CarPro Perl Coat

Si può usare anche puro, previa prova su zona nascosta per verificare la finitura.

Newentry ha scritto:è uno dei pochi prodotto che essendo a base acquosa puoi passare anche se la superficie non è perfettamente asciutta (così eviti la fatica del compressore)

Questo non lo sapevo! ottimo comunque non l'ho passato puro perchè ormai era tardi e la boccetta la avevo già messa nello scatolone

Perl non unge... vai tranquillo.
L'aspetto che mi colpisce sempre di questo prodotto è la sua pulizia: non macchia, non schizza e se lavi la gomma trattata con Perl non ti lascia troppi residui sugli accessori con i quali effettui la pulizia.

antò ma sarai mica juventino


io la cosa "negativa" del perl, che ho notato, è che con plastiche molto sbiadite, e anche lisce, ci vohliono almeno due mani, e dev'essere puro.
l'ho visto sulla clio in questi giorni...gli diedi solo una mano, zero lavaggi ad oggi (cosa prevedibile), pioggia, non dorme mai al coperto...le plastiche sono nuovamente bianche.
quindi se dovete proteggere plast estrne e rovinate fate così

per quelle non rovinate invece basta una mano e dura parecchio...sull'idea è ancora lì

Quando le plastiche sono arrivate a sbiadire credo che stratificare e ripetere il trattamento a breve termine sia il metodo più sicuro per cercare di recuperare il tono originario.

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io sinceramente, dopo aver provato altri prodotti, prenderò altre strade, per lo meno per le plastiche esterne, e sopratutto ridotte male ...sopratutto perchè quell'essere ridotte così è sintomo di "menefreghiscmo" verso la cura della propria auto...quindi meglio usare prodotti a lungo termine

per vetture curate invece, lo trovo ottimo...non voglio certo sminuirlo, anzi,ma ogni prodotto ha i suoi pregi e difetti...e io ormai l'ho "piazzato" così

In quei casi io preferisco trattamenti come DLUX o Solution Black

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ecco..ci siamo capiti

Ragazzi ho messo il Perl puro sulle guarnizioni, ma non le ho volutamente rifinite con micro, difatti sono bellissime così nere, mi creeranno problemi con i sucessivi lavaggi? o con la pioggia?

No, non crearanno problemi, se il prodotto si è asciugato e presenta eccessi!
Per quale motivo dovrebbe creati problemi secondo te???

Non vorrei che colasse sulle fiancate, era quello il dubbio, perché sono stato abbondante...

Il passaggio di micro serve proprio per evitar quel problema, rimuovendo gli eccessi di prodotto, se si è ben asciugato non avrai problemi!

Se l'hai applicato in modo uniforme e rimosso gli eccessi vai tranquillo che non colerà

ragazzi ho ricevuto il perl da 50ml nel suo flacone con spruzzino..posso applicarlo così com'è sulle gomme dopo averle pulite e poi darci sopra un nergomme spray della mafra? Allunga la durata del nero gomme? Grazie

non avrebbe senso. o l'uno o l'altro

Ok quindi prima testerò la durata del nerogomme spray..poi provo il perl!

bb00 ha scritto:Ok quindi prima testerò la durata del nerogomme spray..poi provo il perl!

Personalmente preferisco Perl per l'effetto naturale, senza eccessivo gloss ... e inoltre non appiccica!
Sicuramente ha anche uno spettro di utilizzo più ampio (plastiche, guarnizione, ecc.)

Sicuramente il Perl nelle gomme ti darà un effetto niente male, però non asciuga immediatamente.

Ciao a tutti, riesumo il topic perché essendo nuovo (io) non ho capito una cosa leggendo queste pagine...
Sarà banale, ma io non ci sono arrivato: va bene anche per plastiche di altri colori o solo nere? Ho visto che il prodotto è bianco, ma si parla sempre di pneumatici e guarnizioni....

Grazie

Lo puoi utilizzare, le dovrebbe rendere più lucide. Ho fatto una prova sulla duster. Al massimo prova in punto più nascosto, vedi com'è l'effetto.

Certo, Perl si può utilizzare ovunque e forse uno degli aspetti più interessanti di questo prodotto è quello di poterlo diluire in modo tale da regolare l'intensità e la luminosità.