Come ripapare l'auto dal sole?

Salve ragazzi, purtroppo ho un'auto che deve restare fuori. Come posso ripararla dalla luce solare? Devo usare un telo?

mettila all'ombra
scusa non ho saputo resistere
scherzi a parte con un telo metti e togli togli e metti rischi di creare swirl a gogo quindi non mi sembra una buona idea, considerando inoltre che sotto il sole le temperature che raggiungeresti con un telo sarebbero da hiroshima!
io ho il tuo stesso problema e cerco di spostarla all'ombra ogni volta che posso

sicuramente qualche tecnico di cere ti dirà qual'è quello migliore per la tua situazione, comunque io sono in sardegna e siamo tra i più soggetti a subire gli Uv del sole. io la carrozzeria della mia auto l'ho sempre trattata con cere, ora uso la meguiars con carnauba e devo dire che ha una durata interessante rispetto a altre che usavo prima, la verniciatura ha quasi 9 anni e non si è sfogliata o compromessa...
tra l'altro bisognerebbe sapere, cosa difficile, che tipo di prodotto hanno utilizzato per la verniciatura di fabbrica, infatti esistono anche trasparenti adatti per resistere agli UV anche per noi autoriparatori

quoto Hunter =) noi in Sardegna abbiamo il sole che "zacca meda" come diremmo noi in sardo! quindi l'unico è trattare sempre l'auto con cera di migliori qualità, tenerla al coperto o se non è possibile almeno all'ombra. Io per questo mi sono attrezzato comprando un gazebo in legno che poi ho successivamente chiuso con dei teli per riparare l'auto dalle intemperie nella stagione invernale e per il sole d'estate =)

passare anche questo prodotto come consigliato dagli altri non sarebbe una cattiva idea: 303 Aerospace Protectant.

Per quanto rigurda la cera uso la Dodo Juice Sn, per le plastiche interne il 303. Purtroppo ho l'ombra solo fino alle 10.00 di mattino. Pensavo di mettere sopra un lenzuolo di cotone...

crazyF@R S3 ha scritto:Per quanto rigurda la cera uso la Dodo Juice Sn, per le plastiche interne il 303. Purtroppo ho l'ombra solo fino alle 10.00 di mattino. Pensavo di mettere sopra un lenzuolo di cotone...

no, provocherai micrograffi e non ne vedo l'utilità francamente

il 303 sulle plastiche /gomme è miracoloso davvero!!
l'ho passato anche sui lettini prendisole, che stanno al sole tutto il giorno e sulle sedie in giardino, spettacolare!!
lo consiglio vivamente!!

La mia paura principale è rivolta alle plastiche, è probabile che con le temperature alte possa succedere qualcosa?

anche io al lavoro devo tenerla sempre al sole e è una gran rottura

Io invece ho i miei posti strategici: Se esco presto la mattina la posso anche lasciare sotto casa. Ma se la prendo solo di pomeriggio allora la sera la metto dietro al palazzo, sulla discesa dei garages, la strada è bella larga ed è anche riparata da una terrazza del pianterreno. L'ombra rimane fino alle 14.30 circa. In ufficio la mattina la metto in un posto che è ombreggiato dalla costruzione, il pomeriggio proprio di fronte alla porta di ingresso. Ci sto molto attento perché soffro il caldo in modo particolare. Sono disposto anche a fare qualche passo in più per avere la macchina all'ombra. E devo dire che riesco sempre a tenerla al riparo. Solo domenica che sono capitato al Parco Leonardo a Fiumicino ho dovuto parcheggiare in superficie sotto il sole. Per fortuna prima di ripartire s'è rannuvolato e mi sembra anche che si sia messo a piovere.

a parte posti strategici che a mil avviso non tutti si possono permettere compreso io vorrei sapere se passare il 303 si deve prima pulire per bene il cruscotto passando il d101 oppure passando solo un microfibra umido per mandare via la polvere secondo se con cruscotti (AUDI) sono semi morbidi plastica-gomma il 303 è cmq affidabile??

Certo, prima di passare un protettivo come il 303 è bene pulire diligentemente la superficie. Con il D101 spruzzato direttamente sulla superficie, ed in questo caso tamponi senza attendere, oppure nebulizzandolo sul microfibra. CHIARAMENTE il D101 opportunamente diluito.

