piccolo incidente

Che dite faccio sostituire tutto il paraurti o mi fido e lofaccio sistemare? Considerate che l'auto era parcheggiata e che un camion l'ha investita facendo la retro, quindi ho ragione e ovviamente l'assicuazione rimborsera'.







Forse dalle foto non è chiarissimo ma il segno nel paraurti è veramente molto profondo e sulla nervatura

l'assicurazione sicuramente ti da fanale e paraurti nuovo. considera che dietro al paraurti probabilmente c'è un "fascione" che non abbia fatto storto anche quello. comunque quando faranno la perizia o la fai fare appoggiandoti a un carrozziere o fai presente tutto.
comunque il danno è riparaibilissimo quello del paraurti, si scalda leggermente dall'interno e gli si da la corretta nervatura, poi un filo di stucco, primer, fondo, vernice e sei a dama. mentre il fanale ovvia la sostituzione

Pensavo anch'io che fosse riparabile ma sinceramente (per una volta che mi pagano.....) preferirei sostituirlo con uno nuovo. Grazie per la dritta del fascione, tra un paio di giorni dovrebbe venire il perito e glielo faro' presente....ma come faccio x vedere se si è stortato?

guarda non sono sicuro che vi sia sotto , oppure ha una struttura di "polistirolo" integrata. non mi è mai capitata una brera in officina.
comunque l'unico modo per verificare è smontare il paraurti.
se poi il para non è perfetto in altre parti fatelo sostituire.
alla fine se non risparmi nulla fallo cambiare che ti salvi da alcuni inconvenienti, tipo la prossima volta che qualcuno si appoggerà al para, farò spaccare lo stucco, quindi nuovo è sempre meglio.
Considera che l'assicurazione ti da una cifra per la riparazione, cioè se non presenti la fattura, ti fa un pagamento di sicuro senz'iva (che poi ti rimborserà nel momento in cui presenti fattura) e molto probabilmente, se fanno come stanno facendo da me, se si presenta la fattura le ore vengono pagate es. a 28€, senza fattura quindi con il rimborso diretto al cliente scende a 22€ (sono esempi) comunque tanto per farti capire che se non presenti la fattura ti danno un importo talmente basso che rischi che non riesci a riparare l'auto nemmeno con un prezzo d'occasione.
a quel punto, visto che l'assicurazione non la paghiamo per niente, fatti cambiare tutto

huntersub84 ha scritto:guarda non sono sicuro che vi sia sotto , oppure ha una struttura di "polistirolo" integrata. non mi è mai capitata una brera in officina.
comunque l'unico modo per verificare è smontare il paraurti.
se poi il para non è perfetto in altre parti fatelo sostituire.
alla fine se non risparmi nulla fallo cambiare che ti salvi da alcuni inconvenienti, tipo la prossima volta che qualcuno si appoggerà al para, farò spaccare lo stucco, quindi nuovo è sempre meglio.
Considera che l'assicurazione ti da una cifra per la riparazione, cioè se non presenti la fattura, ti fa un pagamento di sicuro senz'iva (che poi ti rimborserà nel momento in cui presenti fattura) e molto probabilmente, se fanno come stanno facendo da me, se si presenta la fattura le ore vengono pagate es. a 28€, senza fattura quindi con il rimborso diretto al cliente scende a 22€ (sono esempi) comunque tanto per farti capire che se non presenti la fattura ti danno un importo talmente basso che rischi che non riesci a riparare l'auto nemmeno con un prezzo d'occasione.
a quel punto, visto che l'assicurazione non la paghiamo per niente, fatti cambiare tutto

Perfetto!!! Penso proprio che faro' cosi'...

Naturalmente fatti mettere tutto originale, perchè la concorrenza non è identica all'originale, ma solo un ricambio adattabile (se non ricordo male scrivono proprio così) quindi si differenziano. tantissime volte mi è capitato di dover lottare per farci stare un paraurti...

p.s.

il fanale originale costava 221 € ivato e il paraurti posteriore circa 500€, considera che c'è stato anche l'aumento...quindi ti dovrebbero dare anche la sfumatura dei fianchetti etc etc..io credo che la perizia superi 1100-1200€...

Ho gia' preso contatto e fatto vedere l'auto al concessionario dove l'ho acquistata proprio perchè penso che cosi' le parti nuove saranno quantomeno originali. La porto li' perchè conosco bene sia lui che il carrozziere che usa abitualmente e quindi confido in un buon lavoro....

huntersub84 ha scritto:Naturalmente fatti mettere tutto originale, perchè la concorrenza non è identica all'originale, ma solo un ricambio adattabile (se non ricordo male scrivono proprio così) quindi si differenziano. tantissime volte mi è capitato di dover lottare per farci stare un paraurti...

p.s.

il fanale originale costava 221 € ivato e il paraurti posteriore circa 500€, considera che c'è stato anche l'aumento...quindi ti dovrebbero dare anche la sfumatura dei fianchetti etc etc..io credo che la perizia superi 1100-1200€...

