vernice che sgomma via

ieri avevo un paraurti preso dal mio carrozziere cambiato x un tamponamento(2 strusciature) cmq mi metto li per provare la mia nuova shinex tampone giallo lc e s3gold inizio a velocità massima 2/3 quindi leggero leggero ad un certo punto tac in una rientranza vedo la vernice che fa le grinze e si stacca ora posso immaginare una scaldata ma diciamo che non sono di primo pelo e non mi sono soffermato a lungo nei punti critici quindi la vernice era calda ma nulla di eclatante


secondo voi?



(il para urti era già stato riverniciato un anno fa )

già parlando di paraurti abbiamo la base in plastica che di ha una dissipazione del calore inferiore rispetto al telaio in metallo, inoltre la scorrevolezza del tampone può aver fatto la sua parte...avevi decontaminato prima di lucidare?
ultimo fatore da non scartare potrebbe essere un difetto di verniciatura, soprattutto con la parte che era stata riverniciata senza una perfetta preparazione del fondo.

si si decontaminato x una mezzoeretta buona cmq la velocità era bassa e non sono stato molto li a insistere

se avevi decontaminato e la temperatura era controllata, il tampone ben lubrificato potrebbe essere dovuto ad una cattiva riverniciature.

il problema si è manifestato su una delle 2 struscature? (che sicuramente dovevano essere belle fonde) a volte è sempre bene carteggiarle perchè sulla plastica possono essere causa di puntamento/trascinamento del tampone.

hai una foto?

no foto no ma il fatto che mi ha stupito era che era una zona non rovinata ma giusto di passaggio del tampone x ravvivare la vernice

rileggendo ho visto che parli di "rientranza", se la zona di lucidatura non era perfettamente piana la cosa cambia notevolmente.

aumento dell'attrito e calore su un punto limitato con la possibilità di averlo preso con il lato del tampone non lubrificato.

se vuoi fare una prova in un'altro punto piano per ottenere lo stesso risultato, fai alcune passate con tampone in piano per scaldare la vernice, naturalmente senza bruciare, poi l'ultimo passaggio fallo con tampone di taglio....ti si crea lo stesso effetto

proverò sicuramentre

A mio avviso si è trattato dell'azione prodotta dal bordo del tampone giallo (che è da taglio potente). Poi, come sottolineato da Roberto, le superfici plastiche sono già di natura un pochino più delicate...

dna, a me è capitato un fatto simile mentre lucidavo un paraurti con il tampone rosso meguiar's da 100mm. La rota era sui 1600 giri, mi sono avvicinato ad una sporgenza con la parte laterale del tampone e SBRAM! ho sbucciato trasparente, base opaca e sono arrivato al fondo....ha giocato l'inesperienza, il fatto che plastica dissipa peggio il calore e quindi può diventare incandescente in un attimo in alcune sporgenze o rientranze.