Il 303 è un ottimo prodotto, sulle plastiche delle mie auto ha sempre dato un ottima resa anche a distanza di mesi. Se il 303 non sortisse un buo effetto c'è da provare altri protettivi. Comunque il 303 è al top. Bisogna anche vedere come reagisce il vinile Audi. Per esempio sulla mia Corsa l'M40 è una bomba, sulla serie 1 di Fedefiko lo stesso prodotto non rende e non aderisce...

Comunque ad occhio credo che rimarrai estasiato...

Per il 303 vai tranquillo è un ottimo prodotto. Io lo usavo sulla ex mia A3 e continuo ad usarlo sulla attuale S3.

crazyF@R S3 ha scritto:Per il 303 vai tranquillo è un ottimo prodotto. Io lo usavo sulla ex mia A3 e continuo ad usarlo sulla attuale S3.

ok a breve lo ordinerò ma lo metti anche nei manicotti interni anteriori e posteriori dove ci sono i finestrini mi spiego negli sportelli all'interno non so come si chiamano il vinile dove è alloggiato il finestrino sia anterioe che posteriore e nelle plastiche del baule posteriore??

steflender ha scritto:

crazyF@R S3 ha scritto:Per il 303 vai tranquillo è un ottimo prodotto. Io lo usavo sulla ex mia A3 e continuo ad usarlo sulla attuale S3.

ok a breve lo ordinerò ma lo metti anche nei manicotti interni anteriori e posteriori dove ci sono i finestrini mi spiego negli sportelli all'interno non so come si chiamano il vinile dove è alloggiato il finestrino sia anterioe che posteriore e nelle plastiche del baule posteriore??

Si ho capito. Tranquillo lo metto su tutte le plastiche interne.

nella zona planci ainvece dove ci sono i comandi e pulsanti vari oltre alo stereo o navigatore nei bordi in plastica è maglio passare un 303 oppure il D101 o solo microfibra inumidito??

Ma anche sulle macchine nuove c'è rischio che si rovini vernice e plastiche se sta troppo sotto al sole? tipo 4-5 ore...

Ragazzi è urgente! mi potete tranquillizzare, ho lasciato l'auto sotto la stecca del sole per 4-5 ore, non ho compromesso niente vero? perché ne ho lette di tutte nel web...

La mia ci resta per 10 ore tutto l'anno
Non preoccuparti, controlla che non ci siano escrementi d'uccello. Quella è la prima cosa che mi viene in mente che potrebbe intaccare il trasparente se lasciati seccare al sole.
Per le plastiche è normale che con il tempo (molto) si sbiadiscano ma se applichi una protezione resisteranno molto più a lungo.

10 ore tutto l'anno.. è successo mai qualcosa? cmq gli escrementi li tolgo sempre subito, ma è vero o no che i raggi possono intaccare il trasparente o addirittura la vernice? le conseguenze dunque le vedi a lungo termine?

Ecco perché è bene proteggere l'auto sia in esterno che in interno con dei prodotti adeguati

Senti... io fossi in tè farei un bl trattamento Extreme plus se hai di questi problemi....e per la carrozzeria avrai una fortezza impenetrabile per i raggi UV !!!

Math87 ha scritto:10 ore tutto l'anno.. è successo mai qualcosa? cmq gli escrementi li tolgo sempre subito, ma è vero o no che i raggi possono intaccare il trasparente o addirittura la vernice? le conseguenze dunque le vedi a lungo termine?

Math non voglio mettere in discussione la tua buona fede nel fare questa domanda...altrimenti potrei pensare ad una presa in giro

il motivo principale per cui si usano cere e gigillanti è proprio quello di prevenire l'invecchiamento e il deterioramento esterno (per le plastiche come avrai ben letto sono altri i prodotti da usare)
tutti i vari discorsi sulla resa visiva di questi prodotti è soggettiva e di secondaria importanza rispetto al fattore protezione, io l'auto la lascio volutamente quasi sempre sotto al sole per evitare resina ed escrementi che piovono dagli alberi e che sono molto più dannosi nell'immediato.
con una buona protezione e mantenimento il problema sole è scongiurato

....... e comunque adesso stiamo andando compeltamente OT !!!