Supernatural wax

Matty ha scritto:meno di una settima fa ho passato la clay e cera fatastic..

oggi mi arriva il lime prime lite e cera supernatural..

dite che posso applicare subito il lime prime lite e poi la cera supernatural, o mi conviene ripassare la CLAY?????
premetto che la macchina verra lavata con il d111

in base a quello he ho scritto qui sopra, diche che devo ripassare la clay, o posso applicare il lime prime lite e la cera supernatural sulla superficie gia trattata con clay e cera fantastic??

Matty ha scritto:meno di una settima fa ho passato la clay e cera fatastic..

oggi mi arriva il lime prime lite e cera supernatural..

dite che posso applicare subito il lime prime lite e poi la cera supernatural, o mi conviene ripassare la CLAY?????
premetto che la macchina verra lavata con il d111

è passato così poco tempo che il claying non credo sia necessario, sopratutto se l'auto non è stata esposta a particolari condizioni climatiche.

la supernatural mi piace molto a livello estetico...
quello che non mi piace sono le sorpresine del giorno dopo...
intendo qualche alone. di sicuro canno qualcosa!
qual'è il modo giusto di applicarla?

questa è una caratteristica della supernatural, per la quale vale spendere qualche parola in più
ricordiamoci sempre che stiamo parlando di un prodotto estremamente raffinato e concentrato e per questo è fondamentale che l'applicazione sia fatta con estrema attenzione e parsimonia.
Detto questo, alcuni consigli utili nell'uso dell'SN sono:
1. lavorare in modo molto uniforme il prodotto
2. durante l'applicazione non limitarsi a stendere la cera e via, lavoratela un pochino, in modo tale da riscaldarla e, conseguentemente, scioglierla.
3. la rimozione deve sempre essere effettuata con un panno pulito (con l'SN sono perfetti i cobra 600 superplush). a volte, per auto molto grandi, due panni possono aiutare.
4. potrebbe essere utile, quando si è creato qualche spessore di troppo, l'utilizzo dell'm34 nella rimozione definitiva dei residui ci cera.

a ecco.. grazie..!
io avevo capito che andava presa come una cera butta giù su tutta l'auto e togli tutto alla veloce,
che in effetti se fatto in certe condizioni di luce scarsa sembra funzionare..
allora cerdo che prenderò lo stick così l'applicherò a macchina e poi farò
come hai detto nel rimuoverla.
grazie ancora!

Admin ha scritto:
... durante l'applicazione non limitarsi a stendere la cera e via, lavoratela un pochino, in modo tale da riscaldarla

Straquoto Antonio. Anche scaldarla un po' con le mani, prima dell'applicazione, aiuta... anche perchè la SN è così pura che, da fredda, fatica ad aderire all'applicatore

Io la SN la rimuovo poco dopo averla applicata (prova del dito permettendo) con Indigo. Poi finita tutta la vettura ripasso con il Superplush

ragazzi secondo voi per la mia mx-5 grigio scuro (vedi foto) è meglio la Supernatural o la Purplle Haze pro?
mi chiedo inoltre: ho la m26 quella da 400ml (non quella in pasta), quindi credo quella morbida, volevo sapere se può essere utilizzata come seconda passata sopra una delle 2 precedenti.
grazie

Meglio la supernatural.
M26 o la dai da sola oppure è un omicidio (peraltro inutile) sovrapplicarla alla supernatural o anche alla purple haze che sono 2 cere super purissime top della gamma dodo

DarkCity79 ha scritto:

Admin ha scritto:
... durante l'applicazione non limitarsi a stendere la cera e via, lavoratela un pochino, in modo tale da riscaldarla

Straquoto Antonio. Anche scaldarla un po' con le mani, prima dell'applicazione, aiuta... anche perchè la SN è così pura che, da fredda, fatica ad aderire all'applicatore

Io la SN la rimuovo poco dopo averla applicata (prova del dito permettendo) con Indigo. Poi finita tutta la vettura ripasso con il Superplush

