Car Pro DLUX

non hai quindi rimosso prima i residui di polish, ma lo hai applicato sopra?

sono curioso di vederlo a distanza di qualche settimana nelle zone in cui vi erano gli aloni biancastri , tienici aggiornati

Dario mi prendi per un novellino...
Le prime foto sono state scattate dopo una pulizia con apc + spazzolina ed Eraser, ma ormai la plastica era irrimediabilmente rovinata.
Si tratta del mezzo di un cliente e che quindi vedo spesso: non mancheranno aggiornamenti

Credo che cupitt sia stato tratto in inganno dal colore della tinta che tra plastica trattata e quella verniciata ha quello spazio in cui si intravedono strisce chiare che sembrano polish, ma che in realtà è la vernice sottostante del paraurti...

questo prodotto mi incuriosisce sempre di più, peccato che il lavoro non mi lascia il tempo per applicarlo! appena lo faccio vi terrò aggiornati nel tempo!

Che poi, a mio avviso, è la destinazione d'uso che dona maggiori soddisfazioni......

cupitt ha scritto:no che novellino, non mi permetterei mai credevo volessi fare una prova estrema

No no, anche perchè avrebbe avuto poco senso: questo tipo di prodotti esige un lavoro di preparazione a puntino

Quelle striature mi hanno tratto in inganno , per questo ho chiesto

gran bel prodotto!! è uscito molto bene la parte in plastica... Antonio per quanto riguarda il paraurti si può recuperare o l'hai buttato?

Ma se volessi applicarlo sui cerchi andrebbe bene il ciclo lavaggio-deco-eraser? cioè senza polish e correzioni...

La correzione (e questo vale anche per la carrozzeria) non è mai obbligatoria. Se serve si esegue, se no se ne può fare a meno

Per questo prodotto, invece, la fase fondamentale è quella della pulizia e della preparazione.

per applicarlo sui cerchi si possono usare quei dischetti in cotone che le donne usano per struccarsi?
oppure direttamente con il solo microsuede senza il pad? ovviamente usando i guanti in nitrile..
perchè passare il pad in dotazione con il piccolo microsuede è difficile tra la razze molto strette..

questi forse andrebbero meglio http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1385_1401&cPathName=Applicatori%20e%20pad%20manuali&sort=2a&products_id=1145&products_name=Gtechniq%20Dischetti%20per%20Applicazione%20Manuale%2010%20pz
però mi sono scordato di prenderli con l'ultimo ordine e prenderli da soli con relativa spedizione non avrebbe senso..

Basta il microsuede senza alcun pad. No a dischetti in cotone perché ti lascerebbero pelucchi ovunque

visto che se ne applica poco e quindi la boccetta dura parecchio, quanto può durare quello che rimane?
ovviamente ben chiuso e sigillato nella sua busta.

Su DLUX non ci sono grossi problemi anceh per il contesto nel quale lavora: provato anche dopo 3-4 mesi senza problemi.

meno male, grazie.

altra domanda: per passarlo sulle plastiche è possibile che si tocchi la carrozzeria o i vetri.
ci possono essere problemi?

Direi che sarebbe meglio evitare quella possibilità

si eh?
meglio mascherare quindi.

puoi usare un foglio trasparente(come quelli da copertina) per fare una mascheratura momentanea intorno alla zona da trattare!

ieri ho messo CarPro DLUX sui cerchi invernali, appena ricondizionati in Ver.Car.:








mi pare buono, no?

Direi proprio di si, mi raccomando posta delle foto quando monterai i cerchi, magari in condizioni ambientali estreme!

la prima prova sarà il lavaggio dopo il montaggio delle gomme, per togliere il grasso che usa il gommista e per poter dare il Perl in maniera decente.
sperando che il gommaio non faccia malanni maneggiando i cerchi.........

in vista del prossimo lavaggio della JenaBianca e vista la pioggia abbondante, la fanghiglia e altre zozzerie tirate su dalle strade nei giorni scorsi, pensavo di dare una bella pulita alle plastiche del sottoscocca e dei passaruota (non quelli goffrati) e passarvi il DLUX per sfruttare la notevole idrorepellenza del prodotto, allo scopo di limitare l'attaccatura di sporco durante l'inverno..
che ne dite? è una follia?

no assolutamente, dona un'ottima protezione evitando molto di far fermare lo sporco sulle zone trattate!

è quello che pensavo anche io.. così ai lavaggi successivi potrebbe bastare una spruzzatina di APC LCDA e una passata di idropulitrice.

test di lavaggio ruote dopo la gommatura e prima del montaggio.

prima:



dopo una passata di D108 e pennello per togliere residui di gomma e olio del gommista e risciacquo finale (bello il beading sul DLUX):



finale, dopo una passatina di Reload e Perl:




ciao!