LCDA LAB: MA-FRA Cromobrill 2G v2 (o 2.0)

TEST n°2 - scarico ragazzon...be questa è stata una prova molto semplice per il cromobrill in entrambe le versioni dato che lo tengo sempre pulito :





Test n°3 - barre paravento scarabeo (di Masharinhocatania che mi ha fatto visita e che ho fatto lavorare xD )
Qui abbiamo avuto una sorpresa, e forse per questo ci siamo dimenticati a fare qualche foto...



Bene veniamo alla sorpresa, come potete vedere le condizioni iniziali erano molto simili, i risultati sono questi: il cromobrill 1° edizione ha tolto la ruggine alla prima passata, il g2 2.0 invece ha avuto difficolta nella parte bassa, tant'è che abbiamo dato più passate con tempi di posa di diversi minuti senza successo , a quel punto ho provato il g1 proprio li dove il g2 2.0 non era riuscito e ha tolto la ruggine all'istante...



Test n°4 - chiave inglese



applichiamo i prodotti:



come si vede dalla foto il g1 produceva una schiuma in reazione al metallo, il g2 2.0 molta meno o a volte inesistente

ecco il risultato dopo una passata con pennello e 4 minuti di posa


Passiamo alle maniere forti



Ecco il risultato di diverse passate


anche in questo caso la prima edizione mi è sembrata più efficace.. nella punta della chiave ha rimosso quasi tutto con facilità, e anche nella curvatura ha rimosso più ruggine a parità di prodotto, tempo e azione meccanica

qui è dove c'era lo scotch


Nel pomeriggio altri test con DavideSR xD

forse è un pò presto per parlare, ma da questo test evince una cosa molto chiara: nella prima versione si nota come non abbiano "badato a spese" nella potenza del prodotto e nella sua aggressività, mentre la seconda versione sembra sia stata ottimizzata per gli usi nel car care e infatti in quell'ambito i prodotti si equivalgono sostanzialmente e a volte la seconda versione supera la prima. Mentre per gli usi più drastici credo che sia meno efficace della prima versione

Anche secondo me, comunque tra poco sono previsti test molto interessanti, stay tuned! XD

sempre più interessanti questi test!

Test N°5- scarichi audi TT, benzina
Ecco uno scarico bello incrostato!xD




Applico i prodotti sempre con pennello



Con mio nuovo stupore mi accorgo che il 2.0 ha rimosso meno sporco



Decido allora di passare a questi :



Ed ecco i risultati..Come si vede all'esterno entrambi hanno avuto un risultato ottimo e rapidissimo, all'interno invece la spunta sempre il G1
g1:

G2 2.0:


Veniamo adesso ai test con Davide nel suo bolide del weekend xD








Test n°1 : cerniere porta VS ironX
qui è stato messo l'ironx



Qui invece il cromobrill G2 2.0


Ecco il risultato, qui il Cromobrill ha vinto a mani basse,grazie anche alla sua maggiore aggressività



Test n°2 Cerchio in ferro MAI lavato






Qui hanno agito più o meno allo stesso modo, purtroppo il colore del cerchio non aiuta, ma la foto rende l'idea comunque


Con Davide abbiamo avanzato una piccola considerazione, ovvero sarebbe bello poter convogliare la potenza della prima generazione nel formato gel comodissimo dell'ultima versione...
Infatti che il 2.0 sia più sicuro è "sicuro", ma molte volte avere un prodotto più potente seppur più pericolso (Nel senso che bisogna sapere dove può essere applicato) fa comodo...e poi si può sempre diluire

Molto bravi ragazzi,a tutti complimenti...ottimi test

Ottimi i test Adriano , offrono Ottimi spunti

molto interessante!

Finalmente sono riuscito a testare anch'io!!
Non lapidatemi per la scarsa qualità delle foto...

Premessa, il terminale in passato era stato pulito solo esternamente, mai nella parte interna, quindi l'accumulo di nero era davvero tanto, forse irrecuperabile!!

Prima







Dopo









Ed ora passiamo ad altre 2 applicazioni, non automobilistiche ma casalinghe (con estrema gioia della moglie!! )

Lo scarico di un lavandino.....prima



Dopo



Il raccogligocce dello scolapiatti.....prima (in questa foto ho usato il flash per evidenziare meglio il calcare)



Dopo






Considerazioni finali: il cromobrill è stato usato nello stesso modo per tutte le applicazioni, spruzzato su micro, passato e lasciato agire 2 minuti, poi risciaquato.
Sullo scarico è stato usato anche uno spazzolino e sono state fatte 2 applicazioni.