Appero'

Ho gia' capito che tra un mese mi tocchera' rilucidare almeno la parte posteriore

eh già, i prezzi sono quelli, listino fiat di inizio anno...ma ripeto sono saliti di prezzo!

l'importante è che ti garantiscono i ricambi originali, perchè meglio il tuo riparato che un paraurti di concorrenza, fidati

mi dispiace per l'accaduto... però dai..l'importante è che si sistemi tutto!!

diciamo la scocciatura, oltre nella sostituzione, stare dietro all'assicurazioni e cose così sarà pure quella che dovrai lucidare di nuovo..e pure ristendere nuovamente il cquartz almeno lì dietro..

dai,l'importante è che sistemi tutto

Cavoli che scocciatura, esigi la sostituzione del paraurti e verifica che mettano componenti originali, come ben ti hanno consigliato hunter e leo!!

Speriamo che non vi siano poi differenze di colore...

quoto tutti, paraurti originale e questo te lo porti a casa
la cosa che scoccia è la sfumatura dei fianchetti, vedi se riesci a farti fare solo il paraurti, se il carrozziere è bravo non si dovrebbero notare differenze, anche perchè normalmente nelle auto nuove la verniciature dei paraurti non è mai al 100% identica a quella della carrozzeria,

essendo una macchina nuova,anche verniciando il solo paraurti e poi una bella lucidata non credo che ci sia una grande differenza,se hanno una buona carrozzeria ordineranno il colore direttamente in fiat
PS PARERE PERSOLANE
se io fossi in te,mi farei un'altra cosa,andrei da un carrozziere privato
troverei una macchina incidentata identica alla tua,anche dello stesso colore,e prenderei il faro e il paraurti posteriore e li monterei sulla tua
tanto sono pezzi originali e colore originale alfa, poi ti fai fare una fattura
ci guadagni e hai anche il paraurti verniciato dall'alfa,perchè come si sa,molti carrozzieri fanno delle verniciature con molta buccia e a volte si rovinano prima del tempo,cioè non è mai come quella originale

huntersub84 ha scritto: se fanno come stanno facendo da me, se si presenta la fattura le ore vengono pagate es. a 28€, senza fattura quindi con il rimborso diretto al cliente scende a 22€ (sono esempi) comunque tanto per farti capire che se non presenti la fattura ti danno un importo talmente basso che rischi che non riesci a riparare l'auto nemmeno con un prezzo d'occasione.

Lo fanno anche qui.

huntersub84 ha scritto:quindi ti dovrebbero dare anche la sfumatura dei fianchetti etc etc..

A te danno la sfumatura dei fianchi?? A me no, nemmeno quando si tratta di paraurti piu' avvolgenti, tipo quello anteriore delle nuove Clio.


@mementote65; Il paraurti potrebbe anche essere riparato senza problemi, il tutto dipende dal perito che esce se ha voglia di rompere le scatole e si oppone alla sostituzione, ma solitamente su auto nuova, passando dalla concessionaria per la riparazione dimostrando di averlo cambiato non ci sono problemi.

marchese jtd ha scritto:essendo una macchina nuova,anche verniciando il solo paraurti e poi una bella lucidata non credo che ci sia una grande differenza,se hanno una buona carrozzeria ordineranno il colore direttamente in fiat
PS PARERE PERSOLANE
se io fossi in te,mi farei un'altra cosa,andrei da un carrozziere privato
troverei una macchina incidentata identica alla tua,anche dello stesso colore,e prenderei il faro e il paraurti posteriore e li monterei sulla tua
tanto sono pezzi originali e colore originale alfa, poi ti fai fare una fattura
ci guadagni e hai anche il paraurti verniciato dall'alfa,perchè come si sa,molti carrozzieri fanno delle verniciature con molta buccia e a volte si rovinano prima del tempo,cioè non è mai come quella originale

