CarPro TarX - Rimuovi Catrame Fluorescente

grazie alessio!!

Ma quando spruzzate il TarX che tipo di schiuma viene spruzzata?
L'ho provato per la prima volta questo weekend per pulire il canale dei cerchi estivi, mi ha sempre fatto uno spruzzo molto "liquido" (tipo il d108 per intenderci), poi, prima che lo spruzzino esalasse l'ultimo respiro, mi ha spruzzato una schiuma più densa (completamente diversa da prima) che è rimasta meglio attaccata alla superficie (e mi è sembrata anche molto più efficacie)...

Infine, è possibile che io spruzzi il TarX sul canale del cerchio, poi dopo solo due minuti vada a sciacquare e dal canale vada via perfettamente mentre quello colato fuori sulle razze del cerchio non vada più via trasformandosi in una patina incrostata come fosse stato lasciato lì ad asciugare?

Con il tarx ti viene dato in dotazione uno spruzzino nero, che ha tre diversi usi: spray - spruzzo e off. Quando l hai usato l hai messo su spray? Hai agitato bene prima il prodotto?
Il tarx dopo averlo applicato, ha bisogno di qualche minuto poi va lavorato bene con un pennello, specie nei cerchi. Se proprio non vuoi che vada fuori metti del nastro all esterno così non cola.

al prossimo ordine lo prendo anch'io, però se non sbaglio è un prodotto che decera ?

Sicuramente decera, è un rimuovi catrame.

Alessio ha scritto:Con il tarx ti viene dato in dotazione uno spruzzino nero, che ha tre diversi usi: spray - spruzzo e off. Quando l hai usato l hai messo su spray? Hai agitato bene prima il prodotto?
Il tarx dopo averlo applicato, ha bisogno di qualche minuto poi va lavorato bene con un pennello, specie nei cerchi. Se proprio non vuoi che vada fuori metti del nastro all esterno così non cola.

Si si ho visto la duplice funzione, e l'ho impostato su spray... Il fatto è che ogni tanto lo spruzzino non funzionava, l'ultima volta che ha funzionato mi ha fatto quella schiuma densa... Per questo vorrei capire se il comportamento corretto è quello di fare questa schiuma densa oppure se viene spruzzato liquido (come, per esempio, il d108)...
Ok col nastro posso mettermi al riparo dal problema, ma è possibile che la parte di tarx che mi cola fuori dal cerchio si trasformi in una incrostazione tanto ostica in soli due minuti? Anche perchè l'ho usato tranquillamente sui primi 2 cerchi senza che mi desse questo problema, poi (ora che ci penso da quando ho cambiato lo spruzzino causa morte dell'originale) ha iniziato a darmi questo problema...

spesso si formano dei grumi di prodotto nello spruzzino compromettendo il funzionamento.
La Car Pro ha recentemente cambiato gli spruzzini per questo motivo.
ti conviene sostituirlo direttamente.

Però io ho esattamente il tuo. Quando si intasa, lo levo dal dispenser, apro l'acqua calda e faccio delle prove di funzionamento disintasandolo.
Dopo rifunziona perfettamente
Quando si incrosta, il cerchio prima era perfettamente pulito e sgrassato?

Alessio ha scritto:spesso si formano dei grumi di prodotto nello spruzzino compromettendo il funzionamento.
La Car Pro ha recentemente cambiato gli spruzzini per questo motivo.
ti conviene sostituirlo direttamente.

Però io ho esattamente il tuo. Quando si intasa, lo levo dal dispenser, apro l'acqua calda e faccio delle prove di funzionamento disintasandolo.
Dopo rifunziona perfettamente
Quando si incrosta, il cerchio prima era perfettamente pulito e sgrassato?

Ora ho provato a tenerlo sotto l'acqua calda, poi ho provato anche a smontarlo e rimontarlo ma niente...
Si, il cerchio era stato lavato con d140 e ironX, poi sono passato al tarx per rimuovere le tracce degli adesivi dei pesetti dell'equilibratura... Ed è a quel punto che ho avuto l'impressione che quello che cola all'esterno mi si incrosti quasi all'istante...

mah è strano, non mi è mai successo e neanche ad altri utenti. Dopo il passaggio di ironX hai asciugato bene il cerchio? o ha fatto reazione con l'ironx altrimenti non saprei davvero... è molto strano

Successo anche a me... Probabilmente aspettato troppo per il risciacquo.

Alessio ha scritto:mah è strano, non mi è mai successo e neanche ad altri utenti. Dopo il passaggio di ironX hai asciugato bene il cerchio? o ha fatto reazione con l'ironx altrimenti non saprei davvero... è molto strano

No il cerchio non l'ho asciugato ma solo sciacquato, potrebbe essere per quello? Strano però che quello spruzzato sul canale si sia comportato bene e solo la parte colata all'esterno si sia incrostata...

Successo anche a me... Probabilmente aspettato troppo per il risciacquo.

Eh, in effetti è come se uno lo avesse lasciato lì ad asciugare... Il problema è che mi è capitato dopo 2 minuti esatti, neanche il tempo di lasciarlo agire... Potrebbe essere che la parte colata fuori si sia asciugata così in fretta?

hai per caso applicato il prodotto sul cerchio al sole?

Alessio ha scritto:hai per caso applicato il prodotto sul cerchio al sole?

Assolutamente no, li sto lavando nella vasca da bagno

metodo alternativo

nella vasca? e dopo non ti hanno sfrattato ???

potrebbe essere il tracciante del prodotto non agitato bene

ciao, il tarX può far danni ai sensori di parcheggio? i miei sono di plastica nera

Perchè dovrebbe??

Tranquillo il TarX è sicuro su tutte le superfici!

Giobart ha scritto:Perchè dovrebbe??

Tranquillo il TarX è sicuro su tutte le superfici!

ok grazie, volevo essere sicuro che non facesse danni sulle plastiche

raviola ha scritto:nella vasca? e dopo non ti hanno sfrattato ???

potrebbe essere il tracciante del prodotto non agitato bene

Ora vedrò di fare qualche prova prima di riutilizzarlo... Certo che sto TarX per gli spruzzini è una tragedia, lo spruzzino normale che ho messo dopo la morte del primo ho dovuto risciacquarlo 10 minuti perchè tornasse a funzionare...

io ci andrei cauto sulle plastiche visto quello che mi ha combinato sullo spruzzino.

Arrivato il TarX non vedo l'ora di testarlo.
Per il problema dello spruzzino,io uso altri prodotti acidi e ho notato, che non è la plastica dell'erogatore che si deteriora,ma sono la biglia e la molla di ferro/acciaio cromato che fanno funzionare il meccanismo di erogazione.Col tempo l'acido toglie la cromatura e si arrugginisce tutto.
Per limitare il problema(non risolverlo),basta risciacquare il tutto dopo ogni uso.
In alcuni negozi si trovano spruzzini specifici per sostanze acide,ma non li ho mai testati.

Ho provato il prodotto e' ottimo ma l'erogatore e' andato all'altro mondo anche a me non sono l'unico a quanto pare

Provato anche io, fenomenale, ha tolto il catrame che non veniva via con nullla!!!
Volevo chiedervi se potrei usarlo per pulire il mio scarico cromato??..

se hai qualche punto di catrame si io l'ho usato qualche volta e devo dire che non mi ha dato nessun problema

Girando per il forum ho letto che alcuni usano il WD 40, che ne pensate??