Alfa Romeo 4C

rispondo ad addrict: penso che in italia sarà un terno a lotto vederla.....a meno che si abbia la fortuna di avere un vicino di casa che la possegga.

Inoltre qualcuno ha detto che il video avrebbe dovuto essere girato in toscana. In realtà questa vettura è concepita per il rilancio del mercato americano quindi ok il video...anche se per me l'alfa romeo non dovrebbe tornare in america con questo genere di vetture. non inizialmente.

adridict ha scritto:Bellissima... non vedo l'ora di vederne qualcuna per strada

dai, un flex e qualche saldatura e trasformiamo la tua

ciccante per la 4c sugli interni anche se sono entrato sul progetto quando era ormai finito. Invece sulla Ferrari sia interni che esterni ma eravamo all'inizio quindi...

I fari fanno parte di un pacchetto di personalizzazione riservato (e forse un domani optional) a questa serie speciale che la lancerà nel mondo. Infatti per ora ci vogliono 60k € ma il prezzo di base dovrebbe aggirarsi sui 50k €. Notare che mancano "Quadrifogli o sigle a tre/quattro lettere"...

BMW Z4 Coupè ha scritto:ciccante per la 4c sugli interni anche se sono entrato sul progetto quando era ormai finito. Invece sulla Ferrari sia interni che esterni ma eravamo all'inizio quindi...

Insomma Andreuccio "nun facisti n'caxxo"
Si scherzaaaaa

ahahahhahahhaah davide. Non posso scrivere dettagli.....ne parlare di progetti o roba che deve ancora uscire sul mercato.....

Certo è che a volte mi giro i pollici ahahahah

BMW Z4 Coupè ha scritto:rispondo ad addrict: penso che in italia sarà un terno a lotto vederla.....a meno che si abbia la fortuna di avere un vicino di casa che la possegga.

Inoltre qualcuno ha detto che il video avrebbe dovuto essere girato in toscana. In realtà questa vettura è concepita per il rilancio del mercato americano quindi ok il video...anche se per me l'alfa romeo non dovrebbe tornare in america con questo genere di vetture. non inizialmente.

Rilancio.... in america....???? Un americano credo che compra un'alfa perchè Italiana e fatta in italia e testata in italia.... che centra il deserto.... è questo il problema chi compra questo tipo di auto cioè ultra leggera pretende che in curva sia una spada........ che centrano le strade americane ?????
Spero che sia stupenda da guidare...... perchè se si punta su questo tipo di auto oltre all'estetica.... si deve badare al sodo

vts79 ha scritto:Il vidieo non mi piace .... dovevano giralo in Italia tipo in toscana o in qualche passo alpino........
Capo ma quale tedesche... ... questa deve andare meglio di una exige..... altrimenti per me è un ferro da stiro.......
Vadiamo se il telaio è migliorato tenedo conto che nussuno mi toglie dalla mente che deriva da quello della ktm

Carlo è ovvio che il video lo avrebbero girato in USA, Questa è l'Alfa a cui è demandato il compito di riportare il marchio negli States.
Nelle scelte tecniche è PURE ALFA davvero, non ha nemmeno la servoassistenza. Il telaio è comunque figlio di Dallara e perciò mi pare difficile che risulti solo un'auto da esposizione come la stupenda 8C.

vts79.....l'auto è certamente italiana e testata in italia...ma non vuol dire che il lancio debba essere in italia..specie se si vuole puntare a quel mercato.


Davide grave errore...da te non me lo aspettavo. Il telaio non è più il famoso dallara usato per la xbow.....

vts79 ha scritto:
Rilancio.... in america....???? Un americano credo che compra un'alfa perchè Italiana e fatta in italia e testata in italia.... che centra il deserto.... è questo il problema chi compra questo tipo di auto cioè ultra leggera pretende che in curva sia una spada........ che centrano le strade americane ?????
Spero che sia stupenda da guidare...... perchè se si punta su questo tipo di auto oltre all'estetica.... si deve badare al sodo

Carlo attiva per un attimo "l'antivirus", è ovvio e condivisibile quello che dici ma purtroppo al giorno d'oggi senza marketing non vendi. E negli USA non devono vendere solo questa, la 4C rappresenta una testa di ponte o forse meglio un incursore.

BMW Z4 Coupè ha scritto:vts79.....l'auto è certamente italiana e testata in italia...ma non vuol dire che il lancio debba essere in italia..specie se si vuole puntare a quel mercato.


