Megane GT_Line

Buongiorno a tutti, colgo sia l'occasione per presentarmi sia per presentare la mia auto.
Infatti ho comprato da poco un Megane GT_line di colore "Grigio Patino" come lo chiama la Renault ma è più comunemente conosciuto come il grigio metallizato classico.

A differenza della mia auto precedente, vorrei assicurare a questa un pò più di manutenzione ed attenzioni e ho trovato che sia nel sito commerciale sia nel forum c'è molta attenzione al cliente.

Io vorrei effettuare una manutenzione base essendo proprio all'inizio....sono un neofita assoluto...quindi ho letto sul forum diverse discussioni relative alla cera protettiva, al claying, alla cura dei cerchi delle gomme e dei fari ecc.ecc.

Vorrei avere pertanto una indicazione sulla scelta dei prodotti e dei chiarimenti sugli strumenti da utilizzare.

Per prima cosa vorrei sapere se è indispensabile l'uso di una lucidatrice rotorbitale oppure si può "sopravvivere" anche senza, considerando un livello di manutenzione minimo, poco tempo e spazio da dedicare. Praticamente anche se so che per un appassionato come sono molti di voi la cosa è poco comprensibile, vorrei avere il massimo risultato con il minimo sforzo

Per l'indicazione sui prodotti è opportuno precisare che non sono vincolato ad un problema di costo del prodotto ma solo e unicamente di qualità e faciltà di utilizzo/applicazione.

Per la precisione vorrei indicazione su:
Prodotto ed indicazioni di utilizzo(Cera)per la protezione / manutenzione carrozzeria
Prodotto ed indicazioni di utilizzoper la protezione / manutenzione cerchi
Prodotto per il "Nero gomme"
Prodotto ed indicazioni di utilizzo per il Claying
Panni in microfibra
....e tutto ciò che ritenete più opportuno e necessario acquistare.

Inoltre vorrei aumentare la luminosità dei fari della mia auto: ho letto anche dei fari effetto xenon (i miei sono fari classici non xeno)...ma vorrei un consiglio da parte vostra.

Praticamente dipendo da voi

Grazie di tutto.
P.

Per poterti dare le migliori indicazioni e, soprattutto, per personalizzare il tuo acquisto, sarebbe utile sapere da che condizioni partiamo.
L'auto è nuova, quindi deduco che non necessiti di un lavoro di correzione per eliminare segni, swirls e graffi: è esatto?

Si l'auto è nuova....ha pochi chilometri e praticamente "VIVE" in garage

pappagone56 ha scritto:
Per la precisione vorrei indicazione su:
Prodotto ed indicazioni di utilizzo(Cera)per la protezione / manutenzione carrozzeria
Prodotto ed indicazioni di utilizzoper la protezione / manutenzione cerchi
Prodotto per il "Nero gomme"
Prodotto ed indicazioni di utilizzo per il Claying
Panni in microfibra
....e tutto ciò che ritenete più opportuno e necessario acquistare.

Inoltre vorrei aumentare la luminosità dei fari della mia auto: ho letto anche dei fari effetto xenon (i miei sono fari classici non xeno)...ma vorrei un consiglio da parte vostra.

Praticamente dipendo da voi

Grazie di tutto.
P.

Ciao e benvenuto...

Premettendo che siamo in molti a non avere purtroppo molte tempo a disposizione e che vogliamo avere il massimo risultato con il minimo sforzo
Ti consiglio di prendere una Das6 Pro http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143430/DAS-6-PRO-Lucidatrice-rotorbitale-850-W.aspx che ti aiuta enormemente nella correzione anche di lievi difetti eliminabili con il solo M205 per esempio ed un tampone morbido da finitura.

