trovare un'auto adatta per il confronto ho fatto comunque una prova su tutta la mia auto che aveva il solo cofano trattato al meeting con Meg blu. Premetto che già al tatto si nota che non è più appiccicosa come una barretta nuova e sulla vernice scorre con pochissimo lubrificante. Per un buon funzionamento necessita decisamente di qualche passaggio in più ma alla fine il suo sporco lavoro lo svolge discretamente. La mia paura era che anche se pulita e lavata fosse talmente contaminata da creare micrograffi, invece tutto ok (avevo già pronto M105 su Lake arancio ). Prima di riporla nella scatola l'ho trattata nuovamente con APC + D155 in acqua calda. Voglio proprio vedere quanto resiste questa barretta Dodo, certo che è dura a morire.

Ma dopo aver passato la clay con d155 diluito 1:1 posso dare direttamente la cera o devo prima far altro?

Per esempio passare l'auto con il d155?
Oppure passare un panno come il 750 shamrock prima di dare la cera...

littlesaint ha scritto:Ma dopo aver passato la clay con d155 diluito 1:1 posso dare direttamente la cera o devo prima far altro?

Per esempio passare l'auto con il d155?
Oppure passare un panno come il 750 shamrock prima di dare la cera...

Dipende dallo stato della carrozzeria.Ovvero se la vernice ha bisogno di una sessione di lucidatura oppure no.Passare nuovamente il D155 non serve.

esatto, se non hai bisogno di polishing puoi applicarla direttamente a patto, però, che sia asciutta.

Solo in 2 casi si può rendere necessaria la lucidatura tra clay e cera:
1) se si usa una clay della meg blu o Dodo Juice Gentle Grey / Juice Supernatural Detailing in maniera troppo decisa con scarsa lubrificazione
2) se si utilizza la clay meg rossa o Dodo Juice Purposeful Purple.

Admin ha scritto:esatto, se non hai bisogno di polishing puoi applicarla direttamente a patto, però, che sia asciutta.

Scusami ho provato a leggere la guida ma non ho ben capito cos'è e a cosa serve il polishing.. sorry

no scusami tu, sono stato poco chiaro.
se dopo la clay la superficie è in buono stato e non ha bisogno di una passata di polish (m105, m205, dodo lime prime, ecc...) puoi passare direttamente alla cera!

Io dopo la clay, anche se tutto è ok, una sessione di polish il meno abrasivo possibile magari, la farei comunque (DODO LIME PRIME LITE).

s.amato ha scritto:Io dopo la clay, anche se tutto è ok, una sessione di polish il meno abrasivo possibile magari, la farei comunque (DODO LIME PRIME LITE).

Anche se la mia auto ha pochi mesi noto che al sole si vedono piccolissimi e lievi segni...il consiglio è quindi il dodo lime prime lite?Dovrebbe eliminare quei segni o serve altro?Se ho ben capito il polishing serve a eliminare i graffi..
Grazie!

littlesaint ha scritto:

s.amato ha scritto:Io dopo la clay, anche se tutto è ok, una sessione di polish il meno abrasivo possibile magari, la farei comunque (DODO LIME PRIME LITE).

Anche se la mia auto ha pochi mesi noto che al sole si vedono piccolissimi e lievi segni...il consiglio è quindi il dodo lime prime lite?Dovrebbe eliminare quei segni o serve altro?Se ho ben capito il polishing serve a eliminare i graffi..
Grazie!

Dipende da quale attrezzatura ti avvali per eseguire il polishing.

superAndre ha scritto:

littlesaint ha scritto:

s.amato ha scritto:Io dopo la clay, anche se tutto è ok, una sessione di polish il meno abrasivo possibile magari, la farei comunque (DODO LIME PRIME LITE).

Anche se la mia auto ha pochi mesi noto che al sole si vedono piccolissimi e lievi segni...il consiglio è quindi il dodo lime prime lite?Dovrebbe eliminare quei segni o serve altro?Se ho ben capito il polishing serve a eliminare i graffi..
Grazie!

Dipende da quale attrezzatura ti avvali per eseguire il polishing.

Mi avvalgo di una tecnologia molto avanzata...
LE MIE MANI quindi?

littlesaint ha scritto:

superAndre ha scritto:

littlesaint ha scritto:

s.amato ha scritto:Io dopo la clay, anche se tutto è ok, una sessione di polish il meno abrasivo possibile magari, la farei comunque (DODO LIME PRIME LITE).

Anche se la mia auto ha pochi mesi noto che al sole si vedono piccolissimi e lievi segni...il consiglio è quindi il dodo lime prime lite?Dovrebbe eliminare quei segni o serve altro?Se ho ben capito il polishing serve a eliminare i graffi..
Grazie!

Dipende da quale attrezzatura ti avvali per eseguire il polishing.

Mi avvalgo di una tecnologia molto avanzata...
LE MIE MANI quindi?

Io direi M105!

Magari seguito da M205 o Dodo Lime Prime "no Lite".

rndrrt ha scritto:Magari seguito da M205 o Dodo Lime Prime "no Lite".

Uhm...così inizia ad essere un pò troppo lunga la cosa... l'ultima volta ho impiegato 6 ore di lavoro tra lavaggio/asciugatura/interni/vetri/clay/cerchioni/cera dodo morbida/cera dodo dura e dopo 48 ore red mist
Voi che tempi impiegate?
Credo che darò solo l'm105..con che panno lo devo stendere e come?Non vorrei rischiare perdite di colore o graffi ulteriori visto che per adesso quelli che ho sono appena percettibili..