ferrari f150.... laFerrari

DavideSR ha scritto:
Ti ho già scritto che il contratto di vendita prevede delle limitazioni.
C'è chi ha comprato anche una vettura che non si potrà mai portare in garage e che può usare quasi esclusivamente quando lo decide la Ferrari.

quello vale per auto non immatricolate per uso stradale

DavideSR ha scritto:Noneeee. La vettura per passare di mano deve ottenere il permesso della Ferrari. Immagino che ci sia un termine temporale della cosa che io però sconosco.

vero è... la enzo non puoi venderla prima di un determinato periodo

adridict ha scritto:Questo è vero xD come chi ha comprato le monoposto

La 599 FXX

raviola ha scritto:ottimo così non devo aspettare

@firo: ci mancherebbe che la pensassimo tutti allo stesso modo... sai che noia
comunque mi dovete spiegare dove sta il controllo anti speculazione.

se una vettura il giorno dopo che esce da Maranello vale il doppio, chi mi vieta a me collezionista e cliente Ferrari da 10 generazioni, ormai caduto in rovina a causa delle bollette del telefono pagate per giocare a ruzzle, di comprarne una e rivenderla al petroliere Russo di turno lucrandoci il doppio?
O ancora, chi vieta al collezionista rovinato a causa di ruzzle, di comprarla per conto del petroliere (e con i soldi del petroliere) dietro pagamento di una cospicua percentuale?

tutta questa politica di "esclusivismo" potrebbe alimentare un sottobosco che "cavallino" non sarebbe mai in grado controllare.

Il problema è che la danno solo a chi decidono loro e ovviamente immagino facciano ricerche prima di dare la macchina...

Che poi vista dal vivo la Enzo nemmeno mi piace

ragazzi non scherziamo suvvia... limitazioni di tal genere sarebbero talmente vessatorie e contra legem che anche il tribunale del Burchinafaso le annullerebbe!
se compro sono proprietario e possessore e del bene comprato ne fo quel che voglio.... almeno questo diritto ancora non ce l'hanno tolto,..... dopo queste elezioni vedremo...

cupitt ha scritto:

DavideSR ha scritto:
Ti ho già scritto che il contratto di vendita prevede delle limitazioni.
C'è chi ha comprato anche una vettura che non si potrà mai portare in garage e che può usare quasi esclusivamente quando lo decide la Ferrari.

quello vale per auto non immatricolate per uso stradale

Si Dario però se io compro una F430 GT2 ci vado in circuito e ci gareggio quando piace a me curandola nella mia officina,mentre con la 599 FXX o la FXX ciò non sono libero di farlo eppure ci sarà stata la coda per quei pochissimi esemplari prodotti.

raviola ha scritto:ragazzi non scherziamo suvvia... limitazioni di tal genere sarebbero talmente vessatorie e contra legem che anche il tribunale del Burchinafaso le annullerebbe!
se compro sono proprietario e possessore e del bene comprato ne fo quel che voglio.... almeno questo diritto ancora non ce l'hanno tolto,..... dopo queste elezioni vedremo...

ha ragione davide, alcune auto anche se le compri stipuli un contratto con la ferrari e in pratica .. sono sempre delle loro

raviola ha scritto:ragazzi non scherziamo suvvia... limitazioni di tal genere sarebbero talmente vessatorie e contra legem che anche il tribunale del Burchinafaso le annullerebbe!
se compro sono proprietario e possessore e del bene comprato ne fo quel che voglio.... almeno questo diritto ancora non ce l'hanno tolto,..... dopo queste elezioni vedremo...