Direi che la cromatura ha ripreso vita ed il prodotto ha eliminato senza fatica e senza difficoltà le macchie di calcare, qualche punto di ruggine e l'ossidazione.
Non è invece riuscito ad eliminare totalmente il nero all'interno dello scarico.
Il prodotto non ha un odore gradevole ma credo che dopo aver annusato ironx si possa sopravvivere a tutto!!

Non avendolo mai provato non posso fare confronti con generazioni precedenti ma vedendo i test degli altri ragazzi credo che questa versione sia meno aggressiva, probabilmente per ampliare il campo di applicazione o semplicemente per fare meno danni.

Un sincero grazie alla Mafra e soprattutto al mitico Antonio che ha reso possibile questo test senza farci sostenere alcun costo.

Dopo i test con Adrinao e dalle precedenti esperienze di pulizia scarico a me pare chiaro che è sbagliato chiedere al Cromobrill anche compiti non suoi. Non dobbiamo dimenticare che è un decappante e un antiossidante non un detergente e che quindi per eliminare le incrostazioni da residui carboniosi da combustione, secondo me, non va bene come un prodotto specifico tipo il SuperMaFraSol. Poi probabilmente la prima versione, meno sicura che secondo me significa più acida, per la sua formulazione riusciva, grazie all'azione meccanica, ad eliminare più o meno facilmente anche quel tipo di sporco.
Oltre agli altri due test in programma, vorrei confrontarlo con dei prodotti del tutto analoghi che ho appena scoperto solo che non so se riesco ad averli entro questa settimana.

L'ho provato anche io sullo scarico della golf, in alcuni punti arrugginito e scurito dai gas di scarico.



applicato a pennello e lasciato agire per 5 minuti



poi l'ho applicato di nuovo e lasciato agire per 10min



per sciacquare ho usato acqua e una spugna morbida.
poi ho asciugato con un panno in microfibra.

Ragazzi sono tutti test fantastici! Complimenti! Il test di Niky è utilissimo anche per capire la potenza del Cromobrill sul calcare

Finalmente oggi cè un bel sole ed entro stasera caricherò il mio test

wou complimenti bellissimi Test... quell'Opel Corsa fantastica

260k km : di tirare le cuoia non ne vuole sapere e non è nemmeno spompata!

TEST NUMERO 1

Lunedi arriva da me un ragazzo con un problema, ha parcheggiato per molto tempo la sua auto sotto una terrazza e l'acqua che scendeva ha creato un vistoso strato di calcare in superficie, mi fa se potevo farci qualcosa io poichè all'autolavaggio neanche con un loro anticalcare sono riusciti a fare qualcosa, cosi per prima cosa inizio con il lavare tutta l'auto e vedo che il deposito rimane li, già pronto ad usare le maniere forti, faccio la pazzia di provare il cromobrill direttamente nella superficie, spruzzo vedo che fa reazione pulisco con il pennellino e risciacquo subito poichè non mi son fidato di lasciarlo a lungo reagire, eeeee vedete voi il risultato, è rimasta un po macchiata la plastica poichè ha assorbito molto di più che la vernice.

Condizioni esterne: Nuvoloso con temperatura durante il test di 10°C
Cromobrill non diluito
PRIMA








DOPO








Il problema è stato risolto, il calcare non era penetrato in profondità ma creava questa patina ruvida al tatto, posso dire che se usato con perizia è un prodotto molto versatile e anche sicuro il cromobrill basta rendersi conto di cosa si fa e come lo si usa!

Ottimo test che spiega la bontà di questo prodotto anche sulla carrozzeria!

si ma ricordando che è pur sempre un prodotto molto acido e aggressivo, da usare solo in casi estremi

L'hai usato sempre puro?

si puro ora lo specifico scusa!

io l'avrei provato in varie diluizioni per vedere dove poteva arrivare il suo effetto!...e anche per non correre rischi!

Bel test! Effettivamente magari bastava anche diluito... Più che altro io non avrei avuto il coraggio xD

l'ho provato in una parte nascosta e ho visto che non provocava effetti collaterali

come da manuale...potreste però provare un ulteriore test sulla vernice per spingerei il prodotto ancora più in la: prendere un pannellino verniciato da test, ad esempio lo sportellino del tappo del rifornimento, metterlo in piano e applicare un pò di prodotto, anche puro! lasciarlo per svariati minuti e vedere se col tempo questo va ad intaccare il trasparente! questa sarà un ulteriore conferma della sicurezza su zone verniciate!

era già in working progress questo test