Io invece uso la mia tecnica che fino ad ora mi ha tolto i problemi di aloni. Ricordando di essere stato uno dei primi ad acquistarla l'anno scorso vedevo che era molto sensibile al calore, ma con le mani ne metti troppa e anche se riesci a toglierla il giorno dopo riappaiono gli aloni. Continuo a consigliare di stnderla con pad morbido e METTERNE POCHISSIMA, sfruttando il fattore temperatura......................esterna se è caldo oppure no. la SN dopo vari esperimenti ed Antonio lo sa dalle mie telefonate, deve asciugarsi e ciò a volte ha richiesto anche 1 ora, am il risultato lo ha dato.
Sulla mia GTI nero perla ho dato una zona di soli 40X40 cm con le mani e a distanza di 20 gg dalla stesura escono ogni tanto qualche alone.

quotissimo sul consiglio di "METTERNE POCHISSIMA" di Depaip...
ed appoggio newentry quando sconsiglia l'm26 insieme ad una delle purissime dodo...

Io la purple haze ho provato a lasciarla asciugare anche un ora ma poi la rimozione risultava difficilissima!
Ho usato il cobra indigo e lasciava come degli swirl lievissimi sulla cera già asciutta...non è meglio togliera al momento giusto?!
Se mai se si ha la possibilità non si usa la macchina per un giorno e si ripassa poi il panno per togliere gli eventuali aloni tornati fuori dopo un pò di tempo...

andrea se gli spessori sono esatti non dovresti avere questo tipo di problema: ricordatevi sempre che i prodotti dodo sono famosi per le concentrazioni e richiedono sempre pochissimo prodotto.

una domanda un po sciocca..

oggi ho lavato la macchina, passato la dodo lime prime lite e poi la supernatural...
ora mi ritrova la macchina che è veramente veramente liscia, sembra una seta..

domani vorrei dare un'altra mano di supernatural, ma mi conviene ridare anche la dodo lime prime lite o vado solo di cera??

passando un'altro strato di cera richio di togliere quell'effetto seta???

Io andrei solo di SN, niente LIme Prime Lite

Magarti dai una spolverata prima di applicare la seconda mano

OK!!!

con il pad blue della dodo ho difficolta a stenderla, molto meglio il pad giallo della MG's..
ma l'effetto seta rimane invariato???

Depaip ha scritto:

DarkCity79 ha scritto:

Admin ha scritto:
... durante l'applicazione non limitarsi a stendere la cera e via, lavoratela un pochino, in modo tale da riscaldarla

Straquoto Antonio. Anche scaldarla un po' con le mani, prima dell'applicazione, aiuta... anche perchè la SN è così pura che, da fredda, fatica ad aderire all'applicatore

Io la SN la rimuovo poco dopo averla applicata (prova del dito permettendo) con Indigo. Poi finita tutta la vettura ripasso con il Superplush

Io invece uso la mia tecnica che fino ad ora mi ha tolto i problemi di aloni. Ricordando di essere stato uno dei primi ad acquistarla l'anno scorso vedevo che era molto sensibile al calore, ma con le mani ne metti troppa e anche se riesci a toglierla il giorno dopo riappaiono gli aloni. Continuo a consigliare di stnderla con pad morbido e METTERNE POCHISSIMA, sfruttando il fattore temperatura......................esterna se è caldo oppure no. la SN dopo vari esperimenti ed Antonio lo sa dalle mie telefonate, deve asciugarsi e ciò a volte ha richiesto anche 1 ora, am il risultato lo ha dato.
Sulla mia GTI nero perla ho dato una zona di soli 40X40 cm con le mani e a distanza di 20 gg dalla stesura escono ogni tanto qualche alone.

Ho trattato varie auto con cere Dodo...tutte le auto sono state protette rigorosamente a mano applicandone un velo.Mai un alone...come è possibile che appaiano a distanza degli aloni....

matty vai tranquillo senza lime prime! in effetti con la SN, come con tutte le cere dodo, il finger mitt sarebbe perfetto.

