My Audi TT vs IronX

Eccomi qui finalmente a presentare l'inizio dei miei lavori sul mio TT.

Appena arrivati i prodotti mi son messo all'opera

Il problema principale sulla mia auto è la contaminazione da parti ferrose, percio' mi son affrettato all'acquisto dell'IronX per togliere tutto quel manto ruvido che c'è sulla carrozzeria.



Questo cerchio l'ho pulito una settimana fa con i prodotti normali che si ha in casa... poi li rifaro' con l'Ironx per pulirti in ogni angolo.



Qui un altro cerchio ma con l'IronX





















































Dai cerchi sono passato alla carrozzeria, ed ecco il risultato del trattamento





































E dopo 4 passate di IronX son passato alla clay



primo passaggio


secondo passaggio


terzo passaggio





































Qui ho fatto 3/4 della fiancata destra... tempo impiegato circa 3 ore e poi ho smesso perchè è diventato buio pesto


Continuero i prossimi week end


E questo è solo l'inizio



Ringrazio Giobart per avermi mostrato la procedura del trattamento e la prova fatta a casa sua per la verifica del mio problema

Complimenti .......ti piace l'ironx e'?

Ne vado matto prodotto fenomenale

Ottimo inizio Giordy!
Ricordati di sigillare con il Reload i pannelli che hai già fatto!

4 passate di ironX ?
complimenti per le belle foto, costanza & applicazione nel lavoro ...
... nonchè per la salute dei tuoi polmoni - che hanno supportato il profumino dell'ironX!

Giobart ha scritto:Ottimo inizio Giordy!
Ricordati di sigillare con il Reload i pannelli che hai già fatto!

Si certo.
Pero volevo fare una ripassata per vedere effettivamente se è rimasto qualcosa, vista l'abnorme quantita' di robaccia che c'era su... non si sa mai che ne sia rimasta ancora

lucatambu ha scritto:4 passate di ironX ?
complimenti per le belle foto, costanza & applicazione nel lavoro ...
... nonchè per la salute dei tuoi polmoni - che hanno supportato il profumino dell'ironX!

Grazie

se non fosse per quell'orodorino sgradevole ne butterei su a quintali
Ho provato tempo fa un altro prodotto molto simile a questo, ma in quest'altro l'odore era talmente forte che veniva la nausea ad 1 metro di distanza

Complimenti, un paio di foto soprattutto quelle del canale con l'ironx in azione sarebbero da mettere qui: http://lacuradellauto.forumattivo.com/t5704p90-ironx-competition-e-foto-ironx#132247

quanto prodotto hai consumato per far tutto?io sono a metà flacone passando tutta l'auto e i cerchi mai puliti per 6anni all'interno del canale

canest ha scritto:Complimenti, un paio di foto soprattutto quelle del canale con l'ironx in azione sarebbero da mettere qui: http://lacuradellauto.forumattivo.com/t5704p90-ironx-competition-e-foto-ironx#132247

Ho visto ieri il topic, peccato che il concorso è scaduto un mese fa
Ne carichero' un paio

gambo ha scritto:quanto prodotto hai consumato per far tutto?io sono a metà flacone passando tutta l'auto e i cerchi mai puliti per 6anni all'interno del canale

Tutto? ho fatto solo 3/4 della fiancata destra e piu' o meno 1/5 della fiala è andato via... mi son regolato parecchio mentre spuzzavo, per non buttarne su troppo e poi non averne per la fine.

Ottimo lavoro e bellissime foto!

più o meno come me allora, considera che i miei cerchi erano presi tanto male

Admin ha scritto:Ottimo lavoro e bellissime foto!

Grazie mille

gambo ha scritto:più o meno come me allora, considera che i miei cerchi erano presi tanto male

Hai messo le foto da qualche parte? do un occhiata piu' che volentieri




Domani qui in svizzera è festa, percio' per tutte le ore di sole che ci saranno le dedico alla decontaminazione completa della carrozzeria
sara' una giornata molto intensa

bel lavoro complimenti anche per le belle foto

Graziee mille

gran bel lavoro e che foto!!!

Bel Servizio...fantastico Iron X...the best...!!!

Grazie mille

Da questa mattina alle 9 sono all'opera.
Adesso sono quasi alla fine, sto facendo il baule... e non vi dico quanta roba è uscita.
5 passate infatti era la parte piu' ruvida il posteriore...

Piu' tardi inizio con il tetto e poi na bella protezione

Giornata di soddisfazioni

Dalle 09.00 alle 16.00 detaling con ottimi risultati.
Tante ore di lavoro e molta pazienza, ma ne valsa proprio la pena

Ora la carrozzeria è liscia e non piu' ruvida come prima...nemmeno dove era piu' ruvido e incrostato di contaminanti.

A breve carico le foto di questa giornata conclusiva



Edit:

ecco le foto












































































Poi ci sono altre foto che carichero' nei prossimi giorni

Caspita... era molto contaminata.. ma come mai così in modo elevato di particelle ferrose?

Impressionante il cerchio... si è sciolto bene tutto...!!

Bravo Giordy, è così che ci si prende cura dell'auto!

alex81 ha scritto:Caspita... era molto contaminata.. ma come mai così in modo elevato di particelle ferrose?

Impressionante il cerchio... si è sciolto bene tutto...!!

Molto probabilmente il vecchio proprietario la teneva posteggiata vicino alla ferrovia, e sempre posteggiata nello stessso modo, con il posteriore che guardava i binari.
Come si vede nelle foto nelle fiancate e il baule sono le parti piu' contaminate.
Sull'anteriore c'era pohissimo facendo il paragone con il dietro.

I cerchi ora li rismonto e li ripasso con l'IronX, visto che solo uno ne ho fatto con questo prodotto.
O lavori fatti bene o niente

Giobart ha scritto:Bravo Giordy, è così che ci si prende cura dell'auto!

Come giusto che sia
Grazie ancora Gio' per tutto merito anche tuo se è uscita cosi





Ecco una foto del "dopo detailing"

Complimenti Giordy, bel inizio di lavoro.

Grazie Gallo
Passo passo si migliora

bel lavoro non vedo l'ora di provarlo sul mio portellone che dopo cmq dopo un bel lavaggio ed una bella clayata presenta sempre dei piccoli puntini di riggine.... l'unica accortezza da mantenere con l'iron-x e quella di coprire le cromature sulle guarnizioni e plastiche in generale è free?

Si esatto.
Con le cromature bisogna fare attenzione, idem per le vernici a strato sottile.

Durante l'operazione ho isolato tutti gli stemmi presenti, ma sul logo posteriore TT ho notato che è sparita della vernice rossa che faceva da bordo, l'IronX ha scavalcato il nastro isolante ed ha attaccato la vernice.
Visto che non accettavo di vedere la scritta mezza colorata sul bordo ho ordinato il nuovo stemmino... ed ecco il lavoro (oltre allo stemmino il giorno stesso ho sostituito anche il Rear Valance o diffusore o deflettore, chiamatelo come volete eheh)












































Le giuste precauzioni ci vogliono per un prodotto che attacca bene su quello che incontra



Ma i problemi che dici sui puntini di ruggine, ti si presentano sulla Golf 6 che hai nell'avatar?