IronX / Soap... consigli

Ho provato a cercare ma non ho ancora trovato nulla di buono. Vorrei capire essenzialmente la differenza (in termini di applicazione) tra l'IronX e l'IronX Soap Gel, non so se qualcuno di voi ha già fatto qualche prova con questo sapone per vedere come si comporta (ad esempio nella rimozione dei contaminanti sulle parti basse e sulle ruote) e se il risultato è migliore/peggiore rispetto all'uso del prodotto standard. Grazie a tutti per le risposte!

Nessun consiglio??

Non conosco nel dettaglio.. Ma credo che sia un shampoo aggressivo super pulente che elimina lo sporco ostinato... Penso sia comunque meno efficace nella rimozione delle imputita' rispetto al prodotto classico spray

in teoria il soap è + delicato, fatto apposta per la vernice ed i lavaggi frequenti.
l'X è, in teoria, sempre abbastanza "delicato" ma rimuove chimicamente le impurità ed è + aggressivo del soap

io uso entrambi e mi trovo bene, il soap lo uso tutte le settimane, lo metto sul guanto e via andare

per il mantenimento va bene il soap, per la sgrassata grossa iniziale va bene l'X, mentre per i cerchi io lo uso solo ogni tanto, l'X, poichè non sono ogni settimana pieni di ferro o altro

il soap secondo me è da consigliare solo a chi ha frequentemente la carrozzeria contaminata da residui ferrosi, chi transita molto in città con tram, chi abita o lascia in sosta l'auto per molte ore vicino le stazioni ferroviarie, chi abita o lavora vicino impianti siderurgici ecc ecc.... Per tutti gli altri non ne vedo l'utilità. Poi mai dire mai, io non l'ho provato

Tutte le settimane?? Ma dai sempre la cera dopo.. O rimani sempre senza?

Grazie grazie... appunto, come chiede alex, c'è poi bisogno di sigillare oppure a lavaggio finito la superficie è da considerare apposto?

Aggiungerei: usando IronX per la pulizia dei cerchi, sono necessari altri prodotti dedicati oppure può essere considerato l'unico prodotto per la pulizia dei cerchi, avendo la possibilità di usarlo ad ogni lavaggio?

Ma sei nelle situazioni descritte da Pelo nel messaggio 5?

Mi sembra esagerato l'utilizzo che ne fai di un prodotto del genere..
Lo userei in presenza di forti contaminazioni.. Che con la sola clay non toglieresti o che ci metteresti una vita.

Sarebbe da dare l'iron x .. Lavarlo.. Passare la clay .. E proteggere con un'adguata cera/sigillante.. Il passaggio della sola clay prima di una successiva protezione puo bastare se non sei in condizioni gravose ( mex 5 )

Il mio non era un consiglio se devi chiudere dopo aver passato iron x ma era per capire se tu lasciavi l'auto senza cera ( dato che decera l'iron x ) o la dai ad ogni lavaggio.. Dato che la elimini ogni volta.

Anche per i cerchi mi sembra esagerato.. Sempre che te non vada in pista spesso e che usi pastiglie morbide..
Li smonti.. Li tratti bene con l'iron x .. Ci passi la clay.. E sigilli il tutto con finish kare 1000.. L'unica realmente indicata per i cerchi che tiene fino a 250 gradi centigradi.
Poi per la pulizia basta acqua calda e shampoo.

Occhio che una volta incerata.. Anche i cerchi.. Devi usare uno shampoo con cere tipo il D111 altrimenti ti si eliminano tutte le cere che dai.. ( solo la fk1000 e' piu resistente ma si indebolirebbe ) ..

non sono sicuro però sul fatto che ironx deceri....perchè agisce solo su residui ferrosi. comunque per i cerchi ironx non è da intendersi come unico prodotto per la pulizia dei cerchi, anzi io quando posso ne faccio a meno perchè fa venire la ruggine sui pesi da equilibratura, per non parlare come concia i cerchi in acciaio...preferisco insistere di più con D140 o RIM9000 e comunque per il catrame resistente bisogna in ogni caso usare un prodotto apposito, vedi TarX/Decaflash/D130...

Si ma il catrame.. anche con il d130.. poi una passata di Clay serve sempre..

