Car Pro DLUX

Il D108 non intacca il DLux?

bella domanda.. spero/credo di no. il DLUX dovrebbe essere molto più tosto di una cera/sigillante.
d'altra parte per sgrassare le gomme nuove il D108 mi pareva una scelta obbligata.
non l'ho lasciato agire molto: spruzzato sulle gomme e sui cerchi dove c'erano tracce nere dell'installazione, lavorato con il pennello e sciacquato abbondantemente.

se utilizzato una volta ogni tanto non dovrebbe arrecare nessun danno, ma sono sicuro che non servirà ricorrere ad uno sgrassatore

direi proprio di no. stavolta ho usato il D108 perchè le gomme son nuove. normalmente uso il D101 10:1, che basta e avanza

nota a margine, anche se OT: iniziando il lavaggio di una gomma, per sbaglio ho dato una singola spruzzata di Reload invece del 108.
ebbene, quando ho spruzzato il 108 non c'era verso di farlo schiumare.. il Reload ha bloccato completamente l'azione schiumogena del 108.
ho dovuto sciacquare parecchio gomma e pennello per ripristinare il funzionamento del 108.

Ottimo Mirco.
E' stata semplice l'applicazione? alla fine hai usato un microsuede?

l'applicazione di DLUX è semplice. basta darne un velo sottile e poi rimuovere con un microsuede.
non ho avuto problemi, se non la difficoltà pratica per stenderlo tra le tante razze del cerchio: in questo caso non ho usato il tampone in dotazione, solo il piccolo microsuede.

in questo caso sarebbero stati perfetti i tamponcini tondi di cotone

li ho provati!
ma, come mi avevano avvertito, lasciano in giro un po' di pelucchi che pare si attacchino al DLUX quando si asciuga..
così ho preferito non usarli per evitare sorprese difficilmente rimediabili.
erano i classici tamponcini per lo strucco, non i GTechniq.. che non so se siano fatti con materiale diverso..

dimenticavo: per la stesura sono necessari guanti e maschera.
giusto per evitare rischi per la salute..

concordo per le protezioni fisiche per via della silice presente nei prodotti, compreso il Reload! cmq anch'io ne sono molto soddisfatto ma secondo me non è neanche necessario il d101 che meno potente che sia è cmq sia un pulitore...io normalmente foammo i cerchi e li risciacquo; basta e avanza per averli splendenti!

io non userei neanche il rim, anche se è una protezione molto resistente; prova ad usare un semplice shampoo neutro e vedrai che ne rimarrai cmq molto soddisfatto...una protezione del genere secondo me agevola molto anche i lavaggi...per dire anche la sola lancia fa il 90% del lavoro sui miei cerchi!

vedremo al prossimo lavaggio con sporco serio.

il rim7 lo uso da sempre e non mi ha mai dato problemi. spruzzo, agito con le whoolies o con la daitona e risciacquo con l'idropulitrice.
non mi pare sia aggressivo perchè la protezione sotto l'ho sempre ritrovata.

Con Dlux, vedrai, potrai togliere lo sporco con la sola pressione dell'acqua o per lo più anche con uno shampoo delicato o addirittura (provato) con ONR

Cerchi "DLUXati" montati:




Ora ho 4 mesi di tempo per preparare i Detroit estivi e applicare il DLUX. Su questi ci sarà da tribolare un po' perchè li devo anche lucidare visto che hanno l'interno nero lucido con trasparentechesirigaaguardarlo..

Scusate il piccolo OT

peccato che non montano nella polo per via dell'interasse da 112 xò cavolo veramente belli ci stanno molto bene mi piacciono!!

Ottimissimo questo dlux, sono seriamente intenzionato ad acquistarlo per coprire qualche "distrazione" dai miei paracolpi
https://www.lacuradellauto.com/t9978-coprire-graffi-piu-o-meno-profondi-su-modanature-nere-paraurti-non-verniciati-esterne#236201

Volevo farvi però due domande:
1) Ho letto che è fondamentale la pulizia iniziale prima dell'applicazione. Che prodotti mi consigliate di utilizzare per pulire i paraurti prima di applicare il dlux? (Sono un neofita e non vorrei spendere un occhio, se non si era già capito...)

Quasi O.T.
2) Sulla nuova focus ci sono alcune plastiche lucide veramente delicate che si rigano inesorabilmente con anche il panno più delicato. (per non parlare dei rulli dell'autolavaggio o peggio degli omini che asciugano l'auto). http://fordfocus2011.forumcommunity.net/?t=45778662#entry319233952 Si tratta proprio di plastica nera lucida che al primo momento sembra verniciata ma credo proprio che non lo sia.(anche sulle auto di colore diverso dal nero queste placchette sono nere lucide a specchio).
Anche qui dite che il DLUX avrebbe qualche chances?

infatti come consigliato da Admin, è l'unica soluzione.
procedimento:
- superclean ( per rendere pulita la superficie )
- eraser
- car pro Dlux.

Si, ovviamente in questo caso avrà un'azione conservativa sulle plastiche.

Alessio ha scritto:
Si, ovviamente in questo caso avrà un'azione conservativa sulle plastiche.

Il problema è che le plastiche che ho sono già rigate un po'...

migliori di sicuro, non c'e ombra di dubbio... purtroppo i graffi rimangono ma vengono attenuati di molto..

per le plastiche nere lucide ti riferisci alle zone verticali lato finestrino delle portiere? le stesse ce le hanno la VW e anche se sembra semplice plastica lucida, dovrebbe essere verniciata, soprattutto se al sole noti swirl!

ecco un video dell'applicazione prodotto D Lux su plastiche Peugeot 207:
Link Yt. https://www.youtube.com/watch?v=wqpSdVLSrN8&list=FLifHQVY8L81BY8tNOCa1Y9A

Molto bene, lo posto sulla pagina FB

Vorrei provarlo sulle mie guarnizioni di alfa 147,

Per le guarnizioni non è indicato perchè tende ad irrigidirle!

Bella dimostrazione Alessio!

è sconsigliato mario, io ho fatto delle prove, su 3 guarnizioni 2 le ha seccate ( erano auto test )
consigliatissimi altri prodotti ( GT T1, Perl, Ultimate protectant ecc. )