L'auto si che è nuova e che sta sempre in garage, ma necessita comunque di una purificazione della carrozzeria, in quanto in fase di produzione o distributiva può essere stata contaminata da agenti esterni ( resine, parti ferrose, microparticelle di catrame ), quindi vai di Clay bar morbida http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143161/Dodo-Juice-Supernatural-Detailing-Clay-80-gr.aspx e prendi anche la sua scatoletta di conservazione http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143209/Clay-Bar-Case.aspx

Per l'utilizzo della clay serve un lubrificante M34 o d155, ti consiglio di più il d155 ( prendi la tanica grossa ) perchè questo puoi utilizzare sia puro ( come pulitore se l'auto è impolverata diluito 1:1 con acqua distillata ) sia come aiutante nell'asciugatura dell'auto usato puro dopo il lavaggio in quanto lubrifica con le sue cere e non fa creare swurl.
altrimenti acqua e sapone.. però se sei qui vuoi prodotti professionali e già pronti

Io mi trovo bene con Meg's M205 come polish di finitura

Come protettivo per la carrozzeria ce ne sono diversi.. e dipende cosa vuoi avere..
Ti consiglio Collinite 476 http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143257/Collinite-Super-DoubleCoat-Auto-Wax-476.aspx
oppure la FK1000 http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143061/Finish-Kare-1000P-Hi-Temp-Paste-Wax-15-oz.aspx che resistendo fino a 250°C è molto indicata per la protezione dei cerchi, oltre che per la carrozzeria. Essendo molto resistente come protezione.

Nero gomme io mi trovo molto bene con il Meg's Endurance ( che non vedo più nello Shop ) o il Perl http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143530/PERL-Coat-500-ml.aspx

Ti consiglio i Meg's Pad gialli http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143295/Meguiars-Pad-Foam---Applicatore-per-cere-3-pz.aspx vai di Kit.. ti possono servire per applicare Collinite.. FK1000 e per applicare un ravvivante per gli interni

Per gli interni direi 303 Aerospace http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142876/303-Aerospace-Protectant-473-ml.aspx per una finitura naturale e un'ottima protezione ai raggi solari

Microfibra...
Pink Towel per gli interni per sempio
Super Plush 600 http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143174/Cobra-Super-Plush-Deluxe-600-Microfiber-Towel-16x24-3-pz.aspx per l'asciugatura con l'aiuto del d155 puro.. dal lato corto per asciugare e dal lato lungo per lucidare, per la rimozione del polish ( lato corto rimozione e lungo lucidatura )...
Cobra Mango http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143211/Cobra-Mango-Breeze-Microfiber-Towel-NEW.aspx Per le parti meno nobili dell'auto ( vano motore, cerniere porte cofano ecc
Glass Towel http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143032/Cobra-Glass-Towel-16x16.aspx per i vetri ( abbinato al d120 )

Ti consiglio il d101 che è un pulitore universale ( leggila discussione http://lacuradellauto.forumattivo.com/t1174-d101-alcune-informazioni-sul-prodotto?highlight=d101 )
Qualche pennello ( io uso quelli che si trovano da Leroy Merlaine )

MI sembra di averti detto più o meno tutto..

Per aumentare la luminosità dei fari ti ricordo che con il Kt Xeno non sei a norma del c.d.s. in quanto modifichi il veicolo.. in più non sei dotato ne di regolatore assetto fari, ne lavafari, premesso questo puoi guardare qui per esempio http://www.xenonlamp.it/ oppure http://www.xenovision.it/led-xenon/ dove ci sono dei kit dedicati al tipo di auto.
Se tu avessi il faro lenticolare ( e non la parabola aperta ) molto difficilmente potrebbero trovarti da ridire le f.d.o. in quanto la lente non spara ovunque il fascio luminoso come la parabola aperta.

Alex, ti ringrazio per la risposta esaustiva....
Se qualcun altro intendesse darmi ulteriori consigli, oppure supportare o essere in disaccordo (ovviamente motivato) con Alex81, sarò ben lieto di ascoltarlo con piacere.
Grazie di tutto

Cavolo quanto ho scritto

Ok per i consiglio di Alex. Io ti suggerirei di aggiungere anche un polish più potente (come S3) perché potresti averne bisogno in futuro.

alex penso propio che gli hai dato una bella schiarita alle idee

Grazie... ;-) ...

Eh beh per il futuro... Si possono prendere tante cose che non ho considerato

Grande Alex! che risposta, oltretutto ordinata! meritatissimo +

Eh in effetti mi ha fatto piacere avere avuto il tempo per scrivere.. anche se avevo la febbre.. grazie per il +