Mettiti a lavorare in una carrozzeria e dopo un'anno capirai che cio' che hai scritto non esiste, non ti voglio offendere sia chiaro, ma non e' possibile ordinare il colore in Fiat pensando che sia identico a quello della propria auto, le concessionarie Fiat se all'interno hanno la carrozzeria avranno il tintometro che gli indica la Fiat, ma il colore viene fatto da una persona umana e potrebbe sbagliare di qualche goccia, lo stesso codice colore delle Brera costruita a inizio anno sara' diverso dalla Brera costruita ieri, non perche' scolorito nel tempo, ma perche' verniciato diversamente per vari fattori, trovare una Brera incidentata e' alquanto difficile ed io carrozziere non ti farei mai una fattura con dei pezzi usati facendoli pagare per nuovi perche' il perito vuole vedere la foto dei ricambi sostituiti infine il carrozziere andra' a pagare le tasse sul totale fattura e per te sarebbe contento versare le tasse per una fattura che per lo stato ha fatturato a 1000, ma intascati solo 300?

marchese jtd ha scritto:essendo una macchina nuova,anche verniciando il solo paraurti e poi una bella lucidata non credo che ci sia una grande differenza,se hanno una buona carrozzeria ordineranno il colore direttamente in fiat
PS PARERE PERSOLANE
se io fossi in te,mi farei un'altra cosa,andrei da un carrozziere privato
troverei una macchina incidentata identica alla tua,anche dello stesso colore,e prenderei il faro e il paraurti posteriore e li monterei sulla tua
tanto sono pezzi originali e colore originale alfa, poi ti fai fare una fattura
ci guadagni e hai anche il paraurti verniciato dall'alfa,perchè come si sa,molti carrozzieri fanno delle verniciature con molta buccia e a volte si rovinano prima del tempo,cioè non è mai come quella originale

Si come se fosse facile trovare una Brera, figuriamoci una incidentata dello stesso colore. Forse gli riesce più facile vincere 10000 € col G&V

mmmmmm mi sa che è veramente difficile trovare un'altra Brera, dello stesso colore poi......poi sinceramente non voglio lucrarci sopra ma vorrei solo un lavoro a regola d'arte

penso che allora l'unica soluzione è affidarti al carrozziere (che sia della concessionaria o privato) e far trattare loro con il perito...specificando che appunto vuoi parti originali...

così facendo eviti magari di doverci rimettere soldi te (nel caso il perito da i soldi a te e poi te paghi il carrozziere)

@Fabri
dipende dal perito, noi siamo in buono ripporti con tutti e spesso ci danno anche la sfumatura

comuque Fabri ha detto solo verità, quasi impossibile sperare di fare quell'operazione, cioè farsi liquidare e aggiustare l'auto con pezzi d'occasione.
Se si fa liquidare senza fattura, prende meno soldi, e probabilmente non gli danno nemmeno il paraurti nuovo, ma glielo mettono in riparazione che può essere di vari livelli (lieve, medio, grave..)
quindi alla fine della fiera senza fattura e senza riparazione, potrebbero essere liquidati 500€ e rischia che non gli bastino nemmeno andando dal privato più economico.
tra l'altro il punto è questo, l'assicurazione non da soldi in più, da lo stretto necessario per riparare l'auto, quindi è ovvio che se vengono liquidati 1200€ tutta la somma dovrebbe essere destinata al carrozziere perchè sono soldi dedicati, se poi trovi un carrozziere che ti vuole venire incontro e magari ha uno sconto sui pezzi del 10% e ti fa uno sconto del 10% sulla manodopera e te lo vuole girare regalandoti 100-200€ è tutt'altro discorso, ma la regola non è quella, la regola è che l'intera somma è destinata alla riparazione

Fabri ha scritto:

marchese jtd ha scritto:essendo una macchina nuova,anche verniciando il solo paraurti e poi una bella lucidata non credo che ci sia una grande differenza,se hanno una buona carrozzeria ordineranno il colore direttamente in fiat
PS PARERE PERSOLANE
se io fossi in te,mi farei un'altra cosa,andrei da un carrozziere privato
troverei una macchina incidentata identica alla tua,anche dello stesso colore,e prenderei il faro e il paraurti posteriore e li monterei sulla tua
tanto sono pezzi originali e colore originale alfa, poi ti fai fare una fattura
ci guadagni e hai anche il paraurti verniciato dall'alfa,perchè come si sa,molti carrozzieri fanno delle verniciature con molta buccia e a volte si rovinano prima del tempo,cioè non è mai come quella originale