Credo proprio che deceri.. decera il d101 ( 1:10 indebolisce 1:4 decera )...il d108 1:20 ... figurarsi se un prodotto che toglie il ferro non toglie la cera.. poi posso anche sbagliarmi..

non è detto sai, perchè IronX credo provochi un fenomeno chimico per far staccare i residui ferrosi, non è detto che per fare questo serva un prodotto aggressivo, però non so

Chiedo ad Antonio in mp e riporto..

No, al momento la situazione non sembra disastrosa ma ci sono 2 cose che ci volevo fare: la prima è la pulizia dei miei cerchi, visto che ho le termiche e riesco a passarli anche all'interno senza fatica (e visto che hanno finitura diamantata dovrei usare il RIM7 o qualche altro prodotto), e la seconda sarebbe ripulire le fiancate della Peugeot di un amico che abita vicino alla ferrovia (dovrei anche provare il D130 ma a quanto mi dice lui i residui sono parecchio tenaci). A differenza di quest'ultima, però, non pensavo di cerare i cerchioni....

Dalle risposte fin qui ricevute, comunque, mi oriento sul prodotto classico e non sul soap e prenderei comunque il RIM7.

Io andrei si solo sullo spray..

Io ho i cerchi neri e diamantati ( detroit golf ) e devo farci lo stesso trattamento.

Iron x per ferro
D130 rim7 catrame ( puo servire anche la clay in molti casi )


Gia che li hai smontati io ci darei una passata di cera giusto per proteggerli da prossime contaminazioni, anche per eliminarle poi in modo piu agevole..

Come clay può bastare la supernatural del kit oppure ci andrà qualcosa di più aggressivo?

Dipende dallo stato dello sporco...

Credo che dopo rim7/ironx/d130 si abbastanza indebolito lo sporco da bastare la supernatural

I prodotti non possono essere comparati perché hanno due scopi e due obiettivi differenti.
Pur essendo entrambi basati sullo stesso principio, IronX è un decontaminante potente e, sebbene molto equilibrato e per nulla acido, bene non fa alla protezione a lungo andare.
Il Soap Gel, invece, è proprio indicato per un lavaggio di mantenimento.

Ah quindi sono differenti...!

Per decerare allora non basta l'iron x spray.. Dopo si puo' usare d108 anche 1:20 per decerare?

Avevi ragione Pelo

Admin ha scritto:...IronX è un decontaminante potente e, sebbene molto equilibrato e per nulla acido, bene non fa alla protezione a lungo andare.
Il Soap Gel, invece, è proprio indicato per un lavaggio di mantenimento.

Ottima precisazione. Quindi IronX va bene sui cerchi (anche senza protettivo) e sulla carrozzeria ma qui è meglio far seguire un trattamento di protezione, come era previsto per la Peugeot del mio amico. Il Soap invece potrebbe essere utile per lavare le parti basse eliminando via via le scorie e (a quanto capisco) non va ad intaccare il protettivo.

allora, in pratica come pensavo il l'IronX non decera, però c'è da terner presente da quanto tempo è stata data la protezione, perchè se è agli sgoccioli potrebbe anche sparire del tutto secondo me e comunque dipende anche dal tipo di protezione, quindi il soap gel si può usare tranquillamente. Comunque per decerare basta spruzzare l'alcool isopropilico pannello per pannello, oppure, come faccio io quando voglio decerare, una bella foamata con D108 e un pò di shampoo giusto per farlo attecchire un pò di più sulla carrozzeria.

" bene non fa alla protezione a lungo andare" ... quindi non è che " non intacca il protettivo " ma ne riduce la protezione..

Ma se decero con d108 1:20 .. e poi passo la clay con d155 1:1 .. riapplico seppur poco.. le cere contenute nel d155 .. quindi mi conviene prima clay e poi d108?

ma le cere del D155 sono debolissime e poi per passare la clay col D155 devi diluirlo 1:1, quindi figurati cosa fanno quelle cere...

Ah ok.. Perche avevo paura potessero indebolire l'attacco della cera sulla carrozzeria

Vado tranquillo allora

Ragazzi un consiglio,poi magari non è corretto,ma sarebbe fattibile fare una decontaminazione insaponando la zona con ironx soap e poi passare la clay?non dovrebbe velocizzare la cosa oltre a decontaminare meglio?c'è chi lo faceva in rete con ironx liquido ma a parte i litri di prodotto che servono la puzza ti mette KO prima