Ripristino fari con verniciatura

Bel lavoro e descrizioni! Complimenti

Anto, sicuramente ti risponderà anche Fabri, intanto ti dico subito la mia

2 giri dipendono da tante cose.
-il tipo di aerografo, la sata è un'idropulitrice, nel senso che da tanto prodotto
-la velocità d'applicazione
-il rapporto aria prodotto
-la temperatura e quindi la viscosità del prodotto applicato
-aggiungo, l'ampiezza ventaglio
-poi anche perchè quando regoli l'aerografo e guardi il ventaglio, vedi già se è uniforme, e appena stendi la prima mano, a seconda di come si comporta il prodotto (crea buccia, oppure rimane "ruvido" etc etc) decidi di aprire o chiudere di più. in molti aerografi si parte da 1 giro e si regola mezzo su o mezzo giù, io con la sata con certi trasparenti arrivo anche a 2,5 giri e 2.8 bar di pressione

Admin ha scritto:

Grande Fabri! Ottimo lavoro!
Una curiosità: come mai due giri da tutto chiuso?

Mi ha preceduto Huntersub84, cmq per il trasparente classico do' un 1.5/2 giri, di piu' potrei colare perche' l'ugello e' un 1.3 e la sata da tanto prodotto rispetto ad esempio all'iwata, se non ricordo male 3.5/4 giri l'aerografo e' tutto aperto, quindi troppo prodotto, usarlo come per il trasparente classico e' troppo chiuso e il faro rimaneva "bruciato", quindi ho fatto meta' regolzione, aumentando quando si danno due mani sui bordi e due mani sulla superficie andrebbe troppo materiale e si corre il rischio di colare.
Diciamo che mi sono tenuto in sicurezza.

Infatti era per quello che chiedevo... noi abbiamo le SATA, Devilbiss e Anest Iwata e molti utilizzatori di 3000 e 4000 la aprono di 4...

ottimo lavoro e discussione super interessante

aprono di 4??? ma che sono matti? poi vabbè vuol dire che usano pressioni alte e prodotti densi, distanza dal supporto oltre i 20-25cm e velocità a saetta..ma secondo me non sono dispensati da gocce e buccia d'arancia...

Ho controllato i giri delle mie sata:

2000 rp quasi 5
3000 hvlp 3 giri e 1/4
3000 rp 3

non conosco quello della nuova 4000, quindi con la 3000 rp dopo 3 giri e' gia' tutto aperto.

io arrivo a 2 e 1/2 con ugello da 1.2 però... e solo su certi trasparenti altrimenti sto tra i 2 e 2 1/4, perchè sotto i 2 giri spesso esce bruciata

praticamente non ci ho capito una mazza

Velocemente, su un'aerografo da carrozziere ci sono 3 viti di regolazione:
1 - Flusso d'aria (manometro sulla pistola) (tutto chiuso non esce aria, tutto aperto il massimo d'aria dal compressore)
2 - Ventaglio (tutto chiuso il ventaglio sara' di pochi mm, tutto aperto puo' arrivare anche a 10/15 cm)
3 - regolazione quantita' prodotto (tutto chiuso non esce nulla o quasi, tutto aperto e' la massima uscita di prodotto dall'aerografo)

Spero d'averti chiarito un po' le idee.

Macchè Mauro, meno di 10 cm la distanza dal supporto... I tecnici di molte aziende sembrano preferire questa soluzione per stendere al meglio i trasparenti VOC e ridurre il rischio di overspray...

Scusa Antonio, con un trasparente UHS tengono aperto tutta la vite del prodotto e stanno a meno di 10 cm? e non colano????
Mi sembra fantascienza.

No, il prodotto è schiacciato ma le mani devono essere molto più veloci del solito.
Se vi dovesse capitare, chiedete ad un tecnico a che distanza da supporto consigliano l'applicazione dei VOC: ti diranno "un pugno"...

attenzione, dipende anche dall'aerografo, un hvlp può stare più vicino rispetto a un rp, comunque quoto Fabri, mi sembra fantascienza...io in media sto a circa 1 palmo e il trasparente lo puoi schiacciare con la pressione

Admin ha scritto:No, il prodotto è schiacciato ma le mani devono essere molto più veloci del solito.
Se vi dovesse capitare, chiedete ad un tecnico a che distanza da supporto consigliano l'applicazione dei VOC: ti diranno "un pugno"...

Per la scienza faro' qualche esperimento.

ahhahahahahah io preferisco non provarci, attendo il tuo esito

Mauro in officina non hai dei cofani da buttare nel rottame?

l'avevo capito che sperimentavi su quelli, ma giuro che sono vuotissimo, li ho dati via proprio da poco

Fabri ha scritto:Mauro in officina non hai dei cofani da buttare nel rottame?

buttare??? lo sai che noi raccattiamo tutto

Oppure c'è il cofano di Raviola dove si può sperimentare, ha sicuramente bisogno di trasparente..... c'è anche il paraurti!!

sul mio cofano non si fanno esperimenti!!

Esatto Mauro, infatti il mio riferimento era proprio alla 4000 hvlp

la 4000 hanno cambiato anche il numero dei fori, e a quanto pare l'atomizzazione è superiore alla 3000, a questo punto potrebbe essere possibile con quello strumento, forse anche la mia 3000 rp 1.2 potrebbe farcela, sicuramente non proverei con la sata 2000

Complimenti per l'ottima esecuzione del lavoro..

A breve mi toccherà fare qualcosa di simile col kit ripristino fanali della 3M per poi sigillare il lavoro con Opti coat 2.0 V2.. speriamo solo di non toppare nulla

Ottimo lavoro !!!