@ wikiandre: in effetti anche a me non ha mai creato problemi: io credo possa dipendere dagli strati creati...

superAndre ha scritto:

Depaip ha scritto:

DarkCity79 ha scritto:

Admin ha scritto:
... durante l'applicazione non limitarsi a stendere la cera e via, lavoratela un pochino, in modo tale da riscaldarla

Straquoto Antonio. Anche scaldarla un po' con le mani, prima dell'applicazione, aiuta... anche perchè la SN è così pura che, da fredda, fatica ad aderire all'applicatore

Io la SN la rimuovo poco dopo averla applicata (prova del dito permettendo) con Indigo. Poi finita tutta la vettura ripasso con il Superplush

Io invece uso la mia tecnica che fino ad ora mi ha tolto i problemi di aloni. Ricordando di essere stato uno dei primi ad acquistarla l'anno scorso vedevo che era molto sensibile al calore, ma con le mani ne metti troppa e anche se riesci a toglierla il giorno dopo riappaiono gli aloni. Continuo a consigliare di stnderla con pad morbido e METTERNE POCHISSIMA, sfruttando il fattore temperatura......................esterna se è caldo oppure no. la SN dopo vari esperimenti ed Antonio lo sa dalle mie telefonate, deve asciugarsi e ciò a volte ha richiesto anche 1 ora, am il risultato lo ha dato.
Sulla mia GTI nero perla ho dato una zona di soli 40X40 cm con le mani e a distanza di 20 gg dalla stesura escono ogni tanto qualche alone.

Ho trattato varie auto con cere Dodo...tutte le auto sono state protette rigorosamente a mano applicandone un velo.Mai un alone...come è possibile che appaiano a distanza degli aloni....

si vede che ho ancora una tecnica sbaglòiata! Ne proverò un altra

Depaip ha scritto:

superAndre ha scritto:

Depaip ha scritto:

DarkCity79 ha scritto:

Admin ha scritto:
... durante l'applicazione non limitarsi a stendere la cera e via, lavoratela un pochino, in modo tale da riscaldarla

Straquoto Antonio. Anche scaldarla un po' con le mani, prima dell'applicazione, aiuta... anche perchè la SN è così pura che, da fredda, fatica ad aderire all'applicatore

Io la SN la rimuovo poco dopo averla applicata (prova del dito permettendo) con Indigo. Poi finita tutta la vettura ripasso con il Superplush

Io invece uso la mia tecnica che fino ad ora mi ha tolto i problemi di aloni. Ricordando di essere stato uno dei primi ad acquistarla l'anno scorso vedevo che era molto sensibile al calore, ma con le mani ne metti troppa e anche se riesci a toglierla il giorno dopo riappaiono gli aloni. Continuo a consigliare di stnderla con pad morbido e METTERNE POCHISSIMA, sfruttando il fattore temperatura......................esterna se è caldo oppure no. la SN dopo vari esperimenti ed Antonio lo sa dalle mie telefonate, deve asciugarsi e ciò a volte ha richiesto anche 1 ora, am il risultato lo ha dato.
Sulla mia GTI nero perla ho dato una zona di soli 40X40 cm con le mani e a distanza di 20 gg dalla stesura escono ogni tanto qualche alone.

Ho trattato varie auto con cere Dodo...tutte le auto sono state protette rigorosamente a mano applicandone un velo.Mai un alone...come è possibile che appaiano a distanza degli aloni....

si vede che ho ancora una tecnica sbaglòiata! Ne proverò un altra

Antonio tu che sei un'amante della carnauba come me....SOLO A MANI NUDE!

Ho provato...............ne metto troppa.......... alias problemi di asciugatura!

Depaip ha scritto:Ho provato...............ne metto troppa.......... alias problemi di asciugatura!

Devi affinare la tecnica..ma secondo me il miglior modo per stendere la carnauba pregiata è a mano...

evidentemente ho sbagliato qualcosa, 2 passate (la prima un velo veramente sottilissimo, con even coat, che faticavo a stenderlo sui pannelli tanto sottile era; mentre la seconda dopo circa 18 ore a mani nude, in quantità leggermente più generose; c'è da dire che con il panel pot da 30ml se ne usassi sempre questa quantità riesco a fare 2 passate per 5 o 6 auto se non di più)
ieri lavo l'auto, ed effetto beading quasi nullo, almeno, sul tetto era ancora abbastanza presente, se non del tutto, mentre su cofano e altre superfici quasi pari a zero. Con la lancia l'acqua non scivolava via come a 4 giorni dall'applicazione, anzi sul cofano c'era un vero e proprio velo d'acqua...!
non vorrei facesse a pugni con un quick detailer della chemical guys...

il quick detailer l'hai usato dopo l'SN?

Già! dopo l'asciugatura del primo lavaggio... ! circa 5/6 giorni dopo l'applicazione... !