Davide grave errore...da te non me lo aspettavo. Il telaio non è più il famoso dallara usato per la xbow.....

Ah! Ero rimasto a quello.
Immagino ATR allora, il che significa...stessa qualità


Comunque....PAPAAAAAAAAAAAAAA' vendi la TT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

no davide.....è adler. erano partiti dal dallara per poi migrare a questo. Anche vai a capire le ragioni.....dallara ha sempre fatto telai superbi e favolosi.....e la KTM ne è una conferma poi. L'importante è che comunque la vettura sia stata realizzata dai!


Davide ti vendo la mia Z4.....che è in vendita!

Tenitilla stritta!

ahahahhhahaha!! il fatto è che pure io voglio una 4C.......

DavideSR ha scritto:

vts79 ha scritto:Il vidieo non mi piace .... dovevano giralo in Italia tipo in toscana o in qualche passo alpino........
Capo ma quale tedesche... ... questa deve andare meglio di una exige..... altrimenti per me è un ferro da stiro.......
Vadiamo se il telaio è migliorato tenedo conto che nussuno mi toglie dalla mente che deriva da quello della ktm

Carlo è ovvio che il video lo avrebbero girato in USA, Questa è l'Alfa a cui è demandato il compito di riportare il marchio negli States.
Nelle scelte tecniche è PURE ALFA davvero, non ha nemmeno la servoassistenza. Il telaio è comunque figlio di Dallara e perciò mi pare difficile che risulti solo un'auto da esposizione come la stupenda 8C.

David ma io lo spero sinceramente....... che sia da guidare
.....
Per il video se è come dite voi la prossima pubblicità della corvette la girano nei pressi di Roma........
Non sono negativo nei confroti della 4c... ma ripeto se non passa 1secondo netto alla exige c'è poco da rilanciare.......

Allora la exige/elise a mio avviso, cosi come la 4c non è una macchina che agli americani piace molto. Cioè ne vendo si....ma loro vogliono tanta coppia, tanti cavalli, cilindrate assurde, abitabilità interna notevole.

Parlando in generale direi che la 4c ha tutte le carte in regola per battere la elise. Però ci sono versioni della exige con 270 CV...la 4C ha in vantaggio di essere un filo meno spartana. se vogliamo anche "elegante" per certi aspetti....anzi meglio dire "sensuale"....quindi le prestazioni contano...ma fino ad un certo punto!

[quote="BMW Z4 Coupè"]Allora la exige/elise a mio avviso, cosi come la 4c non è una macchina che agli americani piace molto. Cioè ne vendo si....ma loro vogliono tanta coppia, tanti cavalli, cilindrate assurde, abitabilità interna notevole.

Parlando in generale direi che la 4c ha tutte le carte in regola per battere la elise. Però ci sono versioni della exige con 270 CV...la 4C ha in vantaggio di essere un filo meno spartana. se vogliamo anche "elegante" per certi aspetti....anzi meglio dire "sensuale"....quindi le prestazioni contano...ma fino ad un certo

... ma questa non è normale... telaio in carbonio no servo ........ bisogna vedere non solo le prestazioni..e sono daccordo con te.. ma anche le emozioni...
Mi spiego meglio. Una TT.. è sicuramente una bella macchina ma la z4 è la z4.....
Essere spartana...... per la exige significa pura vedremo se questa 4c è una sportiva pura....

Per gli americani sono pienamente..... in sintonia....

Bellissima anche quest'auto!!! Devo solo abituarmi a quei fari (se saranno così anche in altre versioni).

BMW Z4 al prossimo D-Day DOVRAI esserci e noi faremo due chiacchiere! Sono troppo curioso!

...ci siamo ragazzi...stanno iniziando la produzione!!
Dai che manca poco e non vedo l'ora, ho un amico che ne ha ordinate due, pensate, quasi 2 anni fa!!

Admin ha scritto:BMW Z4 al prossimo D-Day DOVRAI esserci e noi faremo due chiacchiere! Sono troppo curioso!

Antonio ma ti ho gia' detto che non potro' esserci visto che vivo in UK! Pero' dipende...se lo fate in qualche citta' dove c'e' un aeroporto allora si....vediamo dai!!

news???ormai sono passati mesi...cosa aspetti ad annunciare la data??

BMW, i voli diretti Londra-Bari ci sono eccome