colatura trasparente

Ho pensato di spianarla a mano con una carta da 600 all'acqua anche se credo che ci vorrà qualcosa di piu aggressivo..e poi tutto il trattamento con trizact ecc..

Ti direi di stare con un grana minimo 1200 o 1500!

come già detto, se parti con la 600 ti inguai

se non hai la lametta apposita, puoi usare quella di un taglierino appositamente protetta sugli angoli con carta gommata, oppure tasselo rigido e 1200 ad acqua, ma comunque non è così semplice.

metti una foto della goccia magari, perchè secondo che colatura è molto ostica da togliere, quando sembra che hai vinto, dopo che lucidi controluce la ritrovi li...

Se non sei attrezzato o non vuoi rischiare con la lametta, segui il vecchio metodo dello stucco, prepara dello stucco e spiana la colatura allargandoti un pochino, con un tassello carteggia con 1200 a secco finito lo stucco sparita la colatura e non abbassi troppo il trasparente, poi con perizia passa da 1500 secco, 2000 acqua, 3000 acqua lucidi e lavoro fatto, senza rischi di sorta...laborioso ma sicuro

questo trucchetto dello stucco ricordo che lo spiegò admin negli ultimi 5 minuti di d-day per l'auto di raviola.......mentre sua moglie lo trascinava letteralmente in macchina e lui continuava a spiegare, da piegarsi in due dalle risate

questo trucchetto lo sconsiglio a chi ha poca pratica su vernici fresche, perchè quelle vernici sono molto sensibili, per uno del mestiere è abbastanza "semplice"
forse è anche più semplice della lametta, però quel genere di difetti sono i veri nemici dei carrozzieri come anche gli sporchini, e non come si può pensare la buccia d'arancia che la si può gestire come si vuole

no però admin in quel caso non si riferiva ad una colatura se non sbaglio

si riferiva alle rughe di raviola?

si riferiva alla correzione e spianatura di ritocchi su colpi di sasso di cui il mio cofano è martoriato fatti da un carrozzaio a mia insaputa.

ecco giusto, non ricordavo il motivo in particolare

Ecco come si presenta..Purtroppo ho imparato che quando ti avanzano due dita di trasparente catalizzato nella pistola é meglio buttarle via che spruzzare qua e la finche non finisce..
Questa é stata la causa,insieme alla poca illuminazione

Cosa intendi per vernice fresca? @huntersub84
la verniciatura risale a 3 mesi fa

Pensava avessi finito di verniciarla nei giorni passati...a tuo rischio e pericolo gli elementi per ripristinare l'errore te li abbiamo dati, usa perizia, cognizione di causa e vedrai che rimuovere quella colatura sarà piu' semplice del previsto

Ti conviene sempre buttarla via..
Per trasparente fresco intendiamo nell'arco dei primi 40 giorni.
cioè, un trasparente dato una settimana fa e' molto poi morbidi di uno dato 3 mesi fa'.
Con calma la puoi eliminare facilmente.

io quel tipo di colata la stuccherei, stccata molto fine, in modo che si veda ancora la colata e resta solo un filo di stucco attorno alla colata, carteggia con 1200 ad acqua e un tampone rigido, non togliere tutto lo stucco con la 1200 lascia solo un'ombra leggera di stucco, asciuga, poi continui con 1200 o 1500 a secco, 3000 trizact ed infine lucida.

Fabri ha scritto:io quel tipo di colata la stuccherei, stccata molto fine, in modo che si veda ancora la colata e resta solo un filo di stucco attorno alla colata, carteggia con 1200 ad acqua e un tampone rigido, non togliere tutto lo stucco con la 1200 lascia solo un'ombra leggera di stucco, asciuga, poi continui con 1200 o 1500 a secco, 3000 trizact ed infine lucida.

Esattamente le parole che avevo scritto io all'inizio....

Scusami Lou, ho saltato il tuo messaggio.

Ora dopo aver letto tutta la discussione:


Per questo tipo di colata ti consiglirei di seguire l'ottimo consiglio di Lou77

ps, pero' io mi trovo meglio con 1200 ad acqua sullo stucco, perche' la 1200 a secco e' piu' fine rispetto allo stesso numero ad acqua, e carteggiando lo stucco si impasta...etc.

Anche secondo me la tecnica dello stucco suggerita da Lou è perfetta per quel problema

Fabri ha scritto:Scusami Lou, ho saltato il tuo messaggio.

Ora dopo aver letto tutta la discussione:


Per questo tipo di colata ti consiglirei di seguire l'ottimo consiglio di Lou77

ps, pero' io mi trovo meglio con 1200 ad acqua sullo stucco, perche' la 1200 a secco e' piu' fine rispetto allo stesso numero ad acqua, e carteggiando lo stucco si impasta...etc.

Niente scuse fabri, era per puntualizzare il corretto procedimento! Non era mia intenzione fare notare a te che lo avevo già detto.

Ovviamente ognuno ha i suoi metodi, in una piccola parte così di stuccatura, non penso si impasti il disco, ho detto a secco perché appunto taglia meno del fratello umido e permette di avere un pelino in più di margine.

Appena corretto il difetto,
era piu facile da fare che da spiegare...
E' venuto perfetto !!! non saprei piu dire il punto in cui era colata..

VI RINGRAZIO TUTTI PER I PREZIOSI CONSIGLI

Ottimo, Una foto per vedere il risultato sarebbe l'ideale!

Fabri ha scritto:Scusami Lou, ho saltato il tuo messaggio.

Ora dopo aver letto tutta la discussione:


Per questo tipo di colata ti consiglirei di seguire l'ottimo consiglio di Lou77

ps, pero' io mi trovo meglio con 1200 ad acqua sullo stucco, perche' la 1200 a secco e' piu' fine rispetto allo stesso numero ad acqua, e carteggiando lo stucco si impasta...etc.

Carissimi mi spiegate un po di cose?

che tipo di stucco potrei usare?

perchè differenziate tra carte a secco e carte ad' acqua? vi riferite alla tecnica o alle carte?

Uno stucco universale va benissimo: se fine e meno granuloso è meglio
Come carte potrebbe essere necessaria anche la 1200-1500 che io userei ad umido.
Ci sono carte, come la serie 734 di 3M, studiata per un uso ad umido ed altre, come al 618, per uso a secco

Admin ha scritto:Uno stucco universale va benissimo: se fine e meno granuloso è meglio
Come carte potrebbe essere necessaria anche la 1200-1500 che io userei ad umido.
Ci sono carte, come la serie 734 di 3M, studiata per un uso ad umido ed altre, come al 618, per uso a secco

Ok, conosco la differenza tra carte dry e wet&dry,
ma ignoravo la differenza di comportamento nei confronti della vernice

me la spiegate?

E' la struttura dell'abrasivo a cambiare e le wet sono leggermente più sicure nell'uso perché lubrificate.
Tuttavia oggi le aziende spingono in modo deciso la carteggiatura a secco perché fa risparmiare un mare di tempo ed è più efficiente, soprattutto in fase di preparazione prima della verniciatura.