Ale non è così.

allora non è un contratto di vendita e non si può parlare di acquisto!
mi piacerebbe vedere un contratto di questo tipo e le clausole annesse.

http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/enzoforsale/enzoforsale.html

cvd (come volevasi dimostrare)

Diciamo che ti compri il privilegio di usarle ogni tanto xD e a parte i collaudatori credo,solo tu

Io trovo giusto che tutelino le vetture speciali in questo modo facendole possedere quanto più possibile ad amatori e collezionisti. Quando arrivano nelle mani dell'arricchito o dell'emiro di turno prima o poi finiscono a prender sabbia in un deposito o a far video come quello postato da Dario (di cui non contesto il contenuto ma quanto il fatto di averlo messo come un vanto in rete)

raviola ha scritto:http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/enzoforsale/enzoforsale.html

cvd (come volevasi dimostrare)

mi quoto

raviola ha scritto:http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/enzoforsale/enzoforsale.html

cvd (come volevasi dimostrare)

Si infatti dopo questo fatto la Ferrari ha deciso di mettere ancora più restrizioni.

Il primo esemplare-clienti della F50 venne consegnato al pugile americano Mike Tyson. Un altro fu venduto a Diego Armando Maradona

dopo questa decisamente Lambo!

un contratto che contenesse tali restrizioni sarebbe annullabile anche da uno studente di giurisprudenza del primo anno....
comunque fate vobis tanto non ho i soldi ne per una ferrari ne per una Lambo

chi ha venduto la enzo .. magari non potrà comprare la nuova f70 o f150 come la chiameranno
questo credo sia possibile

questo probabilmente si ma il resto è fantadiritto

ti sembra poco?

Tranquillo Raviola che sanno chi sono questi 42 e che si sono giocati ogni possibilità di avere un'altra ferrari di quelle a tiratura limitata ad ogni modo ribadisco che le limitazioni sono giuste. Fosse per me sarebbero proprio da sequestrare le vetture che vengono usate come nel video postato da Cupitt...

ma che mi frega la compro a 600mila euro la rivendo a un milione, guadagno secco 400mila ... chi fa operazioni di questo tipo gli importa sega se poi non può comprare più una ferrari!

Beh, intanto ha perso l'opportunità di poterlo fare per tutti i futuri modelli a tiratura limitata che poi la Enzo l'unica cosa bella che ha è il nome

http://it.m.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F50#section_2

ragazzi si parla di ferrari e ok, posso capire la passione per le auto e altro, ma il mio discorso vuole andare oltre... il diritto esclusivo alla proprietà non può subire limiti o limitazioni se non per specifici casi tassativamente indicati dalle norme imperative del nostro codice (che non lo ha di certo scritto Montezemolo!) e leggi speciali di carattere amministrativo e altro, che ben poco hanno a che vedere con il diritto soggettivo della Ferrari di non far speculazioni con le sue vetture.
basterebbe leggere l'art 832 del codice civile e l'art 42 della nostra vetusta carta costituzionale.
la proprietà è il diritto di godere e di disporre delle cose in modo pieno ed esclusivo, entro i limiti e con l’osservanza degli obblighi stabiliti dall’ordinamento giuridico. Il diritto di proprietà, conferisce al proprietario dei poteri molto ampi sulla cosa (il diritto di godimento e il diritto di disposizione), condizionando solamente l’esercizio di questo diritto al rispetto dei limiti e degli obblighi che sono stati stabiliti dal legislatore.
L’articolo 42 della Costituzione, afferma che la proprietà privata viene riconosciuta e garantita dalla legge che ne deve determinare i modi di acquisto e di godimento, nonché i limiti allo scopo di assicurarne la funzione sociale e di renderla accessibile a tutti.
Ferrari può legittimamente decidere di non vendere a chicchessia e per motivi suoi una sua auto, ma nel momento in cui l'ha vende, chi l'acquista ne diventa proprietario! tutto il resto è noia ...

@Davide, ho smesso di credere a wikypedia prima ancora di aver smesso di credere alla fata dei dentini

Magari il contratto non prevede la proprietà per un lasso di tempo.
Esempio le Citroen WRC puoi gestirle in toto nella tua struttura ma apparterranno a Citroen Sport fino a quando non le riterrà sufficientemente "anziane" da poterle cedere.