Newentry stavolta l'ha combinata proprio grossa...! [Terzo tempo in Formula 1] (Però..... mai più con temperature rigide!)

Ormai ci stai prendendo gusto!!

Complimenti!

Sì, ma non da ora....e poi una per volta le devo provare tutte!

Però oggi c'era il combinato delle peggiori condizioni possibili: asfalto gelato, gomme slick che anche dopo diversi giri erano fredde al tatto che rimanevano assolutamente prive di grip...e nevischio che ha lascito umidi asfalto e cordoli.

Diminuiscono le prestazioni del 40%, i rischi aumentano del 400% e la fatica aumenta del 200%.

Meglio con il caldo.

Vedo qualche swirl nel musetto , visto il tempo potevi dedicarti a dettagliarla

complimenti New sia per il bolide che per la situazione, immagino che occorra sangue freddo!

Grande new!

cupitt ha scritto:Vedo qualche swirl nel musetto , visto il tempo potevi dedicarti a dettagliarla

Avrei dovuto prima occuparmi di rimettere a posto la F3 con cui mi stavo "riscaldando" (alla prima frenata a 180 km/h neanche troppo forte, mi ha fatto fare un 360° per cicoria.

ciccante88 ha scritto:complimenti New sia per il bolide che per la situazione, immagino che occorra sangue freddo!

Grazie. Quando è così, meglio non correre proprio...

Alessio ha scritto:Grande new!

Grazie!

Ah ah ah hai cambiato squadra a questo giro!

wau grande new a quanto arrivano di velocità massima?

Admin ha scritto:Ah ah ah hai cambiato squadra a questo giro!

Sì sì...piano piano arrampicata sociale!

xAngelox ha scritto:wau grande new a quanto arrivano di velocità massima?

Se c'è spazio, ampiamente sopra i 300 km/h

bello!! corri da tanto nelle monoposto!?

No, ci sono stato un po' di volte per gioco e divertimento

Giusto per farmi un'idea in paragone alle moto ad Adria in quanto si gira con quelle???
(sò le condizioni non erano ideali, ne è testimonianza l'escursioncina..... ottimo sangue freddo!)

Ho girato con un clima più mite a a 57". Ieri si stava su 1.20, la macchina era inguidabile, se ci fai caso si sente che entra l'antipattinamento anche in 4^, segno che c'era zero grip in frenata e in percorrenza sulle curve.

Quando sono sceso per curiosità ho toccato le gomme ed erano GHIACCIATE.

Mazza che tempi.... deve essere proprio uno spettacolo!
Vero che con le due ruote è una cosa tutta diversa.... ma la mia curva preferita è la 6 (Quadra2) ed invece il tornantino è quella che mi piace meno (ci ho anche rotto il cambio), in monoposto secondo te quali sono le più belle e brutte??

P.S. Il mio best in moto è 1:24

in questa foto hai rimediato al fuori pista con un bel lavoro dettagliato

a proposito...ma come vengono trattare/protette queste auto?

complimenti per la tua passione.....

ciccante88 ha scritto:a proposito...ma come vengono trattare/protette queste auto?

Con prodotti Würth...

valter.t ha scritto:complimenti per la tua passione.....

Non vado in moto da più di 20 anni...non credo completerei neanche un giro oggi!

[quote="Newentry"]

ciccante88 ha scritto:a proposito...ma come vengono trattare/protette queste auto?

Con prodotti Würth...

E le guidi ancora???

Devo dire che c'era un prodotto schiumoso che mi ha impressionato. C'erano dei residui, molto duri per il calore, di nastro telato (ho sentito con l'unghia quanto erano "cotti" e attaccati alla superficie). Questa schiuma li ha tolti in 20 secondi senza lasciare aloni o segni tipici del prodotto aggressivo

Admin ha scritto:

Newentry ha scritto:

ciccante88 ha scritto:a proposito...ma come vengono trattare/protette queste auto?

Con prodotti Würth...

E le guidi ancora???

antonio, se ti interessa sto testando un prodotto antiappannante della wurth.. mooolto buono

Scherzavo ragazzi...