quale kit das 6?

salve a tutti sono propenso all'acquisto del kit con DAS-6 Pro e ciclo Scholl Concepts per far tornare a brillare il nero metallizzato della mia golf! cosa ne dite voi?si ottiene una buona finitura?non vorrei assolutamente che restassero quei famosi aloni dopo il trattamento ! poi per chiudere una bella passata di cera m 26 ! aspetto vostre opinioni grazie

vai con kit Fixer http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1350_1406&sort=2a&products_id=859&products_name=DAS-6%20Pro%20+%20Fixer%20+%20Shine%20Mate&category_id=1406
la m26 te la sconsiglio perche dura pochissimo. meglio sigillante tipo spray reload http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?products_id=278&products_name=Car%20Pro%20ReLoad%20400%20ml* o una cera in pasta tipo collinite 476

quoto sulle cere

Io no... M26 per iniziare, se non hai esperienza sulla stesura di cere, va benissimo, é vero, dura poco, ma é facilissima da dare ed é anche molto bella!

Il reload é buono se vuoi un sigillante spray per proteggere in fretta!

Alessio ha scritto:vai con kit Fixer http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1350_1406&sort=2a&products_id=859&products_name=DAS-6%20Pro%20+%20Fixer%20+%20Shine%20Mate&category_id=1406

anch'io a breve dovrei fare l'ordine fra uno dei kit DAS 6 e stavo pensando proprio al fixer, ma è facile da usare per i principianti ?

Leggendo la descrizione del prodotto sembrerebbe molto valido

Facilissimo ed anche molto piacevole: una gran bella sorpresa questo prodotto

le mie auto hanno swirls superficiali e poco marcati, per mancanza di tempo vorrei effettuare un solo passaggio su tutta la carrozzeria, qual è il tampone migliore per questo utilizzo? L'orange o il white?

I 500 ml del fixer bastano per trattare 2 auto lunghe 425 cm l'una ?

Bè io non andrei sotto l'orange con roto per eliminare i difetti, seppur minimi.
I 500 ml bastano per più di 2 auto

secondo me all'inizio tenderai a usarlo un pò di più, magari anche dettato dal fatto che come dici te mai l'hai usato e quindi è una cosa nuova..ma se sin da subito capisci che c'è da usarne poco allora vedrai che ti bastano eccome come quantità...poi ovvio dipende da che difetti devi rimuovere...se devi fare 4 passaggi per ogni pannello allora già le quantità cambiano...però vai tranquillo che sono parecchi

Quoto admin e leonidas

grazie delle risposte ragazzi

Ciao Ammitrano ... rifatti la foto che sei peggiorato .... ; )

La mia esperienza con la roto è del tutto positiva.
Ho fatto piccole cose .
Partendo dal semplice, dal combo meno aggrressivo e dopo aver visto video vari sull'utilizzo dello strumento.
Ti dirò ... con 205 e spugna nera o blu ( morbide ) sono riuscito a rimuovere difetti senza lasciare aloni o ologrammi.
Poi con il 205 ho ottenuto una finitura ( per me ... ) prima inimmaginabile.

L'ultimo una strisciata sul paraurti , regalo dellla mia vicina di casa...
Perfetto in dieci minuti.

Penso che con la esperienza con la rotorbitale si possano fare lavori di tutto rispetto.
ciao
Federico

infatti ormai il livello raggiunto dalle roto è molto alto e se usate con la giusta tecnica si può dire che c'è poco da invidiare alla rota..

quello che invece può la rota è una correzione e velocità di lavoro più rapide...in quanto l'azione risultante dalla combo è molto più incisiva, ma allo stesso tempo anche troppo..quindi il problema di cotte, ologrammi e cose così che invece con la roto sono quasi impossibili..

il che rende la roto uno strumento mooolto valido e dalla grande semplicità di utilizzo!

sono assolutamente d'accordo, con tamponi e compound giusti la roto è l'arma perfetta dell'aspirante detailer!!

se mi posso permettere un investimento: surbuf...sono fenomenali..

sulla cera l'm26 è la prima che ho usato..bella ma non come le dodo..col senno di poi sarei andato direttamente su dodo..

prendi il surbuf, spettacolari con roto!
Le dodo sono un mondo a parte rispetto alla valida m26

ciao, ieri mi è arrivata la das-6 pro con il kit meguiar's + shine mate, come prima cavia avrei il golf di un mio amico grigio argento che ha strisciate superficiali su di un lato del para anteriore causate secondo lui da un cespuglio, come primo step che combinazione mi consigliate ? ( compreso i giri della roto, sarebbe la prima volta che la uso )

Ragazzi ma questa benedetta guida alle 5 fasi perché non la leggete!
Li ci sono indicazioni davvero utili, basta seguirle!

in che discussione si trova ?

Tra le guide...
http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-20

non ci credo

ho dato una letta ma non mi è tutto chiaro, ad'esempio, si deve usare una velocità bassa per "stendere" il prodotto, ma come si fa a capire quando il prodotto è steso per poi aumentare la velocità?

fidati te ne accorgi....

stendi il prodotto sul pannello a velocità 1- 2 quando vedi che sul pannello c'è il prodotto alzi la velocità

raviola ha scritto:fidati te ne accorgi....

stendi il prodotto sul pannello a velocità 1- 2 quando vedi che sul pannello c'è il prodotto alzi la velocità

ok, ma il prodotto lo metti sul tampone poi la roto la fai partire quando l'hai già appoggiata sulla lamiera?

se non vuoi imbiancare tutto ciò che ti sta attorno si

raviola ha scritto:se non vuoi imbiancare tutto ciò che ti sta attorno si

io temevo che accendendo la roto quando il tampone era già sulla lamiera potesse creare danni, quindi la velocità ideale dopo aver steso il prodotto sarebbe la 3?