Clay in ogni caso....?

Oggi ho rilavato la macchina... Ho buttato il panno di daino e ho preso un guanto in microfibra e un panno sempre in micro.. Li ho presi da Norauto (non uccidetemi avevo questo sotto mano...)
Dopo il lavaggio e l'asciugatura ( il panno mi ha lasciato un Po di aloni..) ho passato la mano sul cofano per sentire se era contaminato... Ebbene era liscio vellutato.. Nessuna resistenza..
A questo punto mi domando... Dato che la macchina è nuova (un mese e mezzo) e dorme in garage).. Non potrei fare solamente una passata con panno e liquido pulente (155 meg's...?) invece di fare tutto il lavorone con la clay? Oppure è consigliata in ogni caso?
Tenete presente che vorrei stendere prima il Black hole come base e poi una cera (o sigillante)....
Che ne pensate?
Grazie

la clay non va usata sempre...solo quando è necessaria, e come avrai capito nel tuo caso non serve...

come mai se la macchina è nuova vuoi usare il balck hole?

io invece ti consiglierei du usarla comunque la clay,a volte sono contaminate gia da nuove e la tua ha un mese e mezzo..poi non e' che ci vuole una giornata,20minuti hai fatto

GiuseppeFF ha scritto:la clay non va usata sempre...solo quando è necessaria, e come avrai capito nel tuo caso non serve...

come mai se la macchina è nuova vuoi usare il balck hole?

Ho creato degli swirls asciugando impropriamente la macchina con una pelle di daino.. niente di eccessivo da richiedere una lucidatura immediata ma comunque abbastanza fastidioso
Da qui l'idea di prendere il Black Hole che oltre ad essere una buona base (da quello che ho letto) è anche utilizzato per mascherare questi graffietti e riempire quelli un pò piu profondi...

Faccio male secondo te?

kokador ha scritto:io invece ti consiglierei du usarla comunque la clay,a volte sono contaminate gia da nuove e la tua ha un mese e mezzo..poi non e' che ci vuole una giornata,20minuti hai fatto

80 gr basteranno...? Una volta ulizzata va buttata o può essere riutilizzata?

Ci sono pagine e pagine sull'argomento....lì troverai ogni risposta che cerchi!

Naquadar ha scritto:

kokador ha scritto:io invece ti consiglierei du usarla comunque la clay,a volte sono contaminate gia da nuove e la tua ha un mese e mezzo..poi non e' che ci vuole una giornata,20minuti hai fatto

80 gr basteranno...? Una volta ulizzata va buttata o può essere riutilizzata?

avoglia che bastano,non è mica una cera o qualche altro prodotto che si consuma puo essere riutilizzata,l'importante è che non ti cade x terra altrimenti si sporca e puoi solo buttarla...non è cmq un lavorone,come ti hanno detto bastano 20 minuti

80 grammi bastano, passala dolcemente lasciandola scorrere con molto lubreificante (ovvio non inondarla, ma non lasciaral a secco!).

Reimpastala spessissimo e per bene!

anche io sostengo che la clay vada passata lo stesso: la maggior parte delle micro contaminazioni non le senti al tatto...

ragazzi, scusate una semplice curiosità, una passata di M105, è ingrado di togliere molti difetti, e come mai nn è ingrado di eseguire il lavoro della clay?? cosa succederebbe se si passasse l'm105 senza aver decontaminato?? è sl una curiosità

Credo che rimuoverebbe le contaminazioni, portandotele a spasso sulla carrozzeria e sul tampone però... Non é proprio una buona cosa!

aaahha nn ci avevo pensato, pensavo che le "consumasse" nn che le rimuovesse integre e le trascinasse col tampone

io , da scetticco che ero di passare la Clay sulla mia macchina ti posso dire di usarla!
al tatto sentirai la differenza, anche se la macchina è nuova!

beh si, l'ho gia ordinata, avevo fatto quella domanda solo per curiosità ma se x esempio, dopo aver fatto metà macchina, risulta troppo sporca, cosa si fa? le reimpasto sciacquandola con acqua tiepida, o posso continuare?

La clay bar si reimpasta spesso, non appena la vedu sporcarsi! Ad ogni pannello...

ma si reimpasta solo, o la si sciacqua anche?? intendo ad ogni pannello..

sciacqui e rimpasti

Clay in ogni caso?
SI!

Io ho ritirato la mia auto nuova il 15 di questo mese, domenica l'ho lucidata e benchè al tatto apparisse poco liscia (si poteva pensare solo poco lucida quindi) appena ho lavorato con una clay media è venuto giù l'inferno, vi garantisco che ho impiegato più tempo a fare questa fase che a passare precera e cera quasi.

Dipenderà molto dal luogo dove le vetture vengono stoccate prima di essere spedite ai concessionari, ma la mia pareva uscita da una miniera viste le condizioni della clay...