CarPro Perl Coat

Ragazzi, mi serve una mano. Ho applicato sulle plastiche interne il perl puro. ora sono nerissime e lucide. però mi hanno stancato, come faccio a rimuoverlo? d101 non fa nulla, già provato. se provo con uno sgrassatore risolvo?

D101 in che diluizione?
Io proverei con la 4:1 e pennello.

Se non riesci con il D101, prova con il D108

grazie proverò col d108, il d101 non fa nulla nemmeno puro... comunque è potente sto perl... praticamente una colla

D108 sul cruscotto?! Non è rischioso?!

Cmq parti da una diluizione molto elevata per diminuire piano piano.

col d108 però comincia con diluzioni molto alte, 10:1...lavora, rimuovi subito e poi pulisci conmicro umida, visto che sono plastiche interne.
se si rovinano o sbiancano sono dolori

Si, concordo. Diluizione elevata. Io ho sgrassato diverse volte diversi tipi di plastiche interne con il D108 e sono arrivato in alcuni casi anche a 4:1 senza inconvenienti.

Abarthista ha scritto:grazie proverò col d108, il d101 non fa nulla nemmeno puro... comunque è potente sto perl... praticamente una colla

Hai provato il D101 puro? Azz

Occhio al d101 puro....

Adesso qualcuno mi darà addosso....ricordate il ragazzo col cruscotto unto dal tappetino siliconico? Beh questa e' la stessa situazione, avevamo risolto col solvup, anche questa volta l'ho provata, volutamente sull'auto di mia moglie . Nel negozio ho visto un prodotto simile al solvup dovrebbe essere della C.B. Antonio vienici in aiuto lcon lo sgrassatore ottenuto dagli agrumi.

In alternativa usa eraser, lo toglie, ma prima come al solito prova in un punto nascosto

ho fatto una cosa grave... una cosa a cui mai si rimedia...

Cosa? cmq c'è sempre una soluzione

Posta la foto e descrivici il danno. Troviamo una soluzione

Abarthista ha scritto:ho fatto una cosa grave... una cosa a cui mai si rimedia...

Che dici? Hai demolito l'auto

era una battuta... chi guarda le iene la capisce. comunque sia appena riesco posto la foto. non è un danno semplicemente ho il cruscotto nero lucido e leggermente appiccicoso.

Il perl appiccicoso? Sicuro di non aver passato del catrame? XD

Abarthista ha scritto:era una battuta... chi guarda le iene la capisce. comunque sia appena riesco posto la foto. non è un danno semplicemente ho il cruscotto nero lucido e leggermente appiccicoso.

Sicuro di non aver ecceduto con la quantità applicata?

proprio il perl non appiccica..

Perl applicato con pad gialle meg su gomme dopo averle sgrassare e asciugate col compressore. Diluizione 1:3 (lo so è alta ma volevo provare). Questo è il risultato dopo 1 pomeriggio di acquazzone e 30km fatti in città.

scusate la foto fatta con il cellulare

Sugli pneumatici a mio avviso va dato puro. Tra l'altro è uno dei pochi prodotto che essendo a base acquosa puoi passare anche se la superficie non è perfettamente asciutta (così eviti la fatica del compressore)

Confermo che puro sugli pneumatici è grandioso.. da un'effetto come di gomma "morbida" mettendo in risalto le scritte...1:3 appena si asciuga si nota poco

Scusate la domanda ma il perl negli interni non è consigliato diluito? non l'ho mai dato puro negli interni ma non rischio che al tatto sia unto?

Si ma infatti si parlava di puro per gli pneumatici... all'interno 1:3 è una buona diluizione... comunque il perl non unge però rende più lucide le plastiche e non a tutti piace questo effetto

1:5 per gli interno se si vuole una finitura non lucida.

Ok magari lo provo prima e vedo quale delle 2 diluizioni e risultati mi piace di più! voi lo spruzzate o lo distendete su un pad per darlo negli interni e sul cruscotto? penso che spruzzando sporchi i vetri!