Primo detailing - Hyundai Atos

Ciao ragazzi, oggi mi sono cimentato nel mio primo detailing.
Alla fine, per essere la prima volta, sono abbastanza soddisfatto. La cosa che mi ha stupito di più è stata la clay, incredibile il prima e il dopo.
L'unica perplessità è stato il taglio di fixer, non sono riuscito a rimuovere completamente una riga fatta da qualche buon'anima con una chiave. Secondo voi, insistendo, avrei potuto fare di più?
Passiamo al dunque.
L'auto era mal presa, contaminata, residui di resina antichi di anni, graffi vari, anche profondi che non ho potuto elimare per via dell'asportazione della vernice.
Ho eseguito:
Prelevaggio al lavaggio
Lavaggio con Shampoo Daytona Ma-Fra
Decontaminata con Clay CarPro gialla e Fast-cleaner
Ero600+fixer con tamponi cool wool e tampone arancio
Dressing plastiche esterne con Perl
Chiusura con Reload

Ecco a voi, le poche, foto!

Prima:
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Riga su fiancate:

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Dopo:

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Portiera lato guida, riga praticamente scomparsa

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Portiera posteriore lato guida, riga non completamente eliminata:
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Lato B

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Fiancata lato DX - visione d'insieme



E' un lavoro da niente in confronto ai vostri, ma da qualche parte si deve cominciare!

Consigli e critiche ben accetti!

Fabio

ma con quali prodotti hai lucidato? mi sembra dono averlo trovato scritto... comunque bel lavoro!!

Grazie!
Ho usato ero600 + fixer. Come tamponi invece ho usato principalmente l'arancione della CarPro e il cool wool per le zone disastrate.

Ottimo lavoro.caspiterina!!

ottimo inizio

Ottimo lavoro, per essere la prima volta hai fatto un lavorone! quella riga rimasta sotto al tatto com'è?

Ottimo lavoro complimenti!!

Grazie a tutti! Inizialmente la riga sembrava poca roba, invece è abbastanza profonda. Non so se provare un altro compound, tipo s3 oppure fare un po' di pratica su qualche relitto di recupero e poi carteggiare! Anche perché i residui di resina che hanno intaccato il trasparente e altre abrasioni non sono riuscito a rimuoverle del tutto.

dovresti valutare se il trasparente è stato bucato, con la classica tecnica dell'unghia, cercando di sentire lo scalino... per la resina anche qui, se è rimasta molto sulla carrozzeria, probabile che abbia intaccato molto il trasparente; potresti provare con una carteggiatura leggera anche se non è molto prudente se non l'hai mai fatto!

La prova dell'unghia l'ho fatta, lo scalino purtroppo c'è. La resina, senza scherzare, sarà dal 2008 sulla macchina!

se c'è il gradino non penso che hai molte possibilità di correzione... per fare un lavoro abbastanza buono potresti ritoccare la zona anche se un po estesa, con un po di pazienza...dai un'occhiata a queste discussioni https://www.lacuradellauto.com/search?search_keywords=ritocco&sid=&q=&domains=www.lacuradellauto.com&sitesearch=www.lacuradellauto.com&client=&forid=1&channel=3119321536&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=it&cof=GALT%3A%23438cb5%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23fffee6%3BVLC%3A%23666666%3BAH%3Acenter%3BBGC%3A%23fbfbfb%3BLBGC%3A%23fffee6%3BALC%3A%23b32400%3BLC%3A%23438cb5%3BT%3A%23333333%3BGFNT%3A%23438cb5%3BGIMP%3A%23438cb5%3BFORID%3A11&search_terms=any&search_author=&search_where=-1&search_time=0&show_results=topics&sort_by=0&sort_dir=DESC&google=

C'è il gradino ma minimo, infatti comunque la riga si è attenuata parecchio! Mi basterebbe 'sfumarla' ancora un po'! Grazie dei consigli comunque! Gentilissimo!

Purtroppo quello dovrai valutarlo tu, è difficile capirlo da quelle foto! potresti provare a fare un paio di step concentrati per vedere se la situazione migliora!

Ma dalla tua esperienza S3 taglia più del fixer? Perché quando ho aperto il primo topic dove chiedevo consiglio sul kit ero600 da acquistare alcuni lamentavano il taglio modesto del fixer!

il fixer non l'ho mai provato personalmente ma l's3 essendo un compound dovrebbe tagliare di più...per casi più gravosi c'è l's2 oppure l's0!

Per il prossimo ordine valuterò, magari sentendo
anche chi li ha entrambi! Devo aspettare ancora un po' perché nel primo ordine mi sono svenato.. Poi
una cosa tira l'altra e so già come finirà il secondo ordine!

Complimenti bel lavoro!!!

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In questa foto si vede bene la riga di chiave prima della lucidatura e del lavaggio. Che ne dite? Sulla portiera del guidatore sono riuscito ad eliminarlo quasi completamente, sulla portiera post. solamente attenuato. La profondità del graffio sembrerebbe la stessa su entrambe le portiere...

Hai già insistito molto sulla zona? Non vorrei sbilanciarmi ma uno step con un buon compound lo tenterei!

A memoria direi di aver fatto uno step con cool wool di circa 5 min,poi tampone arancio altri 5.

Bell'inizio!

Ringrazio tutti per i complimenti

Bravo... chi ben inizia, e' gia' a meta' dell opera!

complimenti bel lavoro veramente....sembra un altra auto

Caspita!!! Gran bell'inizio! Quel segno, purtroppo, ha bisogno di carteggiatura