Tamponi rotativa

Come da titolo secondo voi quali tamponi sono dei must have? Cioè quali non devono mancare come corredo base per una rotativa? Inoltre che ne pensate come prima rotativa della Spin doctor? I tamponi della Das 6 vanno bene su rotativa? Ho deciso di prendere la rotativa in quanto con la das6 non riesco a correggere come vorrei. Cioè lucida benissimo, swirl leggeri li tolgo ma più di così non vado..ho provato anche coi Surbuf, meglio molto meglio ma voglio la rotativa!! Avevo pensato anche ad una Flex ma troppi schei per ora!! Grazie a tutti

http://lacuradellauto.forumattivo.com/t1833-i-tamponi-che-non-dovrebbero-mai-mancare

Qui se ne parlava . ora ci sono anche gli scholl pero'

E invece per le altre domande? Grazie a voi sto migliorando ogni giorno! Grazie!!

Manuel ha scritto:E invece per le altre domande? Grazie a voi sto migliorando ogni giorno! Grazie!!

Si i tamponi per la rotativa vanno bene anche per la rotorbitale. Tranne che per i surbuf: quelli sono specifici per rotorbitale.

La spin doctor è un'ottima lucidatrice per chi si appresta ad usarne una per la prima volta.

Grazie per la risposta...pensi che io abbia già trovato il limite della das6 pur essendo alle prime armi cioè che piu di tanto non corregge..che ne pensi con la rotativa anche se economica come la Spin doctor va meglio? Naturalmente devo anche migliorare io come tecnica..

Fermo restando che la rotativa ti proietta in un'esperienza completa e diversa, prova a cambiare la tecnica, perchè la capacità correttiva della DAS-6 è molto elevata se utilizzata correttamente: hai foto di un lavoro effettuato?

No ma le posso fare..il problema è che i graffi sono lievi e non si sentono sotto l unghia peró non riesco a correggerli completamente neanche col ciclo: Surbuf e 105, arancio e 205, bianco e 205. Cioè la superficie è lucidissima uno specchio ma i graffi rimangono li...attenuati ma sempre li presenti. È vero che il trasparente Audi sembra vetro tant'è duro!

Manuel ha scritto:No ma le posso fare..il problema è che i graffi sono lievi e non si sentono sotto l unghia peró non riesco a correggerli completamente neanche col ciclo: Surbuf e 105, arancio e 205, bianco e 205. Cioè la superficie è lucidissima uno specchio ma i graffi rimangono li...attenuati ma sempre li presenti. È vero che il trasparente Audi sembra vetro tant'è duro!

Allora è sicuramente un problema di procedura o tecnica. Impossibile che la das 6 non riesca a rimuovere tali segni. In tanti sul forum hanno audi e das 6 e hanno ottenuto risultati ottimi.

Eppure ho imparato la procedura a memoria studiato settimane e visto almeno 50 video su youtube! Sicuramente è un errore mio ma non riesco a capire dove!

Ti cito un passo della guida alle 5 fasi:
"Gli elementi, fondamentali, che concorrono all’ottenimento del risultato finale sono:
Velocità di spostamento della lucidatrice sulla superficie
Pressione esercitata
Velocità sulla quale la rotorbitale è settata.
Scelta del prodotto
Scelta del tampone
Tutti questi elementi forniranno la ricetta per il lavoro da compiere, per cui se non dovesse soddisfare il taglio del lavoro, oppure il livello della finitura, non rimane che provare le varie combinazioni fino al raggiungimento pieno della propria soddisfazione."

Il procedimento che ho seguito l ultima volta è questo: lavaggio accurato, clay, asciugatura con micro e d155, das6 con Surbuf e 105 con movimenti lenti e controllati pressione sostenuta su parti Max 40x40 cm, steso a velocità 1/2 lavorato a velocità 5/5,5 anche 6 fino quasi ad avere la superficie pulita, micro ed xp, tampone lake piatto arancio e 205 steso 1/2 lavorato 4/4,5, tampone lake piatte bianco e S40+ stesse velocità del 205, m26 a mano, l unica cosa su cui ho un dubbio è sul tempo di lavorazione del compound e del polish forse devo insistere di più, come ho detto la superficie diventa uno specchio ma il buon 60% degli swirl rimane lì! Maledetti!

Ah i Surbuf li ho pettinati dopo ogni passaggio con la spazzola