Mettiti a lavorare in una carrozzeria e dopo un'anno capirai che cio' che hai scritto non esiste, non ti voglio offendere sia chiaro, ma non e' possibile ordinare il colore in Fiat pensando che sia identico a quello della propria auto, le concessionarie Fiat se all'interno hanno la carrozzeria avranno il tintometro che gli indica la Fiat, ma il colore viene fatto da una persona umana e potrebbe sbagliare di qualche goccia, lo stesso codice colore delle Brera costruita a inizio anno sara' diverso dalla Brera costruita ieri, non perche' scolorito nel tempo, ma perche' verniciato diversamente per vari fattori, trovare una Brera incidentata e' alquanto difficile ed io carrozziere non ti farei mai una fattura con dei pezzi usati facendoli pagare per nuovi perche' il perito vuole vedere la foto dei ricambi sostituiti infine il carrozziere andra' a pagare le tasse sul totale fattura e per te sarebbe contento versare le tasse per una fattura che per lo stato ha fatturato a 1000, ma intascati solo 300?

allora prima ti tutto vorrei precisare che non mi offendo,non preoccuparti,poi avevo capito che eri un carrozziere per come parlavi,quindi una precisazione da parte tua,serve a noi per imparare qualcosa di nuovo
per quanto riguarda il colore dell'auto,un mio amico aveva una alfa mito,e l'aveva incidentata,allora il carrozziere gli disse,visto che la macchina è nuovissima,che facciamo?ordino il colore al colorificio o direttamente in all'alfa?in quanto diceva che era di miglior qualità e si avvicinava molto di piu alla tonalità
per quanto riguarda quello che ho detto prima sui pezzi di ricambio,l'ho sparatà un po li la proposta per dare una idea se si potesse fare o no,solo tutto qui

se hai ragione non ti preoccupare, portala in carrozzeria (magari quella affiliata alla concessionaria) e lascia fare a loro! Io un anno fa ebbi un incidente (mi vennero addosso) e feci alla Minella circa 10.000€ di danni... tranne cofano e tetto è stata tutta riverniciata e sistemata dalla carrozzeria affiliata alla BMW, 17 giorni di lavoro poverina... ho dovuto vederla sventrata completamente negli interni, una fitta al cuore! La la mia preoccupazione però era riavere la macchina perfetta, non cercar di trovare il modo per guadagnarci qualcosa da questa spiacevole vicenda. Se poi il carrozziere lo conosci allora potrà farti uno sconto sulla manodopera in modo tale da avere un piccolo budget per qualche extra. Nel mio caso successe così e con questo "avanzo" c'abbiamo pagato una parte di un lavoro fatto alla yaris di mia madre sempre dallo stesso carrozziere. Come detto giustamente "l'assicurazione non da soldi in più, da lo stretto necessario per riparare l'auto".

esatto, spesso anche io faccio così. esempio di un incidente di 500€ ma riparabile con 350-400€ offro la possibilità al cliente di fare qualche altro ritocco omaggio, tipo magari un ritocco a un paraurti, o una lucidatura completa. diciamo che gli faccio qualche omaggio e torna a casa felice, perchè non avendo tirato nemmeno un soldo di tasca, si trova l'auto come prima dell'incidente e anche meglio visti i lavoretti extra

ah dimenticavo per il colore, esistono colori originali tipo Volkswagen, ma fiat non credo proprio..dico credo perchè non mi è mai capitata. tra l'altro fiat monta ppg, dupont..dipende e come marchi alternativi suggerisce spesso standox, spies hecker...

riporto l'esempio di un amico, aveva una vw polo, doveva fare un ritocco e gli dissi che per l'argenta era indispensabile sfumare..così insiste con la vernice originale e gli dico comprala visto che ci tieni. quando arriva con la vernice gli dico che il colore è differente (prima ancora di iniziare il lavoro)
lui mi dice impossibile è originale, così chiamiamo alla vw e anche loro sostennero che fosse preciso (senza nemmeno visionarlo), così lo convinco a fare il lavoro da loro con il suo barattolo di vernice Vw.
fatto il lavoro e risultato? un pugno in un occhio, così anche loro in un secondo momento ripresero l'auto e sfumarono.

purtoppo queste sono realtà.
tra l'altro la storia dei paraurti attenzione, non è che il paraurti viene verniciato con colori differenti, ma sono le superfici plastiche e sopratutto il paraurti che cambia tono colore per differente riflessione e assorbimento
la cosa è più visibile su certi colori (tipo argento, grigio, rosso) e meno marcata su colori come blu, nero etc..

e in più magari guadagni di immagine e di serietà che mostri nel cliente

ovvio. ma questo lo faccio perchè so benissimo che ora come ora non si può lavorare con i prezzi ufficiali, quindi spesso e volentieri si lima il prezzo, quindi ricevere l'intera somma dall'assicurazione sapendo che se fosse venuto da privato avrei fatto qualcosina in meno, mi porta ad andare incontro al cliente