Quale trattamento a un auto nuova?

Si anch' io farei cosi', o un precera o un glaze! Dipende cosa pretendi...piu' gloss o protezione?

Quoto: dopo Micro-Prime un glaze "sporcherebbe" la purezza del ciclo.

Perfetto, grazie ancora a tutti!

Buongiorno a tutti! Risollevo questa mia vecchia discussione solo per dirvi che alla fine ho fatto tutto come mi avevate suggerito! Sabato scorso l'ho dedicato interamente alla mia macchina!!

I vari step sono stati:
Lavaggio cerchi;
Foam (tecnica da perfezionare.. mi è venuto uno schifo... poco foam);
Lavaggio auto in 2 passate;
Asciugatura;
Clay con M34 (volevo passare anche i vetri, ma alla fine avevo finito il detergente);
Passato il Micro Prime (ottimo prodotto, ne va davvero poco..

E fin qui il lavoro mi piaceva.

Poi per finire ho passato la cera Dodo Juice Blue Velvet.... e qui ho avuto la delusione!!!
Non mi ha entusismato nè nella lavorazione nè nel risultato finale.
E infine ho passato il G5 sui vetri puliti (miseria quanto è unto).

Purtroppo di foto non ne ho fatte in quanto ho iniziato il lavoro alle 8.30 di mattino e l'ho finito alle 18 di sera che era già buio e le foto mi sarebbe piaciute farle con la luce del sole.
Ora nota dolente: la sera uscito e parcheggiata la macchina sotto un lampione la osservo e guardando sul cofano vedo delle piccole righe circolari (un paio, nulla di più). Le ho notate solo con la luce del lampione che ci rifletteva proprio in quel punto. Alla luce del sole non si notano.
La mia domanda ora è: posso essere stato io?? Se invece magari c'erano già dal lavaggio della concessionaria, non sarebbero dovute andare via con il Micro Prime??

Per i segni sarebbe interessante vedere alcune foto. Per il G5 credo che ne abbia utilizzato troppo mentre cosa non ti ha soddisfatto della Blue Velvet?

Per i segni tutto è possibile, non escludo che possa essere uscita così dal concessionario sapendo che la lavano con i rulli! se hai seguito con razionalità tutte le guide nel lavaggio, asciugatura, decontaminazione è difficile averli fatti ma anche questo non è da escludere, quoto per le foto ma premetto che il miro-prime corregge veramente poco, poi specialmente a mano! quoto Antonio per il g5, ne va messo il minimo per vedere l'unto sul vetro!

Allora, ahimè.. mi sa che ho esagerato con il G5. A proposito, una domanda: ma lavando i vetri, la lavorazione va via o ormai resta fino all'esaurimento del suo effetto (che ho letto dura qualche mese)?

Per la blue velvet, non mi è iaciuta la consistenza (dura e difficile poi da stendere a mano) e infine l'effetto gloss. Aveva più gloss dopo la passata di micro prime. Non dico che l'effetto mi faccia schifo eh... ma solo che non è come mi aspettavo.

Certo la Blue Velvet è una cera dura e non è per tutti ma sul gloss... bè io dico che c'è da rivedere qualcosina
Forse c'è ancora prodotto sull'auto

Admin ha scritto:Certo la Blue Velvet è una cera dura e non è per tutti ma sul gloss... bè io dico che c'è da rivedere qualcosina
Forse c'è ancora prodotto sull'auto

In effetti, sulla cera dura potevo immaginarlo.

Riguardo al prodotto sull'auto, intendi dire che magari c'era ancora cera vechia?

No, secondo me la rimozione della Blue Velvet non è stata totale (forse hai applicato troppo prodotto) perchè ti assicuro che dopo il Micro Prime può solo migliorare il gloss...
Guarda qui: http://www.autogeekonline.net/forum/show-n-shine/57235-dodo-juice-1936-chevy-coupe-extreme-makeover.html#762441

Allora dovrò fare altri tentativi mi sa..

Oppure aiutarti con un prodotto come M34 per la rimozione dei residui

M34 da passare dopo il lavaggio normale? Poi asciugatura finale e fine del lavoro?

No, intendevo dopo l'applicazione della cera se si dovesse avere la sensazione di aver ecceduto con il prodotto

Ok...
Ma ora mi conviene lasciar perdere? La lavo normalmente, asciugo e poi quando sarà ora ci rifarò il trattamento?

puoi usare ugualmente un quick detailer al primo lavaggio di mantenimento che farai, dopo averla asciugata! mi raccomando le guide http://www.lacuradellauto.it/blog/la-cera-3/