pulizia interna L200

Anche se siete navigatissimi delle potenzialità del d101,vorrei rendervi partecipi di questo piccolo mio test iniziato sul cielo del mitsu L200 di famiglia.
Tra cantieri,strade per godersi un po' di fuoristrada puro e quasi 10 anni ecco come si presenta il tetto dall'interno:



d101 diluito 10:1 ma sottolineo che ancora la superfice trattata è bagnata,ma nella parte centrale della parte trattata si possono vedere chiaramenti i risultati :



continuerò le prove con il d101 facendolo agire e poi passando vapore e le stesse prove fatte fino ad ora con pulimax di mafra..
La missione è quella di farla tornare splendidamente bianco..che dire per ora pare possibile..

Bravo ottimo inizio, continua a tenerci aggiornati!

Giobart ha scritto:Bravo ottimo inizio, continua a tenerci aggiornati!

Grazie Gio..
sono curioso di vedere le differenze con il pulimax..

Bel test! Specie per il trattamento a cui è sottoposto il mezzo tutti i giorni!

Il tettoooo???? caspita....!!ne hai da divertirti... ;-)

non ho foto ancora ma d101 10:1 e pulimax se la giocano a quasi armi pari,se passo invece al d101 4:1 non c'è più storia,nemmeno per lo sporco..
Purtroppo non ho avuto modo di fare foto ma di lavoro ce n'è da fare quindi avrò modo di postare le differenze..

Avevo anche io notato un sostanziale pareggio di potere pulente tra D101 1:10 e Pulimax, ma con un piccolo vantaggio a favore del D101.

Preferisco il D101 anche per la migliore sensazione nell'uso!

1:4 non l'ho ancora né preparato né tantomeno usato! Coming soon

il piccolo vantaggio per quello che ho notato io nel mio caso è che con il d101 si crea una buona schiumetta che permette di allungare la lavorazione sulla parte impiegando meno prodotto..
pulimax però mi piace moltissimo sui sedili in pelle..