per la levigatura sono d'accordo che si può usare anche quella a secco etc etc..però non ti nego che per i lavori di qualità uso spesso quella ad acqua perchè avendo un buon feeling io riesco a lavorare meglio.
per gli amatori, non intendo il primo che ci si mette a fare le cose..ripeto ci sono pessimi lavori da entrambe le parti sia carrozzieri che amatori, però devo dire di aver visto lavori fatti da amatori (auto d'epoca, moto) con precisione altissima
non sto dicendo che il carrozziere è un lavoro semplice, altrimenti non avremo motivo di esistere
per la verniciatura infatti si era detto...arriva sino al fondo bicomponente e te lo levighi bene preparando la superficie da manuale..poi la verniciatura (dal colore al trasparente) fallo fare al carrozziere
per gli amatori, non intendo il primo che ci si mette a fare le cose..ripeto ci sono pessimi lavori da entrambe le parti sia carrozzieri che amatori, però devo dire di aver visto lavori fatti da amatori (auto d'epoca, moto) con precisione altissima
non sto dicendo che il carrozziere è un lavoro semplice, altrimenti non avremo motivo di esistere
per la verniciatura infatti si era detto...arriva sino al fondo bicomponente e te lo levighi bene preparando la superficie da manuale..poi la verniciatura (dal colore al trasparente) fallo fare al carrozziere