Qualche ultimo consiglio

salve ragazzi finalmente ho acquistato tutto quello che mi serve per correggere la mia golf v black pearl

Ho a disposizione 3 tamponi scholl blu arancio e nero, m105 , m205, e das6, piu clay e altre cose varie

Premetto che la parte peggiore e il cofano pieno di swirl e aloni da rotativa che rendono il colore quasi opaco al sole. tutte le altre parti sono ricoperte da swirl non troppo gravi.
Per il cofano penso che passerò subito a tampone blu e m105, poi tampone arancio e 205, e poi ripasso tampone nero e 205.. errato?
Per le altre parti meno gravi mi conviene tampone arancio e 105 e poi vado di nero e 205?

Un altra cosa, nei vostri lavori non vedo quasi mai la lucidatura del tetto, ma la fate? va fatta? magari col solo 205?
Onestamente sarà perche e il primo lavoro ma ho una paura tremenda di far danno..
Come imposto la velocita sulla das-6??
grazie dei consiglia tutti
Lunedi inizierò il lavoro

certo che il tetto lo facciamo

spesso viene escluso dai report fotografici solo per praticità/semplicità di fare foto decenti.

vista la tua paura per iniziare potresti partine con una sezione max. 40x40 con tampone blu e M205 velocità 5 senza esagerare con la pressione.....e poi valuti il risultato

solo che specie sul cofano credo che gli farò il solletico col 205, no?

salvogolf ha scritto:solo che specie sul cofano credo che gli farò il solletico col 205, no?

dipende...se sono solo swirl e ologrammi il 205 ti risolve il problema, purtroppo una volta eliminati i difetti più visibili si ha l'amara sorpresa della comparsa di rids fino a quel momento camuffati...qua il 105 è d'obbligo e non è detto che basti.

rndrrt ha scritto:

salvogolf ha scritto:solo che specie sul cofano credo che gli farò il solletico col 205, no?

dipende...se sono solo swirl e ologrammi il 205 ti risolve il problema, purtroppo una volta eliminati i difetti più visibili si ha l'amara sorpresa della comparsa di rids fino a quel momento camuffati...qua il 105 è d'obbligo e non è detto che basti.

Parole sante

rndrrt ha scritto:

salvogolf ha scritto:solo che specie sul cofano credo che gli farò il solletico col 205, no?

dipende...se sono solo swirl e ologrammi il 205 ti risolve il problema, purtroppo una volta eliminati i difetti più visibili si ha l'amara sorpresa della comparsa di rids fino a quel momento camuffati...qua il 105 è d'obbligo e non è detto che basti.

E' giusto il mio caso
Dopo aver eliminato gli swirl e parte dei rids sono rimasti i rids più profondi e anche con la "combo" m105+tampone Scholls blu non sono venuti via
Perciò pensavo di includere nel prossimo acquisto un tampone di lana, che dite può andare per eliminare anche i rids più profondi?

Rada ha scritto:

rndrrt ha scritto:

salvogolf ha scritto:solo che specie sul cofano credo che gli farò il solletico col 205, no?

dipende...se sono solo swirl e ologrammi il 205 ti risolve il problema, purtroppo una volta eliminati i difetti più visibili si ha l'amara sorpresa della comparsa di rids fino a quel momento camuffati...qua il 105 è d'obbligo e non è detto che basti.

E' giusto il mio caso
Dopo aver eliminato gli swirl e parte dei rids sono rimasti i rids più profondi e anche con la "combo" m105+tampone Scholls blu non sono venuti via
Perciò pensavo di includere nel prossimo acquisto un tampone di lana, che dite può andare per eliminare anche i rids più profondi?

Si la lana taglia di più, ma valuta bene se accanirti su quei rids, a volte è meglio renderli meno visibile e non eliminarli totalmente, per preservare il trasparente!